[發(fā)明專利]一種組裝路燈燈桿

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811298964.3
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109307245A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設計）人: 劉文正
• 申請（專利權）人: 廣西武宣吉福光電科技有限公司
• 主分類號: F21V21/108
• 分類號: F21V21/108;F21W131/103
• 代理公司: 南寧市來來專利代理事務所(普通合伙) 45118
• 代理人: 來光業(yè)

一種組裝路燈燈桿，包括：組裝燈柱、連接套件和固定插銷，所述組裝燈柱上設有固定孔，所述連接套件為圓柱形，連接套件上設有插銷孔，組裝燈柱分別從連接套件的上下兩端套入，組裝燈柱上的固定孔與連接套件上的插銷孔對齊，所述固定插銷的兩端相互反向翹起與水平方向成30°～60°夾角，形成兩端翹起結構，固定插銷穿過插銷孔和固定孔后，利用兩端翹起結構卡住連接套件和組裝燈柱，固定插銷的兩端均有一顆螺母進行鎖緊，所述組裝路燈燈桿具有免焊接，易運輸，易安裝的特點。

技術領域

本發(fā)明涉及城市建設工程領域，具體涉及一種組裝路燈燈桿。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方。隨著經濟的發(fā)展，城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎設施逐漸完善，路燈的需求也越來越大，但是傳統(tǒng)的路燈通常是一體式結構，長度也在5-10米以上，這樣直接導致了路燈燈桿運輸、儲存和安裝十分不方便，運輸只能采用大型的貨車，當批量少，地區(qū)偏遠時，運輸的難度極大，成本較高；安裝時需要使用吊車、焊機，很大程度限制了路燈的安裝和提高了人工成本。

申請人針對路燈燈桿進行檢索，得到以下文獻：

中國專利1，名稱：一種組裝式路燈桿；申請?zhí)枺?01610375914.5；申請日：2016-05-30；摘要：本發(fā)明公開了一種組裝式路燈桿，路燈桿由模塊式燈桿和連接件組裝而成，模塊式燈桿之間通過連接件固定在一起，所述模塊式燈桿和連接件均使用鋁材料制成。路燈桿由模塊式燈桿和連接件組裝而成，模塊式燈桿的設計使得路燈便于存儲、運輸以及安裝；本發(fā)明的模塊式燈桿使用鋁材料制成，大幅減小了產品的重量，不但進一步方便了產品的運輸，而且方便了路燈桿進行現場組裝，安裝的時候只需要2人即可,節(jié)省了大量的人力物力。

中國專利2，名稱：組合式鋁制路燈桿；申請?zhí)枺?01620906996.7；申請日：2016-08-22；摘要：一種組合式鋁制路燈桿，由下至上依次包括底桿、若干根中間桿、頂桿，且底桿、中間桿、頂桿的直徑一次減小，所述中間桿的下端插入底桿的上端，頂桿的下端插入中間桿的上端，所述中間桿與頂桿的下端兩側均開設有一相互對稱的卡接槽，所述底桿、中間桿的頂端的兩側相對于與其對應的中間桿、頂桿上的卡接槽處均設置有一半月型連接法蘭，所述底桿和中間桿的頂端內側均設有螺紋孔，所述半月型連接法蘭上與其相對應的螺紋孔處設有通孔，所述螺紋孔與通孔通過連接螺栓相連接；本實用新型具有結構簡單、設計合理、使用壽命長、組裝方便、易于搬運和儲存等優(yōu)點。

中國專利3，名稱：一種具有可拆卸燈桿的路燈桿基站；申請?zhí)枺?01610755033.6；申請日：2016-08-29；摘要：本發(fā)明公開了一種具有可拆卸燈桿的路燈桿基站，屬于市政建設技術領域中的路燈桿基站，其目的在于提供一種可隨意調整基站安裝高度的具有可拆卸燈桿的路燈桿基站，且基站的安裝、拆卸更加便捷。其包括燈桿以及連接在燈桿頂部的照明燈，燈桿通過左柱體拼件、右柱體拼件拼接而成，燈桿中部位置通過固定架安裝有基站；固定架包括依次設置的左側板、半圓弧側板、右側板和封閉板，左側板與半圓弧側板、半圓弧側板與右側板均通過法蘭盤連接，右側板的端部連接有三棱柱連接板，三棱柱連接板通過球頭與封閉板連接；左側板的第一連接柱與封閉板的第二連接柱通過鎖緊部件連接。本發(fā)明適用于路燈桿基站。

由上述文獻可以看出，現有很多廠家都針對燈桿運輸難、安裝難的問題開發(fā)出了許多組裝式的路燈桿，但都需要復雜的連接結構進行固定，或者仍然需要焊接，這類的組裝路燈桿仍然受到運輸和安裝條件的限制，運輸成本和人工成本偏高。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種易運輸、易安裝、免焊接的組裝路燈燈桿。

為實現上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：