[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型齒輪

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811290341.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109163069A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚永勝;譚永利
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 金華市宇辰粉末冶金有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H55/17
• 分類(lèi)號(hào): F16H55/17;F16H55/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明屬于齒輪結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種新型齒輪，包括齒輪主體，所述齒輪主體的一端設(shè)置有均勻分布的齒狀凸起，若干齒輪凸起形成齒形面，齒輪主體的另一端設(shè)置有與所述齒形面相適配的仿形齒面，仿形齒面也由均勻分布的齒狀凸起構(gòu)成，并且，仿形齒面的齒狀凸起與齒形面的齒狀凸起相錯(cuò)位，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且穩(wěn)定的新型齒輪。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于齒輪結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種新型齒輪。

背景技術(shù)

齒輪是機(jī)械傳動(dòng)中的必要零部件之一，尤其是錐齒輪，應(yīng)用以及適用場(chǎng)合更為廣泛。錐齒輪用來(lái)傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，在一般機(jī)械中，錐齒輪兩軸之間的交角等于90°。但是，現(xiàn)在的錐齒輪生產(chǎn)存在以下幾點(diǎn)難題：a.錐齒輪的加工成本較高，傳統(tǒng)銑與刨的加工工藝，產(chǎn)品原料的損耗率較高，而且加工表面會(huì)有加工損傷，需要后期多道工藝進(jìn)行修復(fù)，加工復(fù)雜，在加工過(guò)程中易產(chǎn)生廢品；b.為了克服原料損耗的問(wèn)題，采用粉末冶金的加工方式，但是錐齒的強(qiáng)度很難得到保障，使用要求不達(dá)標(biāo)，無(wú)法進(jìn)行有效的批量生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且穩(wěn)定的新型齒輪。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種新型齒輪，包括齒輪主體，所述齒輪主體的一端設(shè)置有均勻分布的齒狀凸起，若干齒狀凸起形成齒形面，齒輪主體的另一端設(shè)置有與所述齒形面相適配的仿形齒面，仿形齒面也由均勻分布的齒狀凸起構(gòu)成，并且，仿形齒面的齒狀凸起與齒形面的齒狀凸起相錯(cuò)位。

所述齒狀凸起為斜齒，齒形面為錐形齒形面，所述齒形面的齒狀凸起和仿形齒面的齒狀凸起均自外而內(nèi)連續(xù)變高。

所述仿形齒面的齒狀凸起和齒形面的齒狀凸起平行設(shè)置。

所述齒輪主體于齒形面一端中部向內(nèi)凹陷形成凹陷部，凹陷部?jī)?nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)凹孔。

包括三個(gè)所述凹孔，三個(gè)凹孔均勻分布在凹陷部?jī)?nèi)。

所述齒輪主體通過(guò)粉末冶金的工藝壓制而成。

所述齒輪主體中部設(shè)置有軸孔，并且齒輪主體于仿形齒面一端設(shè)置有延伸段。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本發(fā)明的齒輪主體采用粉末冶金的工藝壓制，實(shí)現(xiàn)原料的高效利用；為了從根本解決齒形面的強(qiáng)度，于齒形面的相背一側(cè)設(shè)置有仿形齒面，并且仿形齒面的齒狀凸起與齒形面的齒狀凸起相錯(cuò)位，這樣的結(jié)構(gòu)可以保證齒形面與仿形齒面之間的實(shí)際厚度得以保障，在粉末冶金的過(guò)程中，齒形面位置的粉末可以壓制的密度更高，從而直接提升齒形面的工作強(qiáng)度及硬度。

2、本發(fā)明為錐形齒輪，而且所述齒形面的齒狀凸起和仿形齒面的齒狀凸起均自外而內(nèi)連續(xù)變高，實(shí)際上仿形齒面為錯(cuò)位的齒輪面，仿形齒面的齒狀凸起和齒形面的齒狀凸起平行設(shè)置，設(shè)置仿形齒面的根本原因在于：在粉末冶金的過(guò)程中，避免齒輪面和仿形齒面之間厚度不均，保證齒形面位置的粉末密度，保障齒形面的工作強(qiáng)度及硬度。

3、本發(fā)明所述齒輪主體于齒形面一端中部向內(nèi)凹陷形成凹陷部，凹陷部既可以去除應(yīng)力集中的問(wèn)題，又節(jié)省了原材料，凹陷部?jī)?nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)凹孔，優(yōu)選為三個(gè)凹孔，凹孔用于實(shí)際使用過(guò)程中，進(jìn)行急停所述齒輪主體，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

4、本發(fā)明的所述齒輪主體中部設(shè)置有軸孔，軸孔中可以根據(jù)實(shí)際使用的要求添加鍵槽，該軸孔用于外接轉(zhuǎn)動(dòng)源，并且齒輪主體于仿形齒面一端設(shè)置有延伸段，該延伸段用于提升齒輪主體的強(qiáng)度，本發(fā)明為了提升齒形面的強(qiáng)度，對(duì)齒形面位置的厚度進(jìn)行限定，因此與外接轉(zhuǎn)動(dòng)源的連接位置也會(huì)相應(yīng)的減少，因此通過(guò)一體的延伸段進(jìn)行補(bǔ)償，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之二；