[發(fā)明專利]用于齒輪傳動裝置的齒輪，特別是惰齒輪

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811294838.0
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN109882568A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設計）人: 延斯·蒂爾克;馬庫斯·維耶
• 申請（專利權）人: 曼卡車和巴士股份公司
• 主分類號: F16H55/18
• 分類號: F16H55/18;F16H55/16;F16H55/06
• 代理公司: 北京信慧永光知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11290
• 代理人: 曹正建;陳桂香

1.一種用于在齒輪傳動裝置(10)中減小齒側間隙并且/或者補償齒側間隙的齒輪(14)，所述齒輪特別是惰齒輪，所述齒輪包括：

第一齒輪部件(26)，其具有分布在所述第一齒輪部件(26)的圓周上的多個齒(36)，其中，所述第一齒輪部件(26)能夠圍繞第一軸線(A)旋轉；和

第二齒輪部件(28)，其具有分布在所述第二齒輪部件(28)的圓周上的多個齒(42)，其中，所述第二齒輪部件(28)能夠圍繞第二軸線(B)旋轉，所述第二軸線布置成平行于所述第一軸線(A)并相對于所述第一軸線偏移。

2.根據(jù)權利要求1所述的齒輪(14)，其中，

所述第二齒輪部件(28)能夠分區(qū)地相對于所述第二軸線(B)在徑向方向上彈性變形；并且/或者

所述第二齒輪部件(28)能夠相對于所述第一齒輪部件(26)旋轉。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的齒輪(14)，其中，

所述第二齒輪部件(28)包括至少一個齒輪片(50)，其中，所述至少一個齒輪片(50)能夠相對于所述第二軸線(B)在徑向方向上彈性變形。

4.根據(jù)權利要求3所述的齒輪(14)，其中，

設置有多個齒輪片(50)，所述多個齒輪片(50)并排地布置并且特別地形成齒輪片層疊體。

5.根據(jù)權利要求3或4所述的齒輪(14)，其中，

所述至少一個齒輪片(50)由彈簧鋼制成。

6.根據(jù)權利要求3到5中任一項所述的齒輪(14)，其中，

所述至少一個齒輪片(50)包括至少一個細長孔(44)，優(yōu)選地包括多個細長孔，以提供所述第二齒輪部件(28)的彈性，其中，所述至少一個細長孔特別圓形地且/或螺旋形地在圓周方向上圍繞所述第二軸線(B)延伸。

7.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的齒輪(14)，其還包括：

第一齒輪螺柱(30)，所述第一齒輪部件(26)以能夠圍繞所述第一齒輪螺柱旋轉的方式安裝；和

第二齒輪螺柱(32)，所述第二齒輪部件(28)以能夠圍繞所述第二齒輪螺柱旋轉的方式安裝，

其中，所述第一齒輪螺柱(30)和所述第二齒輪螺柱(32)特別地通過過盈配合或者螺紋連接彼此偏心地相互固定。

8.根據(jù)權利要求7所述的齒輪(14)，其還包括：

第一滑動軸承襯套(46)，其布置在所述第一齒輪螺柱(30)和所述第一齒輪部件(26)之間；和

第二滑動軸承襯套(48)，其布置在所述第二齒輪螺柱(32)和所述第二齒輪部件(28)之間。

9.一種用于機動車輛的齒輪傳動裝置(10)，其包括：

惰齒輪(14)，其是根據(jù)前述權利要求中任一項所述的齒輪；

驅動輪(12)，其與所述惰齒輪(14)的所述第一齒輪部件(26)和所述惰齒輪(14)的所述第二齒輪部件(28)嚙合；和

從動輪(16)，其與所述惰齒輪(14)的所述第一齒輪部件(26)和所述惰齒輪(14)的所述第二齒輪部件(28)嚙合。

10.根據(jù)權利要求9所述的齒輪傳動裝置，其中，

所述惰齒輪(14)的所述第二齒輪部件(28)由所述驅動輪(12)，特別地由所述驅動輪(12)的后緣(38B)，并且由所述從動輪(16)，特別地由所述從動輪(16)的后緣(40B)，在朝向所述第二軸線(B)的方向上特別彈性地支撐，并且/或者

所述驅動輪(12)的承載側面(38A)、所述從動輪(16)的承載側面(40A)與所述第一齒輪部件(26)配合，并且所述驅動輪(12)的后緣(38B)、所述從動輪(16)的后緣(40B)與所述第二齒輪部件(28)配合。