[發(fā)明專利]一種用于海上快速支援保障的地效飛機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811301463.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-02
• 公開（公告）號(hào): CN109573025A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜琬;曾友兵;安兵輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)特種飛行器研究所
• 主分類號(hào): B64C39/02
• 分類號(hào): B64C39/02;B64C35/02;B64C3/00;B64D27/02
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 俞曉祥

本發(fā)明屬于飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種用于海上快速支援保障的地效飛機(jī)。本發(fā)明提供的地效飛機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼、尾翼和上下水裝置，其特征在于：所述機(jī)身的下部為船身，采用小長(zhǎng)寬比雙船體線型，船身底部中間區(qū)域?yàn)槠交妫聿捎么笸ㄅ撛O(shè)計(jì)，后部及頂部設(shè)置艙門，在船身前段左右兩側(cè)設(shè)置抑波槽，船身下部布置前三點(diǎn)式上下水裝置。具有可水面起降、有效載重及裝載空間大、航程遠(yuǎn)、超低空飛行性能及適海性好等特點(diǎn)，對(duì)于完善國(guó)家海上快速支援保障、應(yīng)急救援能力具有重要意義，并且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的軍民用應(yīng)用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種用于海上快速支援保障的地效飛機(jī)。

背景技術(shù)

由于海洋資源能源、海上貿(mào)易通道具有重大的戰(zhàn)略價(jià)值，因此，如何提高海洋資源開發(fā)能力、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境以及維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益已成為當(dāng)前各國(guó)發(fā)展的迫切需要。

目前，各國(guó)用于執(zhí)行快速運(yùn)輸補(bǔ)給、海上搜救等海上快速支援保障任務(wù)的運(yùn)載器主要有運(yùn)輸機(jī)、高速船、直升機(jī)等。在運(yùn)輸保障能力方面，主要由運(yùn)輸船只、固定翼運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)承擔(dān)，缺少快速、遠(yuǎn)距離、大載重、適海性強(qiáng)的運(yùn)輸裝備；在海上搜救能力方面，目前主要由搜救船只和直升機(jī)承擔(dān)，陸基運(yùn)輸機(jī)只能偶爾承擔(dān)一些應(yīng)急空投任務(wù)，尚缺乏快速、遠(yuǎn)程、高效的海上搜救手段。

地效飛機(jī)是一種利用翼地效應(yīng)提供支承力而飛行的運(yùn)載工具，因貼地飛行時(shí)升阻比比一般飛機(jī)大，因而飛行所消耗的推進(jìn)功率小，能提高載重量或航程，是介于飛機(jī)、艦船和氣墊船之間的一種高速飛行器。與相同排水量的船艇相比，由于地效飛行器在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減小了巡航阻力，提高了巡航速度；而與常規(guī)的飛行器相比，它的載重量又遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同量級(jí)的飛機(jī)，因而地效飛機(jī)將飛機(jī)空中飛行的高速性和海上艦船的高承載性的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合到了一起，具有低成本、高效率、大載重、遠(yuǎn)航程、低空飛行性能好、可水面起降等優(yōu)勢(shì)，非常適合用于海上快速運(yùn)輸補(bǔ)給、海上搜救等用途。

發(fā)明內(nèi)容

為了填補(bǔ)現(xiàn)有海上支援保障運(yùn)載器的能力短板，本發(fā)明提出了一種用于海上快速支援保障的地效飛機(jī)。

一種用于海上快速支援保障的地效飛機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼、尾翼和上下水裝置，其特征在于：所述機(jī)身的下部為船身，采用小長(zhǎng)寬比雙船體線型，船身底部中間區(qū)域?yàn)槠交妫聿捎么笸ㄅ撛O(shè)計(jì)，后部及頂部設(shè)置艙門，在船身前段左右兩側(cè)設(shè)置抑波槽，船身下部布置前三點(diǎn)式上下水裝置。

所述船身在舭線以下包括對(duì)稱并列的兩個(gè)船體，船體采用單斷階“V”型船型。

在船身內(nèi)布置和存放任務(wù)載荷，通過(guò)艙門對(duì)任務(wù)載荷進(jìn)行裝載、投放和回收。

所述機(jī)翼為中等展弦比梯形翼，選用層流翼型且中單翼下反布置，包括主翼、外翼以及兩者之間的端板，外翼和主翼均為梯形。

襟翼選用后退式襟翼，在外翼上設(shè)置擾流片和副翼。

所述尾翼采用對(duì)稱翼型，包括垂尾和平尾，垂尾采用雙垂尾布局，后部設(shè)方向舵，平尾為矩形翼，位于垂尾梢部，后部設(shè)升降舵。

所述發(fā)動(dòng)機(jī)選用兩臺(tái)大功率渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，布置于機(jī)身背部。

還配置了燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。

有益效果：本發(fā)明所述地效飛機(jī)具有可水面起降、有效載重及裝載空間大、航程遠(yuǎn)、超低空飛行性能及適海性好等特點(diǎn)，其速度是高速船的5倍以上，裝載能力是直升機(jī)的幾十倍、中型運(yùn)輸機(jī)的數(shù)倍，并且可在海上機(jī)降作業(yè)，因而能夠與現(xiàn)有的高速船、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)等海上快速支援保障裝備協(xié)同、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過(guò)采用伴隨支援保障、定點(diǎn)和應(yīng)召支援保障、分段接力支援保障和前進(jìn)基地支援保障等形式，用于執(zhí)行高效率、大裝載、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸補(bǔ)給、搜索救援等任務(wù)。本發(fā)明對(duì)于完善國(guó)家海上快速支援保障、應(yīng)急救援能力具有重要意義，并且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的軍民用應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明