[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板本體在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811309073.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109367494A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王慧兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鹽城珀特汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R13/08 | 分類號(hào): | B60R13/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 224007 江蘇省鹽城市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 板體 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 定位軸 過(guò)濾網(wǎng) 通風(fēng)槽 封槽 網(wǎng)框 滑動(dòng)連接 螺紋桿 卡槽 卡銷 拉桿 體內(nèi) 拆卸方便 導(dǎo)流散熱 螺紋連接 轉(zhuǎn)動(dòng)套接 固定套 排灰槽 除灰 內(nèi)卡 扭簧 套接 下端 粘貼 過(guò)濾 清洗 移動(dòng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板本體,包括板體,所述板體設(shè)置有通風(fēng)槽,所述板體內(nèi)滑動(dòng)連接有網(wǎng)框,所述網(wǎng)框的下端粘貼有過(guò)濾網(wǎng),所述網(wǎng)框的右端固定連接有拉桿,所述拉桿設(shè)置有卡槽,所述卡槽內(nèi)卡接有卡銷;所述板體的右端固定連接有定位軸,所述定位軸的外側(cè)套接有扭簧,所述定位軸的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)套接有卡銷,所述通風(fēng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有封槽條,所述封槽條內(nèi)通過(guò)螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的外側(cè)固定套接有限位環(huán)。該發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板本體具有良好的導(dǎo)流散熱功能,而且安裝有過(guò)濾網(wǎng),可以對(duì)空氣中的灰塵進(jìn)行過(guò)濾,過(guò)濾網(wǎng)拆卸方便,便于進(jìn)行清洗;板體設(shè)置有排灰槽,且在通風(fēng)槽內(nèi)安裝可以移動(dòng)的封槽條,便于根據(jù)需要進(jìn)行板體內(nèi)的除灰。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板本體。
背景技術(shù)
目前汽車已經(jīng)成為人們出行主要的交通工具,汽車也給人們帶來(lái)了極大的便利。在汽車中,發(fā)動(dòng)機(jī)是核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能直接影響汽車的駕駛體驗(yàn)。通常在汽車底盤(pán)上都會(huì)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
但是普通的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板功能單一,僅僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)具有保護(hù)功能。而發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的熱量,而且灰塵容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi),缺乏一種有利于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輔助散熱和防塵的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。因此,需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板本體,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板本體,包括板體,所述板體設(shè)置有通風(fēng)槽,所述板體內(nèi)滑動(dòng)連接有網(wǎng)框,所述網(wǎng)框的下端粘貼有過(guò)濾網(wǎng),所述網(wǎng)框的右端固定連接有拉桿,所述拉桿設(shè)置有卡槽,所述卡槽內(nèi)卡接有卡銷;
所述板體的右端固定連接有定位軸,所述定位軸的外側(cè)套接有扭簧,所述定位軸的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)套接有卡銷,所述通風(fēng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有封槽條,所述封槽條內(nèi)通過(guò)螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的外側(cè)固定套接有限位環(huán),所述螺紋桿的右端通過(guò)螺紋連接有旋鈕。
優(yōu)選的,所述板體設(shè)置有通槽,所述板體設(shè)置有通風(fēng)孔。
優(yōu)選的,所述板體設(shè)置有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有網(wǎng)框。
優(yōu)選的,所述板體設(shè)置有排灰槽,所述板體設(shè)置有通孔,所述通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)套接有螺紋桿。
優(yōu)選的,所述板體設(shè)置有安裝孔。
優(yōu)選的,所述扭簧的左端與板體固定連接,所述扭簧的右端與卡銷固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板本體具有良好的導(dǎo)流散熱功能,而且安裝有過(guò)濾網(wǎng),可以對(duì)空氣中的灰塵進(jìn)行過(guò)濾,過(guò)濾網(wǎng)拆卸方便,便于進(jìn)行清洗;板體設(shè)置有排灰槽,且在通風(fēng)槽內(nèi)安裝可以移動(dòng)的封槽條,便于根據(jù)需要進(jìn)行板體內(nèi)的除灰。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的A處放大圖;
圖3為本發(fā)明的板體俯視圖;
圖4為本發(fā)明的板體左視圖;
圖5為本發(fā)明的網(wǎng)框俯視圖。
圖中:1板體、2通風(fēng)槽、3通槽、4通風(fēng)孔、5滑槽、6排灰槽、7通孔、8網(wǎng)框、9過(guò)濾網(wǎng)、10拉桿、11卡槽、12定位軸、13扭簧、14卡銷、15封槽條、16螺紋桿、17限位環(huán)、18旋鈕、19安裝孔。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鹽城珀特汽車零部件有限公司,未經(jīng)鹽城珀特汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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