[發(fā)明專利]一種公路養(yǎng)護用碎冰裝置

在審

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• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN109281285A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鳳華;楊森;張華;呂振華;曹驕陽;孫清宇
• 申請（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)市時瑞公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139
• 代理人: 林海

本發(fā)明公開了一種公路養(yǎng)護用碎冰裝置，包括牽引車、放置板、滑筒、碎冰桿、第一限位環(huán)、第二限位環(huán)、撞桿、固定塊、伺服電機、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、連桿、伸縮桿、鏟冰板、液壓缸、固定桿、滾輪、控制面板和彈簧，牽引車一端固定有放置板，放置板靠近牽引車的一端固定有滑筒，滑筒內(nèi)壁滑動連接有碎冰桿，滑筒內(nèi)壁底部固定有第一限位環(huán)，且碎冰桿與第一限位環(huán)滑動連接，碎冰桿上端固定有第二限位環(huán)，且第二限位環(huán)與滑筒內(nèi)壁滑動連接，碎冰桿外側(cè)套設(shè)有彈簧，彈簧一端與第一限位環(huán)固定連接，且彈簧另一端與第二限位環(huán)固定連接，此公路養(yǎng)護用碎冰裝置可自動對路面的冰塊進(jìn)行擊碎，破冰效率高，且可將破碎的冰塊箱道路兩邊鏟除，節(jié)省人力物力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公路養(yǎng)護技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路養(yǎng)護用碎冰裝置。

背景技術(shù)

公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會逐漸降低。因此，公路建成通車后必須采取養(yǎng)護維修措施，并不斷進(jìn)行更新改善。公路養(yǎng)護必須及時修復(fù)損壞部分,否則將導(dǎo)致修復(fù)工程的投資加大,縮短公路的使用壽命，并給用路者造成損失。公路維修還必須注意進(jìn)行緊急服務(wù)和搶修，保持公路暢通無阻，在雨雪天氣，溫度過低時，路面會結(jié)冰塊，影響用路者的使用，造成交通事故頻繁發(fā)生，并且現(xiàn)有的破冰方法大都采用人工進(jìn)行破冰，而路面結(jié)冰不易打碎鏟除，從而造成破冰效率低，并且現(xiàn)有的破冰機械只能將路面的并打碎，而無法進(jìn)行鏟除。為此，我們提出一種公路養(yǎng)護用碎冰裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種公路養(yǎng)護用碎冰裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種公路養(yǎng)護用碎冰裝置，包括牽引車、放置板、滑筒、碎冰桿、第一限位環(huán)、第二限位環(huán)、撞桿、固定塊、伺服電機、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、連桿、伸縮桿、鏟冰板、液壓缸、固定桿、滾輪、控制面板和彈簧，所述牽引車一端固定有放置板，所述放置板靠近牽引車的一端固定有滑筒，所述滑筒內(nèi)壁滑動連接有碎冰桿，所述滑筒內(nèi)壁底部固定有第一限位環(huán)，且碎冰桿與第一限位環(huán)滑動連接，所述碎冰桿上端固定有第二限位環(huán)，且第二限位環(huán)與滑筒內(nèi)壁滑動連接，所述碎冰桿外側(cè)套設(shè)有彈簧，所述彈簧一端與第一限位環(huán)固定連接，且彈簧另一端與第二限位環(huán)固定連接，所述滑筒內(nèi)壁上端滑動連接有撞桿，所述放置板上表面靠近滑筒的一端固定有固定塊，所述固定塊上表面固定有伺服電機，所述伺服電機輸出端固定有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤遠(yuǎn)離伺服電機的一側(cè)固定有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)盤上偏心設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接有連桿，所述連桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端通過鉸鏈與撞桿轉(zhuǎn)動連接，所述放置板下表面對稱固定有伸縮桿，所述放置板底部的兩個伸縮桿遠(yuǎn)離放置板的一端固定有鏟冰板，所述放置板下表面靠近鏟冰板的一端固定有液壓缸，且液壓缸輸出端與鏟冰板可固定連接，所述放置板下表面遠(yuǎn)離牽引車的一端固定有固定桿，所述固定桿底部通過軸承轉(zhuǎn)動連接有滾輪，所述牽引車電性連接有控制面板，且伺服電機和液壓缸均與控制面板電性連接。

優(yōu)選的，所述碎冰桿下端固定有第三限位環(huán)。

優(yōu)選的，所述碎冰桿底部呈錐形設(shè)置。

優(yōu)選的，所述鏟冰板上端呈三棱錐設(shè)置。

優(yōu)選的，所述伺服電機為一種減速電機。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明使用時，伺服電機轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤上固定有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸偏心設(shè)置，從而使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時帶動轉(zhuǎn)軸繞著轉(zhuǎn)盤中心轉(zhuǎn)動，從而帶動連桿上下運動，進(jìn)而帶動撞桿在滑筒內(nèi)壁上下滑動，滑筒內(nèi)壁滑動連接有破冰桿，破冰桿在彈簧的作用力下始終向上滑動，伺服電機轉(zhuǎn)動時使撞桿向下滑動，從而撞擊破冰桿，從而使破冰桿快速向下滑動，對地面的冰進(jìn)行鑿擊，從而使冰塊破碎，伺服電機繼續(xù)轉(zhuǎn)動半圈時，撞桿向上滑動，破冰桿在彈簧的作用下復(fù)原，此裝置通過機械對路面的冰塊進(jìn)行擊碎，破冰效率高，便于節(jié)省人力物力。