[發明專利]一種車載分段限速系統以及應用方法

在審

• 申請號: 201811294354.6
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN109448412A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 阿卜杜海拜爾·阿卜力孜
• 申請（專利權）人: 新疆凱力智慧電子科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;G08G1/0962;G08G1/052;H04W4/02;H04W4/44;H04W4/80
• 代理公司: 成都佳劃信知識產權代理有限公司 51266
• 代理人: 尹志敏

1.一種車載分段限速系統，其特征在于，包括車輛控制終端、GPS模塊或北斗衛星模塊以及車輛監控平臺；車輛控制終端和車輛監控平臺通信連接，車輛控制終端和車輛監控平臺通信連接GPS模塊或北斗衛星模塊；

車輛監控平臺包括實時交通監控模塊、實時天氣監控模塊、地理位置監控模塊和車輛車速監控模塊；

地理位置監控模塊用于定位安裝有車輛控制終端的車輛的地理位置；

實時交通監控模塊信號連接交通網絡系統，用于實時接收各道路的交通信息，再進行實時的反饋給各道路用于接收交通信息的車輛控制終端；

實時天氣監控模塊信號連接氣象監測系統，用于實時接收各道路所在區域的天氣信息，再進行實時的反饋給各道路用于接收天氣信息的車輛控制終端；

車輛車速監控模塊信號連接車輛違規查詢系統，用于對安裝有車輛控制終端的車輛行駛速度進行實施監控；

車輛控制終端包括藍牙路標限速模塊、限速信息識別模塊、車速獲取模塊和車速控制模塊；

藍牙路標限速模塊包括藍牙信號接收器和藍牙信號發出器；藍牙信號發出器信號連接車輛監控平臺，用于發出所處路段限速信息；藍牙信號接收器用于接收藍牙信號發出器發出的限速信號；

限速信息識別模塊用于識別道路上所有的限速標示；

車速獲取模塊用于識別安裝有車輛控制終端的車輛的實時行駛速度；

車速控制模塊用于對車輛超速行駛后進行車輛降速。

2.根據權利要求1所述的一種車載分段限速系統，其特征在于，限速標示包括最高限速標識、帶單位的限速標識、最低限速標識、限速信息解除標識、建議車速標識以及專門用于國界附近的一般限速標識。

3.根據權利要求1所述的一種車載分段限速系統，其特征在于，車速控制模塊包括車輛儀表、語音提醒模塊和發動機ECU。

4.一種利用如權利要求1-3中任一項所述的車載分段限速系統進行汽車限速的應用方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1、將車輛控制終端安裝在車輛上，車輛控制終端通過GPS模塊或者北斗衛星模塊與車輛監控平臺建立聯系；

S2、車輛監控平臺對安裝車輛控制終端的車輛進行實時的地理位置定位，并將車輛所處區域的天氣進行實時反饋、將車輛所處道路的交通情況進行實時的反饋，讓車輛駕駛人員及時知曉，根據天氣情況和路段進行駕駛；車輛車速監控模塊對所述的車輛進行實時的車速監控，在所述車輛進行超速行駛時，進行超速信息記錄，并將信息反饋到車輛違規查詢系統，通過車輛違規查詢系統向車輛所有人進行通告；

S3、車輛控制終端對所述的車輛進行實時的車速檢測、并將行駛道路上的限速標示進行識別；車輛控制終端接收到車速信號和限速標示信號，通過語音提醒模塊對駕駛人員進行實時提醒；所述車輛進行超速行駛，車速獲取模塊將超速信號反饋給車輛控制終端，車輛控制終端將本車的超速報警指令發送給車輛儀表對駕駛人員進行提醒，駕駛人員進行主動降速行駛，若駕駛人員不進行降速操作繼續超速行駛，則車輛控制終端發送限速指令至發動機ECU，通過發動機ECU對車輛進行限速或根據檢測到的駕駛意圖解除限速；

S4、通過在行駛道路上的彎道處安裝藍牙路標限速模塊對所述車輛進行實時限速操作；當所述車輛的藍牙信號接收器接收到藍牙信號發出器的限速信息，所述車輛在行駛過程中完成藍牙信號接收器和藍牙信號發出器的信號連接、車輛將限速信息反饋到車輛控制終端、以及車輛控制終端對限速信號與車速獲取模塊獲得的車速進行比較，進行降速操作；車輛控制模塊進行降速控制，車輛控制終端將本車的超速報警指令發送給車輛儀表對駕駛人員進行提醒，駕駛人員進行主動降速行駛，若駕駛人員不進行降速操作繼續超速行駛，則車輛控制終端發送限速指令至發動機ECU，通過發動機ECU對車輛進行限速或根據檢測到的駕駛意圖解除限速，以此達到車輛降速。