[發明專利]一種轉向傳動軸性能測試裝置

在審

• 申請號: 201811298512.5
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109253879A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 黃飛嶸;黃杰峰
• 申請（專利權）人: 宣城東海汽車轉向部件有限公司
• 主分類號: G01M13/023
• 分類號: G01M13/023
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙衛康

1.一種轉向傳動軸性能測試裝置，其特征在于，包括支架（1）和前后間隔設于所述支架（1）上的主動架和被動架，所述支架（1）頂部具有水平的臺板（11），所述主動架包括固接于所述臺板（11）的第一導軌（22）和可動連接于所述第一導軌（22）導軌的第一平臺（21），所述第一平臺（21）上存在有依次連接的第一電機（23）、扭矩傳感器（24）和第一夾持器（25），所述被動架包括固接于所述臺板（11）的第二導軌（32）和可動連接于所述第二導軌（32）的第二平臺（31），所述第二平臺（31）移動方向與所述第一平臺（21）同向，所述第二平臺（31）上存在有第二夾持器（33），所述第一夾持器（25）和第二夾持器（33）的形心位于同一豎直平面，所述第二平臺（31）后側存在有壓力傳感器（4），所述扭矩傳感器（24）和壓力傳感器（4）電連接有顯示器（5）。

2.根據權利要求1所述的一種轉向傳動軸性能測試裝置，其特征在于，所述第一平臺（21）側面固接有第二電機（26），所述臺板（11）上固接有與所述第一導軌（22）同向的齒條（12），所述第二電機（26）通過輸出軸端部的齒輪與所述齒條（12）嚙合連接。

3.根據權利要求1所述的一種轉向傳動軸性能測試裝置，其特征在于，所述第一電機（23）與所述扭矩傳感器（24）間通過諧波減速器（27）連接。

4.根據權利要求1所述的一種轉向傳動軸性能測試裝置，其特征在于，所述壓力傳感器（4）包括感應部（41）和連接部（42），所述連接部（42）固接于所述臺板（11），所述感應部（41）一端固接所述連接部（42），另一端與所述第二平臺（31）的后側面止抵。

5.根據權利要求1所述的一種轉向傳動軸性能測試裝置，其特征在于，所述第一夾持器（25）為三爪卡盤。

6.根據權利要求1所述的一種轉向傳動軸性能測試裝置，其特征在于，所述第二夾持器（33）包括固接于所述第二平臺（31）頂部的V型塊（331），所述V型塊（331）上升降連接有壓塊（332）。

7.根據權利要求6所述的一種轉向傳動軸性能測試裝置，其特征在于，所述壓塊（332）與所述V型塊（331）的相對表面設有卡槽（333）。

8.根據權利要求7所述的一種轉向傳動軸性能測試裝置，其特征在于，所述卡槽（333）表面覆蓋有耐磨層。

9.根據權利要求1所述的一種轉向傳動軸性能測試裝置，其特征在于，所述第一電機（23）的輸出軸上還設有角位移傳感器（28）。

10.根據權利要求1所述的一種轉向傳動軸性能測試裝置，其特征在于，所述支架（1）下方設有可調墊腳（13）。