[發明專利]一種五金件表面精細化處理工藝在審
| 申請號: | 201811278168.3 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109396964A | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 邢建;王軍;陳二東 | 申請(專利權)人: | 邢建 |
| 主分類號: | B24B1/00 | 分類號: | B24B1/00;B24B41/06;B24B55/03 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200241 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 精細化 處理設備 五金 五金件表面 處理工藝 表面處理技術 集氣室 五金件 中箱體 水槍 氣囊 水箱 打磨 | ||
1.一種五金件表面精細化處理工藝,其特征在于:該工藝包括以下步驟:
S1:在五金件表面質量精細化處理設備中箱體的側壁分別固接集氣室和水箱,且水箱位于集氣室的下方,將水箱內充滿水,用氣管將集氣室和水箱連通,氣管上設有壓力閥;
S2:在五金件表面質量精細化處理設備中磁性板下方的兩側分別安裝水槍,水槍的出水口對應設置,并用水管將水槍的進水口與S1中所述的的水箱連通;
S3:在五金件表面質量精細化處理設備中一號氣囊上開設進氣口和出氣口,且一號氣囊上的進氣口和出氣口上均設有單向閥,將一號氣囊的出氣口通過氣管與集氣室連通;
其中,S1中所述的五金件表面質量精細化處理設備,包括箱體(1)、電機(2)和控制器;所述控制器用于控制五金件表面質量精細化處理設備工作;所述電機(2)固接于箱體(1)頂部的側壁上,且電機(2)與箱體(1)平行設置;所述電機(2)的輸出端固接有一號彈簧(3),一號彈簧(3)的下方設有凸齒輪(4),凸齒輪(4)通過轉動軸與箱體(1)的側壁轉動連接,凸齒輪(4)與一號彈簧(3)嚙合傳動;所述凸齒輪(4)的下方設有U型板(5),U型板(5)與凸齒輪(4)接觸,且U型板(5)的開口向下,U型板(5)通過二號彈簧(51)與箱體(1)的頂部連接;所述凸齒輪(4)轉動時帶動U型板(5)上下移動;所述U型板(5)內設有五金固定板(6),五金固定板(6)用于固定需要打磨的五金件;所述五金固定板(6)由磁性板(61)和橡膠板(62)組成,且橡膠板(62)位于磁性板(61)的內部;所述五金固定板(6)通過三號彈簧(7)和一號氣囊(8)與U型板(5)的側壁連接;所述一號氣囊(8)的一端與U型板(5)的側壁固接、另一端與五金固定板(6)上的磁性板(61)固接,三號彈簧(7)和一號氣囊(8)用于減少五金件打磨產生的震動;所述U型板(5)的開口處設有打磨軸(9),打磨軸(9)的中部套接有打磨輪(10);所述U型板(5)開口處的側壁上開設有一號通槽(11),一號通槽(11)的側壁上均勻固接有一號錐形凸齒(12);所述打磨軸(9)穿過一號通槽(11)并與箱體(1)的側壁通過軸承轉動連接,且打磨軸(9)位于一號通槽(11)內的部分套設有一號齒輪(13),一號齒輪(13)與一號錐形凸齒(12)嚙合傳動帶動打磨軸(9)轉動。
2.根據權利要求1所述的一種五金件表面精細化處理工藝,其特征在于:所述二號彈簧(51)遠離一號彈簧(3)的一側設有打磨輔助單元(14),打磨輔助單元(14)用于對打磨的五金件進行導向和支撐;所述打磨輔助單元(14)包括豎桿(141)、四號彈簧(142)、二號齒輪(143)、凸輪(144)、二號氣囊(145)和氣缸(146);所述豎桿(141)固接在U型板(5)閉口端的頂部外側,豎桿(141)以凸齒輪(4)的轉動中心為基準對稱設置,且豎桿(141)的外表面刻有螺旋紋;所述四號彈簧(142)套設在豎桿(141)上,且四號彈簧(142)的一端與箱體(1)的側壁轉動連接、另一端與U型板(5)閉口端的頂部外側轉動連接;所述四號彈簧(142)的彈簧圈與豎桿(141)上的螺旋紋相匹配、以實現四號彈簧(142)與豎桿(141)的嚙合傳動;所述二號齒輪(143)設置在豎桿(141)遠離二號彈簧(145)的一側,二號齒(143)輪通過轉動軸與箱體(1)側壁轉動連接,二號齒輪(143)與四號彈簧(142)嚙合傳動;所述四號彈簧(142)旋轉帶動二號齒輪(143)旋轉;所述凸輪(144)通過皮帶(147)與二號齒輪(143)轉動連接,凸輪(144)通過轉動軸與箱體(1)側壁連接;所述二號氣囊(145)設置在凸輪(144)的一側,且二號氣囊(145)的一端與箱體(1)的側壁固接;所述氣缸(146)設置在凸輪(144)的下方,氣缸(146)與U型板(5)固接,且氣缸(146)的輸出端穿過U型板(5)的側壁并延伸至U型板(5)內,氣缸(146)的輸出端穿過U型板(5)的一端固接有支撐板(148),支撐板(148)與五金固定板(6)垂直設置;所述凸輪(144)轉動時與二號氣囊(145)接觸壓縮二號氣囊(145),二號氣囊(145)壓縮排出的氣體進入氣缸(146)內帶動氣缸(146)運動。
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