[發明專利]離心鑄造裝置以及離心鑄造方法

有效

• 申請號: 201811307867.6
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN109822072B
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 姜文求;金榮贊;金玟秀;姜熙三
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B22D13/00
• 分類號: B22D13/00;B22D13/10
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;喬冠男

本發明提供一種離心鑄造裝置以及離心鑄造方法。離心鑄造裝置包括：上模，其被機加工成具有用于形成鑄件的上側表面的內部輪廓；以及下模，其被機加工成具有用于形成所述鑄件的下側表面的內部輪廓。上部電機用于提供動力以使所述上模旋轉，下部電機用于提供動力以使所述下模旋轉。所述上部電機和所述下部電機彼此獨立地操作。

相關申請的交叉引用

本申請要求2017年11月23日提交的韓國專利申請第10-2017-0157444號的優先權，該申請的全部內容以引用的方式并入本文。

技術領域

本發明涉及一種離心鑄造裝置以及使用離心力鑄造產品的方法。

背景技術

離心鑄造方法用于在重力鑄造領域中制造復雜形狀的高質量鑄件，其用于制造各種汽車部件。圖1示出了相關技術中用于鑄造作為汽車部件之一的阻尼滑輪的離心鑄造裝置。在傳統的離心鑄造方法中，通過如下方法以在鑄模中成形的方式制造鑄件：將具有對應于鑄件外形的內表面形狀或外表面形狀的上模1和下模2結合在一起，通過上模1的熔融金屬注入口3注入熔融金屬，然后使上模1和下模2相對于其豎直軸線旋轉。

關于相關技術的圖1中所示的阻尼滑輪，上模1被加工成具有與阻尼滑輪的頂部表面和外周表面的形狀一致的內表面形狀，下模2被加工成具有與阻尼滑輪的底部表面和內周表面的形狀一致的外表面形狀。然而，上模可以被加工成具有與鑄件的內周表面的形狀對應的形狀，下模可以被加工成具有與鑄件的外周表面的形狀對應的形狀。

在離心鑄造過程中，在上模和下模同時旋轉期間注入熔融金屬并且通過熔融金屬的離心力進行成型，模具因工藝的性質而旋轉，因此，由于過大的冒口而產生廢料，因而，不能安裝單獨的加壓裝置，由于冷卻速率而在產品部件中產生收縮缺陷，需要用于移除冒口的進一步處理。

另外，如相關技術的圖2中所示，由于氣泡和氣孔在向心力的方向上以設計形狀聚集在一起，因此，模具被設計成如重力鑄造技術那樣形成過大的冒口。如果冒口不大，則最終的凝固在產品部件中進行而不是在冒口中進行，從而在產品部件中產生收縮缺陷。因此，試圖抑制在向心力方向上產生氣泡。然而，如相關技術的圖3中所示，由于冒口的加壓力的限制，仍然在向心力的方向上產生氣泡。

公開于本部分的上述信息僅僅用于加深對發明背景的理解，因此其可以包含的信息并不構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明提供一種離心鑄造裝置以及離心鑄造方法，由于可以消除冒口，因此可以通過減少產品部件中的收縮缺陷來提高產品的質量并簡化制造工藝以及降低成本，從而可以消除用于移除冒口的工序。

本發明的其它目的和優點可以通過如下描述而理解，并且參考本發明的示例性實施方案而變得清楚。同樣地，本發明所屬領域的技術人員顯而易見的是，本發明的目的和優點可以通過要求保護的方法和其組合而實現。

根據本發明的一個方面，離心鑄造裝置可以包括：上模，其被機加工成具有用于形成鑄件的上側表面的內部輪廓；下模，其被機加工成具有用于形成所述鑄件的下側表面的內部輪廓；上部電機，其用于提供動力以使所述上模旋轉；以及下部電機，其用于提供動力以使所述下模旋轉。所述上部電機和所述下部電機可以彼此獨立地操作。

此外，所述上模或所述下模中的至少一個可以包括機加工部分，所述機加工部分具有僅在旋轉表面的相對于旋轉軸線的部分區段處與所述鑄件的內周表面或外周表面對應的輪廓。此外，所述上模和所述下模的端部可以包括彼此對應的臺階部，以將所述上模和所述下模分離。

根據本發明的另一方面，離心鑄造裝置可以包括：上模，其被機加工成具有用于形成鑄件的上側表面的內部輪廓；以及下模，其被機加工成具有用于形成所述鑄件的下側表面的內部輪廓。所述上模和/或所述下模可以包括機加工部分，所述機加工部分具有僅在旋轉表面的相對于旋轉軸線的部分區段處與所述鑄件的內周表面或外周表面對應的輪廓。