[發(fā)明專利]應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811304325.3 | 申請日： | 2018-11-04 |
| 公開（公告）號： | CN109115143A | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 仇亞洲;柳錦道 | 申請（專利權）人： | 江蘇康斯特智能裝備有限公司 |
| 主分類號： | G01B21/00 | 分類號： | G01B21/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215314 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪轂軸承 檢測臺 旋轉驅動源 檢測 跳動 承載基座 檢測裝置 驅動穩(wěn)定性 作業(yè)安全性 檢測方向 人力成本 三位測量 旋轉自由 一次性 法蘭 應用 制動 測量 車輪 自動化 承載 | ||
1.應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置，其特征在于包括：
承載基座，用于承載所述輪轂軸承，并且所述輪轂軸承具備自旋轉自由位移；
檢測臺，用于對所述輪轂軸承進行檢測，
所述檢測臺包括法蘭跳動檢測機構、車輪外徑跳動檢測機構和制動外徑跳動檢測機構，所述法蘭跳動檢測機構具備與法蘭外側面相干涉的相對軸向位移，所述車輪外徑跳動檢測機構具備與輪外周面相干涉的徑向位移，所述制動外徑跳動檢測機構具備與制動軸外周面相干涉的徑向位移；
所述輪轂軸承具備旋轉驅動源。
2.根據(jù)權利要求1所述應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置，其特征在于：所述檢測臺上設有用于頂接所述輪轂軸承頂部的頂部限位芯棒，所述頂部限位芯棒具備自旋轉位移，
所述承載基座包括具備升降位移的承載軸承，所述承載軸承上設有用于頂接所述輪轂軸承底部的底部限位芯棒。
3.根據(jù)權利要求1所述應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置，其特征在于：所述旋轉驅動源活動設置于所述檢測臺上，并且所述旋轉驅動源具備與法蘭外周面相干涉的徑向位移。
4.根據(jù)權利要求3所述應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置，其特征在于：所述旋轉驅動源包括滑動設置于所述檢測臺上的固定架，所述固定架具備水平向線性位移驅動源，
所述固定架上設有驅動電機、傳動軸、設置于所述傳動軸上的傳動盤、及用于驅動電機與所述傳動軸之間聯(lián)動的同步帶，所述傳動盤與所述法蘭外周面相干涉。
5.根據(jù)權利要求1所述應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置，其特征在于：
所述法蘭跳動檢測機構包括法蘭跳動測量部和用于驅動所述法蘭跳動測量部軸向位移的法蘭軸向驅動源，所述法蘭跳動測量部包括法蘭跳動測筆、法蘭跳動測頭、及位于所述法蘭跳動測筆與所述法蘭跳動測頭之間的法蘭跳動簧架。
6.根據(jù)權利要求5所述應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置，其特征在于：所述檢測臺上設有用于對所述法蘭軸向驅動源進行線性導向的豎板，所述法蘭軸向驅動源的伸縮端與所述豎板相滑動配接。
7.根據(jù)權利要求1所述應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置，其特征在于：
所述車輪外徑跳動檢測機構包括車輪外徑測量部和用于驅動所述車輪外徑測量部徑向位移的車輪外徑徑向驅動源，所述車輪外徑測量部包括車輪外徑測筆、車輪外徑測頭及位于所述車輪外徑測筆與所述車輪外徑測頭之間的車輪外徑簧架。
8.根據(jù)權利要求1所述應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置，其特征在于：
所述制動外徑跳動檢測機構包括制動外徑測量部和用于驅動所述制動外徑測量部徑向位移的制動外徑徑向驅動源，所述制動外徑測量部包括制動外徑測筆、制動外徑測頭及位于所述制動外徑測筆與所述制動外徑測頭之間的制動外徑簧架。
9.根據(jù)權利要求1所述應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置，其特征在于：
所述檢測臺上設有用于裝載所述車輪外徑跳動檢測機構和所述制動外徑跳動檢測機構的安裝豎板。
10.根據(jù)權利要求2所述應用于輪轂軸承的一體式檢測裝置，其特征在于：
所述承載基座上設有支承作業(yè)臺，所述承載軸承貫穿所述支承作業(yè)臺，并且所述支承作業(yè)臺的旁側設有載料感應器。
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