[發明專利]列車數據傳輸方法、裝置及系統

在審

• 申請號: 201811302147.0
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN111147393A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 何佳斌
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H04L12/851
• 分類號: H04L12/851;H04W4/42;H04W4/44;H04W4/80
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本發明提出一種列車數據傳輸方法、裝置及系統，該方法包括采集待傳輸的列車數據，并確定列車數據的級別信息，其中，級別信息用于描述列車數據的實時性；根據級別信息和預設策略將列車數據由列車傳輸至地面設備。通過本發明能夠實現結合列車數據的實時性進行數據傳輸，保障了列車數據傳輸的時效性，并且，釋放了傳輸列車數據的人力成本，有效提升列車數據的傳輸性能。

技術領域

本發明涉及軌道交通技術領域，尤其涉及一種列車數據傳輸方法、裝置及系統。

背景技術

在軌道交通技術領域，列車數據(例如，列車的運行數據，CCTV(Closed-CircuitTelevision，閉路電視監控)、CBTC(Communication Based Train Control System，基于通信的列車自動控制系統)、緊急對講等業務系統所產生的數據)傳輸至地面設備，一般是通過車地之間的無線傳輸技術進行傳輸，或者，借由人工使用移動存儲設備進行列車數據的傳輸。

這種方式下，由于列車數據的數據量大，同時受到車地之間的無線傳輸技術的傳輸帶寬的限制，會使得列車數據的實時傳輸性能下降，而借由人工使用移動存儲設備進行列車數據的傳輸，效率低，延時高，傳輸性能不佳。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的目的在于提出一種列車數據傳輸方法、裝置及系統，能夠實現結合列車數據的實時性進行數據傳輸，保障了列車數據傳輸的時效性，并且，釋放了傳輸列車數據的人力成本，有效提升列車數據的傳輸性能。

為達到上述目的，本發明第一方面實施例提出的列車數據傳輸方法，包括：采集待傳輸的列車數據，并確定所述列車數據的級別信息，其中，所述級別信息用于描述所述列車數據的實時性；根據所述級別信息和預設策略將所述列車數據由列車傳輸至地面設備。

本發明第一方面實施例提出的列車數據傳輸方法，通過采集待傳輸的列車數據，并確定列車數據的級別信息，其中，級別信息用于描述列車數據的實時性；根據級別信息和預設策略將列車數據由列車傳輸至地面設備，能夠實現結合列車數據的實時性進行數據傳輸，保障了列車數據傳輸的時效性，并且，釋放了傳輸列車數據的人力成本，有效提升列車數據的傳輸性能。

為達到上述目的，本發明第二方面實施例提出的列車數據傳輸方法，包括：采集待傳輸的列車控制數據，并確定所述列車控制數據的級別信息，其中，所述級別信息用于描述所述列車控制數據的實時性；根據所述級別信息和預設策略將所述列車控制數據由地面設備傳輸至列車。

本發明第二方面實施例提出的列車數據傳輸方法，通過采集待傳輸的列車控制數據，并確定列車控制數據的級別信息，其中，級別信息用于描述列車控制數據的實時性；根據級別信息和預設策略將列車控制數據由地面設備傳輸至列車，能夠實現結合列車控制數據的實時性進行數據傳輸，保障了列車控制數據傳輸的時效性，并且，釋放了傳輸列車控制數據的人力成本，有效提升列車控制數據的傳輸性能。

為達到上述目的，本發明第三方面實施例提出的列車數據傳輸裝置，包括：第一采集模塊，用于采集待傳輸的列車數據，并確定所述列車數據的級別信息，其中，所述級別信息用于描述所述列車數據的實時性；第一傳輸模塊，用于根據所述級別信息和預設策略將所述列車數據由列車傳輸至地面設備。

本發明第三方面實施例提出的列車數據傳輸裝置，通過采集待傳輸的列車數據，并確定列車數據的級別信息，其中，級別信息用于描述列車數據的實時性；根據級別信息和預設策略將列車數據由列車傳輸至地面設備，能夠實現結合列車數據的實時性進行數據傳輸，保障了列車數據傳輸的時效性，并且，釋放了傳輸列車數據的人力成本，有效提升列車數據的傳輸性能。