[發明專利]基于操作系統實現支持雙按鍵邏輯功能的車載系統及方法

在審

• 申請號: 201811317654.1
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109521921A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 焦見偉;卓慶峰
• 申請（專利權）人: 深圳市布谷鳥科技有限公司
• 主分類號: G06F3/0481
• 分類號: G06F3/0481;G06F3/0482;G06F3/0487;G06F9/451
• 代理公司: 深圳眾贏通寶知識產權代理事務所(普通合伙) 44423
• 代理人: 樊寶忠

本發明公開了一種基于操作系統實現支持雙按鍵邏輯功能的車載系統，包括：操作系統、主顯示屏和副顯示屏，所述主顯示屏和副顯示屏同時受控于操作系統，所述主顯示屏上設有按鍵一，所述副顯示屏上設有按鍵二。本發明還公開了一種基于操作系統實現支持雙按鍵邏輯功能的車載系統，本發明通過安卓操作系統實現在兩個顯示屏上支持雙物理按鍵的邏輯功能，特別是雙HOME鍵，并能夠在不同的屏幕上獨立操作使用Home鍵，而不影響雙屏之間相互的應用，為駕乘人員帶來方便、快捷、有效的交互體驗。

技術領域

本發明涉及車載系統的按鍵功能領域，具體涉及到基于操作系統實現支持雙按鍵邏輯功能的車載系統及方法。

背景技術

隨著人們對駕乘體驗要求的不斷提高，汽車車載設備日趨自動化和智能化，車載系統作為管理影音媒體、倒車雷達、道路導航、車聯網等功能設備的核心管理系統，日益受到駕乘者的重視。如今，一套車載系統好不好用，不僅得滿足駕乘人員舒適的影音視覺體驗，還得能成為駕駛者的駕駛助手、乘坐者的消遣伙伴。

目前，市面上雖已有雙屏顯示技術的車載系統，但大多是雙屏同顯相同的播放內容，或是雙屏各顯各自的系統內容，能互動的雙屏車載系統功能單一、操控性也差。如果要使一套車載系統成為駕駛者的助手、乘坐者的玩伴，那么該系統不僅得讓駕駛者可以便捷操作，乘坐者同時也可以操作，并且互不干擾，如主屏是微信、副屏是多媒體；此時要讓主屏一鍵回到主界面但是不影響副屏或要讓副屏回到主界面不影響主屏；進一步，雙屏顯示的互動操作與信息傳導的過程中，副駕駛上可以通過雙屏互動操作，實現信息交互傳遞，成為主駕駛的操作助手，使得人們的出行更加舒適方便。為了讓主駕駛更安心開車，副駕駛可以通過自己面前的屏幕協助操作，像是幫忙查看倒車影像、查找路線導航信息，或是接聽電話，都可以利用雙屏互動性能將信息發送給主駕。副駕駛的有效協助也能夠為出行節約時間，減輕主駕負擔，讓這次出行更有效率，也更為安全。雖已有雙屏顯示技術，那怎樣才能避免重復設備的投入，避免增加多一套操作系統去實現雙屏雙顯雙控，僅基于一套操作系統能否實現雙屏上進行不同的應用操作？能否實現準確、有效地跨屏、跨應用操作，又使雙屏的內容互不干擾？這些都是現時智能車載系統盼于解決的難題。

發明內容

本發明的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種基于操作系統實現支持雙按鍵邏輯功能的車載系統及方法。

本發明的技術方案是這樣實現的：

基于操作系統實現支持雙按鍵邏輯功能的車載系統，包括：操作系統、主顯示屏和副顯示屏，所述主顯示屏和副顯示屏同時受控于操作系統，所述主顯示屏上設有按鍵一，所述副顯示屏上設有按鍵二。

優選的，所述操作系統包含：

按鍵檢測單元，用于檢測到觸摸按鍵的動作并產生按鍵事件；

按鍵處理單元，用于對按鍵事件的攔截、分發、判斷處理；

界面顯示單元，用于實現雙屏交互的邏輯功能操作及應用；

所述按鍵檢測單元傳送信息給所述按鍵處理單元，所述按鍵處理單元分發處理按鍵事件并通過所述界面顯示單元進行顯示。

優選的，所述操作系統為安卓操作系統，所述按鍵一和所述按鍵二均為物理HOME鍵。

基于操作系統實現支持雙按鍵邏輯功能的車載方法，包括以下步驟：

檢測到觸摸按鍵的動作，顯示信號邏輯中斷，并產生按鍵事件；

獲取到所述按鍵事件，將按鍵事件傳給事件分發線程；

事件分發線程對按鍵事件攔截、分發，將事件分發給對應的窗口管理層；

窗口管理層判斷按鍵事件的鍵值，若是按鍵事件，將事件傳遞給活動管理層；

活動管理層再將相關的按鍵事件傳遞給自定義的雙屏交互管理類中；