[發明專利]一種減速帶移動鋪設裝置有效
| 申請號: | 201811295856.0 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN109208497B | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發明(設計)人: | 王步青 | 申請(專利權)人: | 王步青 |
| 主分類號: | E01F9/529 | 分類號: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272000 山東省濟寧市市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減速 移動 鋪設 裝置 | ||
本發明公開了一種減速帶移動鋪設裝置,立柱下端與支撐板固定連接,支撐板上端安裝有第一電機,第一電機的輸出軸與旋轉軸一固定連接,旋轉軸一下端與旋轉板固定連接,旋轉板下端與固定板固定連接,固定板上安裝有車輪,頂板上端固定有第三電機,第三電機的輸出軸與第一絲杠固定連接,第一絲杠的另一端安裝在安裝板一上,絲杠上安裝有滑板,滑板上設有安裝孔,安裝孔內設有螺紋,安裝孔通過螺紋與第一絲杠連接,滑板下端兩側均與安裝板五固定連接,兩塊安裝板五之間上側安裝有螺栓提取裝置,安裝板五下側安裝有旋轉塊,旋轉塊有第四電機驅動,旋轉塊一個端面上安裝有鉆孔裝置,與安裝旋轉塊相對的端面上安裝有螺栓固定裝置。
技術領域
本發明涉及市政設備領域,具體為一種減速帶移動鋪設裝置。
背景技術
減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施,形狀一般為條狀,也有點狀的,材質主要是橡膠,也有金屬的,一般以黃色黑色相間引起視覺注意,使路面稍微拱起以達到車輛減速目的,一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段,是用于減速機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發生,所以在很多高校或者小區的道路上會有很多的減速帶,這從很大程度上保證了行人的安全。目前,道路減速帶的安裝都是人工安裝,這樣不僅浪費人力,還極大地浪費了時間。如果能發明一種自動安裝減速帶的機械,這樣將會大大地節約時間和精力。
發明內容
本發明的目的在于提供一種減速帶移動鋪設裝置。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種減速帶移動鋪設裝置,包括頂板,所述頂板下端固定有立柱,所述立柱下端與支撐板固定連接,所述支撐板上端安裝有第一電機,所述第一電機的輸出軸與旋轉軸一固定連接,所述旋轉軸一下端與旋轉板固定連接,所述旋轉板下端與固定板固定連接,所述固定板上安裝有車輪,所述車輪由第二電機驅動,所述頂板上端固定有第三電機,所述第三電機的輸出軸與第一絲杠固定連接,所述第一絲杠的另一端安裝在安裝板一上,所述安裝板一固定在頂板上,所述絲杠上安裝有滑板,所述滑板上設有安裝孔,所述安裝孔內設有螺紋,所述安裝孔通過螺紋與第一絲杠連接,所述滑板下端兩側均與安裝板五固定連接,兩塊所述安裝板五之間上側安裝有螺栓提取裝置,所述安裝板五下側安裝有旋轉塊,所述旋轉塊有第四電機驅動,所述旋轉塊一個端面上安裝有鉆孔裝置,與安裝旋轉塊相對的端面上安裝有螺栓固定裝置。
進一步的,所述支撐板上設有第一軸承,所述第一電機的輸出軸和旋轉軸一均固定在第一軸承的內圈上。
進一步的,所述頂板包括本體一、安裝槽和滑槽一,所述本體一中心設有安裝槽,所述安裝槽兩側設有滑槽一,所述滑板上固定有移動塊,所述移動塊安裝在滑槽一中。
進一步的,所述安裝板五上螺栓提取裝置安裝處設有拆卸槽,所述拆卸槽內安裝有拆卸板,所述拆卸板通過固定螺栓固定在安裝板五上。
進一步的,所述螺栓提取裝置包括本體二、螺栓孔、固定螺栓和第五電機,所述本體二為一六棱柱,所述六棱柱的端面上固定有旋轉軸二,所述旋轉軸二與第五電機固定連接,所述六棱柱的每個側面設有一螺栓孔,所述螺栓孔內安裝有提取螺栓。
進一步的,所述鉆孔裝置包括安裝板二、第六電機、第一移動板、第二移動板、第二絲杠、安裝板三、第七電機、鉆頭和滑槽二,所述旋轉塊一個端面兩側與安裝板二固定連接,所述安裝板二上設有滑槽二,所述滑槽二內裝有第一移動板和第二移動板,所述旋轉塊的端面中心固定有第六電機,所述第六電機的輸出軸與第二絲杠固定連接,所述第二絲杠穿過第一移動板與第二移動板,且第一移動板與第二移動板隨著第二絲杠的旋轉在滑槽二內上下運動,所述第二絲杠末端與第七電機連接,所述第七電機的輸出軸與鉆頭固定連接。
進一步的,所述第七電機與所述第二絲杠通過安裝板三連接在一起,所述安裝板三上安裝有第二軸承,所述第二絲杠固定在第二軸承的內圈上。
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