[發明專利]檢測裝置

在審

• 申請號: 201811295093.X
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN111121704A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 唐衡郴;王陸釗;徐志強;王印博;孫建;李寶旺
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: G01B21/20
• 分類號: G01B21/20
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張曉霞;劉芳

本發明提供一種供檢測裝置，裝置包括：運動單元、檢測單元以及控制單元；檢測單元安裝于運動單元的運動端，控制單元的第一輸出端與運動單元的輸入端連接，以使運動單元在控制單元輸出的運動控制信號下沿著司機室前窗框的輪廓運動，以使檢測單元在運動單元帶動下獲取司機室前窗框的輪廓測量數據；檢測單元的輸出端與控制單元的第一輸入端連接，以使控制單元接收檢測單元輸出的輪廓測量數據，并根據輪廓測量數據和司機室前窗框的輪廓理論數據生成檢測結果。在本發明中，控制信號控制運動單元沿著司機室前窗框的輪廓運動，帶動檢測單元運動，以檢測司機室前窗框的輪廓測量數據，能適應不同類型司機室前窗框，提高了檢測裝置的適應性。

技術領域

本發明涉及自動檢測技術領域，尤其涉及檢測裝置。

背景技術

司機室前窗框檢測系統是對生產的司機室前窗框進行質量檢測，檢測系統是將產品制造后的實際數據與理論數據進行匹配對比，結合允許公差帶的范圍給出產品是否合格性判定。

司機室前窗框常規檢測是通過樣板及定位裝置實現對產品的檢測，定位裝置實現司機室的定位，樣板用于檢測司機室前窗框是否符合標準。針對每一個類型的司機室，均相應設計有對應類型的樣板，來實現不同類型的司機室前窗框的測量。

但是，由于采用樣板和定位裝置進行檢測，當更換司機室類型時，需要替換樣板和定位裝置以適應待檢測司機室，替換過程繁雜，導致檢測裝置適應性差。

背景技術

本發明提供檢測裝置，旨在解決現有技術由于采用樣板和定位裝置進行檢測導致檢測裝置適應性差的技術問題。

本發明提供檢測裝置，包括：運動單元、檢測單元以及控制單元；檢測單元安裝于運動單元的運動端，控制單元的第一輸出端與運動單元的輸入端連接，以使運動單元在控制單元輸出的運動控制信號下沿著司機室前窗框的輪廓運動，以使檢測單元在運動單元帶動下獲取司機室前窗框的輪廓測量數據；檢測單元的輸出端與控制單元的第一輸入端連接，以使控制單元接收檢測單元輸出的輪廓測量數據，并根據輪廓測量數據和司機室前窗框的輪廓理論數據生成檢測結果。

在本發明提供的檢測裝置中，包括運動單元、檢測單元以及控制單元，檢測單元與運動單元的運動端連接，控制單元與運動單元的輸入端連接，控制信號控制運動單元沿著司機室前窗框的輪廓運動，由運動單元帶動檢測單元，沿著司機室前窗框的輪廓運動，以檢測司機室前窗框的輪廓測量數據，能適應不同類型司機室前窗框，提高了檢測裝置的適應性。

可選地，檢測裝置還包括：前墻定位單元和側墻定位單元；其中，側墻定位單元包括立柱、側墻定位卡板、轉換滑塊、橫向電機以及縱向電機；前墻定位單元用于與司機室的前墻接觸，以對司機室進行定位；側墻定位卡板與轉換滑塊滑動連接，側墻定位卡板與橫向電動機固定連接，以使橫向電機驅動側墻定位卡板橫向移動；轉換滑塊與立柱滑動連接，縱向電機的機械輸出端與轉換滑塊固定連接，以使縱向電機驅動轉換滑塊運動，以帶動側墻定位卡板向縱向移動，以使側墻定位卡板與司機室的側墻接觸，以對司機室進行定位。

在本發明提供的檢測裝置中，檢測裝置還包括：前墻定位單元和側墻定位單元，側墻定位單元包括立柱、側墻定位卡板、轉換滑塊、橫向電機以及縱向電機，側墻定位卡板與轉換滑塊滑動連接，側墻定位卡板與橫向電動機固定連接，轉換滑塊與立柱滑動連接，轉換滑塊與立柱滑動連接，縱向電機的機械輸出端與轉換滑塊固定連接。通過橫向電機驅動側墻定位卡板橫向移動，通過縱向電機驅動轉換滑塊運動，以帶動側墻定位卡板向縱向移動，實現調整側墻定位卡板位置，實現對對司機室良好定位。