[發(fā)明專利]具有凹陷拉鏈的行李箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811316291.X | 申請日: | 2011-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN109965475B | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賴因哈德·梅爾斯查爾特;迪爾克·桑蒂 | 申請(專利權(quán))人: | 新秀麗IP控股有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | A45C5/02 | 分類號: | A45C5/02;A45C5/04;A45C13/10;A45C13/26;A45C13/36 |
| 代理公司: | 北京三環(huán)同創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11349 | 代理人: | 邵毓琴 |
| 地址: | 盧森堡大公*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 凹陷 拉鏈 行李箱 | ||
一件行李箱,可以包括限定一個封閉空間的前側(cè)面、后側(cè)面、頂側(cè)面、底側(cè)面、右側(cè)面以及左側(cè)面。所述封閉空間可以被分成一個或多個腔室。所述行李箱可以進一步包括至少一個拉鏈以便接近所述封閉空間。所述至少一個拉鏈可以包括拉鏈軌道、至少一個拉鏈滑動器以及至少一個拉鏈拉片。拉鏈軌道的至少一部分可以定位在由行李箱的側(cè)面的至少一些所限定的一個或多個凹陷區(qū)域中。在一些實施例中,所述拉鏈軌道可以大致沿著拉鏈軌道的整個長度定位在所述一個或多個凹陷區(qū)域中。
本專利申請是申請?zhí)枮?01180059595.2(國際申請?zhí)枮?PCT/EP2011/069011)、申請人為“新秀麗IP控股有限責(zé)任公司”、發(fā)明名稱 為“具有凹陷拉鏈的行李箱”的專利申請的分案申請。
相關(guān)申請的交叉參考
本申請根據(jù)35 U.S.C.§119(e)要求美國臨時專利申請61/408,346的優(yōu)先 權(quán),該專利申請的名稱是“具有凹陷拉鏈的行李箱”并且于2010年10月29 日遞交,該專利申請的全部內(nèi)容通過參考的方式結(jié)合在此。
技術(shù)領(lǐng)域
技術(shù)領(lǐng)域一般地涉及行李箱。
背景技術(shù)
拉鏈經(jīng)常設(shè)置在行李箱上以便接近行李箱腔室。每個拉鏈通常包括拉鏈 軌道、拉鏈滑動器以及拉鏈拉片。對于定位在行李箱外部的拉鏈,拉鏈軌道 通常定位成大約與行李箱的外表面齊平。這種構(gòu)造使得拉鏈軌道易于由于接 觸其它物體而損壞。而且,在這種構(gòu)造中,拉鏈滑動器通常從行李箱的外表 面向外突出。這種向外突出還使得拉鏈滑動器易于被破壞。
發(fā)明內(nèi)容
行李箱制品的一個實施例可以包括限定一封閉空間的至少六個側(cè)面以 及沿著所述至少六個側(cè)面的至少一個側(cè)面定位的拉鏈。所述拉鏈和所述至少 一個側(cè)面可以構(gòu)造成使得所述拉鏈提供對于所述封閉空間的接近。所述拉鏈 可以包括拉鏈軌道。所述拉鏈軌道的第一段可以相對于所述至少一個側(cè)面的 最外表面凹陷。所述拉鏈軌道的第二段定位在大約所述至少一個側(cè)面的最外 表面處。
一種行李箱制品的另一個實施例可以包括:前側(cè)面、后側(cè)面、右側(cè)面、 左側(cè)面、頂側(cè)面以及底側(cè)面。所述前側(cè)面、后側(cè)面、右側(cè)面、左側(cè)面、頂側(cè) 面和底側(cè)面可以限定一個封閉空間。拉鏈可以沿著所述右側(cè)面、左側(cè)面、頂 側(cè)面和底側(cè)面的至少部分定位。所述拉鏈和所述右側(cè)面、左側(cè)面、頂側(cè)面和 底側(cè)面可以構(gòu)造成使得所述拉鏈提供對于所述封閉空間的接近。所述拉鏈可 以包括拉鏈軌道。所述拉鏈軌道的第一段可以相對于所述頂側(cè)面的最外表面 凹陷,并且所述拉鏈軌道的第二段可以定位在大約所述頂側(cè)面的最外表面 處。
一種行李箱制品的又一實施例可以包括:基部、蓋部和拉鏈。蓋部可以 樞轉(zhuǎn)地連接至所述基部以便在至少第一位置與第二位置之間樞轉(zhuǎn),其中在所 述第一位置,所述基部和所述蓋部限定一大致封閉空間,在所述第二位置, 允許接近所述大致封閉空間。當(dāng)所述蓋部和基部構(gòu)造位于所述第一位置時, 所述蓋部和基部共同限定一個區(qū)域,所述區(qū)域相對于所述蓋部和基部的最外 表面凹陷。拉鏈可以將所述蓋部和基部保持在第一位置。所述拉鏈可以至少 在所述凹陷區(qū)域中連接至所述蓋部和基部。
一種行李箱制品的另一實施例可以包括:基部、蓋部和拉鏈。蓋部可以 樞轉(zhuǎn)地連接至所述基部以便在至少第一位置與第二位置之間樞轉(zhuǎn),其中在所 述第一位置,所述基部和所述蓋部限定一大致封閉空間,在所述第二位置, 允許接近所述大致封閉空間。拉鏈可以構(gòu)造成第一構(gòu)造以及第二構(gòu)造,在所 述第一構(gòu)造,將所述蓋部和所述基部緊固在第一位置,在所述第二構(gòu)造,允 許所述蓋部和所述基部選擇性地在所述第一位置和第二位置之間移動。所述 基部可以包括至少限定所述基部的第一外部的第一外殼。所述蓋部可以包括至少限定所述蓋部的第一外部的第二外殼。所述拉鏈的第一段可以在所述第 一和第二外殼的內(nèi)向表面上連接至所述第一和第二外殼。所述第一和第二外 殼的厚度可以足夠大,使得至少沿著所述拉鏈的第一段,所述拉鏈的一部分 相對于接近所述拉鏈的第一和第二外殼的最外部分凹陷。
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