[發(fā)明專利]一種運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811303364.1 | 申請日: | 2018-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN109297356B | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張恒浩;孔令超;吳勝寶;胡冬生;張雪梅;潘健;鄧思超;焉寧;張霞;徐振亮;張烽 | 申請(專利權(quán))人: | 中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院 |
| 主分類號: | F41F3/04 | 分類號: | F41F3/04;F41B6/00 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 范曉毅 |
| 地址: | 100076 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運(yùn)載火箭 電磁 發(fā)射 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng)和方法,該系統(tǒng)包括:脈沖發(fā)電機(jī)電源,用于接收電磁發(fā)射系統(tǒng)所需的電能并儲存,以及,在脈沖發(fā)電機(jī)電源釋放儲存的電能時,通過整流電路和逆變電路對釋放的電能進(jìn)行整流處理,輸出工作電流;懸浮直線感應(yīng)電機(jī),用于接收脈沖發(fā)電機(jī)電源輸出的工作電流,對工作電流進(jìn)行電能轉(zhuǎn)換,向運(yùn)載火箭提供發(fā)射時所需的初始動能;吸引型軌道控制器,用于在檢測到懸浮直線感應(yīng)電機(jī)的母線電壓突變時,根據(jù)預(yù)置功率補(bǔ)償控制策略,抑制母線電壓突變,以確保運(yùn)載火箭分離過程中懸浮直線感應(yīng)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行。本發(fā)明通過電?磁之間的能量轉(zhuǎn)換為運(yùn)載火箭的發(fā)射提供初始飛行速度,提高了運(yùn)載火箭發(fā)射效率,降低了發(fā)射成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于航天運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)
隨著人類在太空中科學(xué)試驗(yàn)、深空探測、商業(yè)服務(wù)及太空軍事應(yīng)用方面等活動日益頻繁,人類對進(jìn)入太空的能力及成本提出了越來越高的要求。為滿足未來空間運(yùn)輸?shù)目焖傩浴⒌统杀竞透呖煽啃砸螅枰_展運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng)的需求分析,提出合適的應(yīng)用方向及設(shè)計方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)解決問題:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng)和方法,通過電-磁之間的能量轉(zhuǎn)換為運(yùn)載火箭的發(fā)射提供初始飛行速度,提高了運(yùn)載火箭發(fā)射效率,降低了發(fā)射成本。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明公開了一種運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng),包括:
脈沖發(fā)電機(jī)電源,用于接收電磁發(fā)射系統(tǒng)所需的電能并儲存,以及,在脈沖發(fā)電機(jī)電源釋放儲存的電能時,通過整流電路和逆變電路對釋放的電能進(jìn)行整流處理,輸出工作電流;其中,工作電流為滿足懸浮直線感應(yīng)電機(jī)工作的電流;
懸浮直線感應(yīng)電機(jī),用于接收脈沖發(fā)電機(jī)電源輸出的工作電流,對工作電流進(jìn)行電能轉(zhuǎn)換,向運(yùn)載火箭提供發(fā)射時所需的初始動能;
吸引型軌道控制器,用于在檢測到懸浮直線感應(yīng)電機(jī)的母線電壓突變時,根據(jù)預(yù)置功率補(bǔ)償控制策略,抑制母線電壓突變,以確保運(yùn)載火箭分離過程中懸浮直線感應(yīng)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行。
在上述運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng)中,吸引型軌道控制器,還用于:
基于電磁效應(yīng)產(chǎn)生懸浮磁力;
通過控制懸浮磁力大小使運(yùn)載火箭在空氣中處于一個無金屬摩擦、無接觸的平衡狀態(tài),以在運(yùn)載火箭加速過程中保持運(yùn)載火箭姿態(tài)穩(wěn)定。
在上述運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng)中,吸引型軌道控制器,還用于:
通過控制電磁鐵中的電流,使運(yùn)載火箭在懸浮狀態(tài)下與軌道四周布置的磁鐵產(chǎn)生吸引力,確保水平加速過程中運(yùn)載火箭姿態(tài)穩(wěn)定。
在上述運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng)中,吸引型軌道控制器,還用于:
在運(yùn)載火箭分離后,采用永磁勵磁制動,以確保懸浮直線感應(yīng)電機(jī)的動子穩(wěn)定減速制動。
在上述運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng)中,脈沖發(fā)電機(jī)電源,包括:
原動機(jī)模塊:用于拖動脈沖發(fā)電機(jī)緩慢加速;
脈沖發(fā)電機(jī)模塊:通過高速旋轉(zhuǎn)儲存電能;
PWM整流逆變電路模塊:用于對釋放出的大容量電能進(jìn)行整流處理,輸出滿足懸浮直線感應(yīng)電機(jī)工作的工作電流。
在上述運(yùn)載火箭電磁發(fā)射系統(tǒng)中,懸浮直線感應(yīng)電機(jī),包括:
電機(jī)定子模塊:用于形成磁場供電機(jī)動子運(yùn)動;
電機(jī)電樞繞組模塊:用于對電機(jī)定子分段供電;
電機(jī)動子模塊:用于提供渦流回路,在接收道脈沖發(fā)電機(jī)電源輸出的工作電流時,對工作電流進(jìn)行電能轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)水平方向的電磁推力,向運(yùn)載火箭提供發(fā)射時所需的初始動能。
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