[發明專利]一種通用飛機方向舵舵面的限動方法

在審

• 申請號: 201811305842.2
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109592013A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 李金亮
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64C9/02
• 分類號: B64C9/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種通用飛機方向舵舵面的限動方法，在方向舵梁上設有上接頭和下接頭，上接頭上固定有一個旋轉銷軸，其特征在于，上述的旋轉銷軸與方向舵的轉動軸線重合，上接頭的旋轉銷軸插接在上轉軸支座上，該上轉軸支座與飛機的垂直尾翼連接，在上轉軸支座上設有限位面，該限位面的角度與方向舵的極限偏轉角度對應，在上接頭下方，方向舵梁的合適位置設有一個限位塊，限位塊隨方向舵同步轉動，當限位塊的表面轉動到與上轉軸支座的限位面接觸時，方向舵的舵面角度即為極限角度。

2.如權利要求1所述的通用飛機方向舵舵面的限動方法，其特征在于，所述轉軸支座上設有兩個限位面，左側限位面和右側限位面，左側限位面和右側限位面相互對稱，并分設在轉軸支座中心兩側的本體上，所述限位塊向左轉動的極限位置與左側限位面貼合，限位塊向右轉動的極限位置與右側限位面貼合。