[發(fā)明專(zhuān)利]一種金屬襯套自動(dòng)壓裝機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811289247.4 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-31 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN109108626A | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 田華;余集鋒 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 新大洲本田摩托有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B23P19/027 | 分類(lèi)號(hào)： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人： | 俞滌炯 |
| 地址： | 201700 上海*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基準(zhǔn)板 振動(dòng)盤(pán) 支撐板 金屬襯套 壓裝 上定位板 送料氣缸 下定位板 壓裝氣缸 頂支板 壓裝機(jī) 調(diào)節(jié)螺桿 復(fù)合定位 連接軌道 生產(chǎn)品質(zhì) 自動(dòng)上料 定位座 有效地 導(dǎo)柱 分料 壓入 保證 | ||
1.一種金屬襯套自動(dòng)壓裝機(jī)，其特征在于，包括：
基準(zhǔn)板，所述基準(zhǔn)板的一側(cè)設(shè)有振動(dòng)盤(pán)支撐板，所述振動(dòng)盤(pán)支撐板與所述基準(zhǔn)板通過(guò)若干調(diào)節(jié)螺桿相連接，所述基準(zhǔn)板的另一側(cè)設(shè)有下定位板，所述下定位板上設(shè)有壓裝總成支撐板，所述壓裝總成支撐板上設(shè)有上定位板，所述上定位板上設(shè)有頂支板，所述頂支板上設(shè)有頂板，所述頂板上設(shè)有兩導(dǎo)柱；
振動(dòng)盤(pán)組合，所述振動(dòng)盤(pán)組合設(shè)置于所述振動(dòng)盤(pán)支撐板上；
定位座組合，所述定位座組合設(shè)置于所述上定位板上；
連接軌道，所述連接軌道的一端與所述振動(dòng)盤(pán)組合相連接，所述連接軌道的另一端與所述定位座組合相連接；
送料氣缸組合，所述送料氣缸組合設(shè)置于所述上定位板上；
壓裝氣缸組合，所述壓裝氣缸組合設(shè)置于所述頂板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬襯套自動(dòng)壓裝機(jī)，其特征在于，所述振動(dòng)盤(pán)組合包括：
振動(dòng)盤(pán)底座，所述振動(dòng)盤(pán)底座設(shè)置于所述振動(dòng)盤(pán)支撐板上；
螺旋上料軌道，所述螺旋上料軌道設(shè)置于所述振動(dòng)盤(pán)底座上；
整列軌道，所述整列軌道設(shè)置于所述螺旋上料軌道的一側(cè)并與所述螺旋上料軌道相連接，所述連接軌道的一端與所述整列軌道相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬襯套自動(dòng)壓裝機(jī)，其特征在于，所述定位座組合包括：
定位座，所述定位座設(shè)置于所述上定位板上；
襯套定位板，所述襯套定位板設(shè)置于所述定位座上；
末端送料軌道，所述末端送料軌道設(shè)置于所述襯套定位板的一端，所述連接軌道的另一端與所述末端送料軌道相連接；
彈簧限位塊，所述彈簧限位塊設(shè)置于所述襯套定位板的一側(cè)，并且所述彈簧限位塊與所述襯套定位板固定連接；
襯套限位塊，所述襯套限位塊設(shè)置于所述襯套定位板的另一側(cè)，并且所述襯套限位塊與所述襯套定位板可滑動(dòng)連接；
單向復(fù)位彈簧，所述單向復(fù)位彈簧設(shè)置于所述彈簧限位塊和所述襯套限位塊之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的金屬襯套自動(dòng)壓裝機(jī)，其特征在于，所述送料氣缸組合包括：
送料氣缸支撐座，所述送料氣缸支撐座設(shè)置于所述上定位板上；
送料氣缸連接板，所述送料氣缸連接板設(shè)置于所述送料氣缸支撐座上；
送料氣缸，所述送料氣缸設(shè)置于所述送料氣缸連接板上；
襯套推進(jìn)塊，所述襯套推進(jìn)塊與所述送料氣缸的活塞桿相連接；
襯套推進(jìn)板，所述襯套推進(jìn)板上開(kāi)設(shè)有一弧形槽，所述襯套推進(jìn)板設(shè)置于所述襯套推進(jìn)塊上，所述襯套推進(jìn)板與所述襯套推進(jìn)塊之間設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的金屬襯套自動(dòng)壓裝機(jī)，其特征在于，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括：
方形槽，所述襯套推進(jìn)板相對(duì)于所述弧形槽的另一端沿水平方向開(kāi)設(shè)有所述方形槽；
方銷(xiāo)，所述襯套推進(jìn)塊上開(kāi)設(shè)有容納槽，所述方銷(xiāo)的兩端分別與所述容納槽的槽壁相連接，所述方銷(xiāo)的中部貫穿所述方形槽；
彈簧，所述方銷(xiāo)上套設(shè)有兩所述彈簧，兩所述彈簧分別位于所述襯套推進(jìn)板的兩側(cè)，每一所述彈簧的一端均抵于所述襯套推進(jìn)板，每一所述彈簧的另一端均抵于所述容納槽的槽壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的金屬襯套自動(dòng)壓裝機(jī)，其特征在于，所述壓裝氣缸組合包括：
壓裝氣缸，所述壓裝氣缸的缸體設(shè)置于所述頂板上，所述壓裝氣缸的活塞桿向下貫穿所述頂板；
連接桿，所述連接桿與所述壓裝氣缸的活塞桿相連接；
L型連接板，兩所述L型連接板分別設(shè)置于所述連接桿的兩側(cè)；
隔板，所述隔板與所述連接桿相連接；
壓頭安裝板，所述壓頭安裝板設(shè)置于所述隔板上；
滾珠導(dǎo)套，所述壓頭安裝板的兩側(cè)分別設(shè)有一所述滾珠導(dǎo)套，每一所述滾珠導(dǎo)套分別與一所述導(dǎo)柱相匹配；
復(fù)合定位總成，所述復(fù)合定位總成設(shè)置于所述壓頭安裝板上。
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