[發明專利]一種低VOCs的汽車內飾用塑料及其制備方法

在審

• 申請號: 201811298147.8
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109517271A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 闞功臣;白璐
• 申請（專利權）人: 天津美亞化工有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L23/08;C08K13/02;C08K5/20;C08K5/098;C08K3/34;C08J3/22
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 韓新城

本發明公開一種低VOCs的汽車內飾用塑料，按質量百分比計包括PP1塑料50?60％，POE塑料16％?20％，滑石粉15?20％，水母粒5％,添加劑1％。低VOCs的汽車內飾用塑料的制備方法，將相應的配料按要求有組份配好，在高混機中混合后，然后將共混物在帶有雙真空雙螺桿擠出機中混煉，擠出成條水冷卻后造料，然后在干燥設備中對膠料高溫烘干處理預定時間，完成。本發明的VOCs的汽車內飾用塑料，生產出的汽車內飾用塑料，VOCs含量低于檢測標準，更加環保。

技術領域

本發明涉及塑料制備技術領域，具體涉及一種低VOCs的汽車內飾用塑料及其制備方法。

背景技術

聚丙烯塑料(簡稱PP)因其密度小、價格低、無毒、耐腐蝕性優越、易加工成型等優點，并且具有良好的機械性能，在食品包裝、汽車、化工設備、管道、集裝箱、家用電器等方面得到廣泛的應用。

塑料在汽車上的應用越來越多。汽車上使用的塑料種類很多，但是以聚丙烯塑料占據了主要的份額。然而，PP塑料在作為汽車內飾用時，必須要降低VOCs含量，以減少對環境的污染以及對人們的健康的損壞。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種低VOCs的汽車內飾用塑料及其制備方法。

為實現本發明的目的所采用的技術方案是：

一種低VOCs的汽車內飾用塑料，按質量百分比計，包括PP1塑料50-60％，POE塑料16％-20％，滑石粉15-20％，水母粒5％,添加劑1％。

所述添加劑包括耐刮擦劑、油酸酰胺、芥酸酰胺以及硬脂酸鋅。

所述耐刮擦劑、油酸酰胺、芥酸酰胺以及硬脂酸鋅的質量比為1:1:1:1。

所述耐刮擦劑采用SR100。

所述的滑石粉選擇目數在3000-5000之間。

本發明的目的還在于提供一種所述低VOCs的汽車內飾用塑料的制備方法，將相應的配料按要求有組份配好，在高混機中混合后，然后將共混物在帶有雙真空雙螺桿擠出機中混煉，擠出成條水冷卻后造料，然后在干燥設備中對膠料高溫烘干處理預定時間，完成。

本發明的低VOCs的汽車內飾用塑料，生產出的汽車內飾用塑料，VOCs含量低于檢測標準，更加環保。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

一種低VOCs的汽車內飾用塑料，按質量百分比計，包括PP1塑料50-60％，POE塑料16％-20％，滑石粉15-20％，水母粒5％,添加劑1％。其中，所述添加劑包括耐刮擦劑、油酸酰胺、芥酸酰胺以及硬脂酸鋅。其中，所述耐刮擦劑、油酸酰胺、芥酸酰胺以及硬脂酸鋅的質量比為1:1:1:1。其中，所述耐刮擦劑采用SR100。其中，所述的滑石粉選擇目數在3000-5000之間。

所述的POE塑料為POE1或POE2，或是二者的按同等比例的混合料。

本發明的目的還在于提供一種所述低VOCs的汽車內飾用塑料的制備方法，將相應的配料按要求有組份配好，在高混機中混合后，然后將共混物在帶有雙真空雙螺桿擠出機中混煉，擠出成條經過水冷卻后，造料，然后在干燥設備中對膠料高溫烘干處理預定時間，出料完成。

其中，雙螺桿擠出機每段的設定溫度為T1＝220℃、T2＝225℃、T3＝225℃、T4＝225℃、T5＝225℃、T6＝225℃，雙螺桿擠出機的轉速為600r/min；擠出造粒后送到干燥設備中干燥一段時間。

所述干燥設備的干燥溫度在100-200度之間，干燥時間2-5小時，優選的，所述的干燥設備的干燥溫度在150度，干燥時間4小時。