[發明專利]一種汽車燈生產用專用夾持設備

在審

• 申請號: 201811315551.1
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109550850A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 宋貴榮
• 申請（專利權）人: 鹽城新巖汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車燈生產用專用夾持設備，包括安裝板，安裝板的頂部中間位置轉動連接有沿水平方向設置的轉動板，轉動板的一側設有焊接在安裝板頂部的定位板，定位板遠離轉動板的一側螺紋連接有沿水平方向設置的螺紋桿，且螺紋桿伸出定位板的一端與轉動板卡接，轉動板的頂部沿豎直方向焊接有呈矩陣設置的支撐桿，支撐桿頂端的側壁焊接有沿水平方向設置的限制板，限制板的頂部中間位置開設有沿豎直方向設置的通孔，通孔頂部開口的外部周向開設有位于限制板頂部的限制槽，本發明中，能夠方便汽車車燈再制造時，其模具便于更換，而且其模座具備轉動能力，使其能夠更好的適應使用者需求。

技術領域

本發明涉及模具夾持裝置技術領域，尤其涉及一種汽車燈生產用專用夾持設備。

背景技術

現有技術中合模裝置的成型槽通常設置為一體成型，當成型槽損壞時，必須整體更換模具，提高模具的使用成本，而且現有的模具多為固定式的，在需要其轉動時，以致使無法滿足操作需求，為此我們提出了一種汽車燈生產用專用夾持設備。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車燈生產用專用夾持設備。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車燈生產用專用夾持設備，包括安裝板，所述安裝板的頂部中間位置轉動連接有沿水平方向設置的轉動板，所述轉動板的一側設有焊接在安裝板頂部的定位板，所述定位板遠離轉動板的一側螺紋連接有沿水平方向設置的螺紋桿，且螺紋桿伸出定位板的一端與轉動板卡接，所述轉動板的頂部沿豎直方向焊接有呈矩陣設置的支撐桿，所述支撐桿頂端的側壁焊接有沿水平方向設置的限制板，所述限制板的頂部中間位置開設有沿豎直方向設置的通孔，所述通孔頂部開口的外部周向開設有位于限制板頂部的限制槽，所述通孔的內部設有沿豎直方向設置的模具本體，所述模具本體的外側壁周向焊接有呈矩陣分布的連接板，且連接板卡接在限制槽的內壁。

優選的，所述安裝板的頂部中間位置開設有圓環形結構的滑軌，所述滑軌的內壁滑動連接有對稱設置的滑塊，且滑塊焊接在轉動板底部。

優選的，所述轉動板的外側壁周向開設有均勻設置的限制孔，且螺紋桿伸出定位板的一端與限制孔的內壁螺紋連接。

優選的，所述連接板的頂部螺紋連接有沿豎直方向設置的固定栓，所述限制槽的底部內壁開設有固定孔，且固定栓伸出連接板底部的一端與固定孔的內壁螺紋連接。

優選的，所述模具本體的底端伸出限制板的底部。

本發明的有益效果是：通過安裝有安裝板、轉動板、定位板、螺紋桿、支撐桿、限制板、通孔、限制槽、模具本體、連接板、固定栓、滑軌、限制孔，在各部件的配合下，能夠方便汽車車燈再制造時，其模具便于更換，而且其模座具備轉動能力，使其能夠更好的適應使用者需求。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車燈生產用專用夾持設備的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種汽車燈生產用專用夾持設備中限制板的俯視結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種汽車燈生產用專用夾持設備中安裝板的俯視結構示意圖；

圖4為本發明提出的一種汽車燈生產用專用夾持設備中模具本體的俯視結構示意圖。

圖中：1安裝板、2轉動板、3定位板、4螺紋桿、5支撐桿、6限制板、7通孔、8限制槽、9模具本體、10連接板、11固定栓、12滑軌、13限制孔。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。