[發明專利]一種同一斜鍥實現不同角度的沖孔及翻邊機構

在審

• 申請號: 201811275789.6
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109226511A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 朱凌凌;王清照;李一凡
• 申請（專利權）人: 南京喬豐汽車工裝技術開發有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D35/00
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 王彩君

本發明公開了一種同一斜鍥實現不同角度的沖孔及翻邊機構，包括耐磨板、優力膠、整形刀塊、壓料板、右滑腳、下模座、定位桿和固定板，所述耐磨板上側設置有上模座，且耐磨板下側設置有滑動塊，所述優力膠上側設置有沖頭，且優力膠下側設置有模鈕，所述壓料板內部安裝有導套，且導套左側設置有導桿，同時導桿上側設置有固定螺栓，所述整形刀塊右側設置有切割刀片。該同一斜鍥實現不同角度的沖孔及翻邊機構，結構設置合理，提高了工作的穩定性，節省了一套模具，減少了工序，工序集中，減少模具套數，提高生產效率，更符合現在這個瞬息萬變的汽車制造業，能夠更好的保證斜鍥的高效作業，促進汽車模具行業的發展。

技術領域

本發明涉及模具設備科技技術領域，具體為一種同一斜鍥實現不同角度的沖孔及翻邊機構。

背景技術

些年來伴隨著國內汽車工業、航空工業的發展，作為一種新型的模具，冷沖壓模具已經具備一定的規模和技術積累，其模具結構也在不斷優化和完善，在市場競爭趨于白熱化的今天，企業都在為如何生存和可持續發展尋找出路，而技術革新和裝備改良升級，降低生產成本和提高工作效率，提高市場競爭力，是最直接最有效的一種手段，在新品開發過程中，模具的開發費用所占的比例比較大，如何最大限度的節約模具開發成本，已經成為所有主機廠及模具供應商急需要解決課題，在實際的開發和制造工藝方面，速度和質量往往難以兼顧，覆蓋件模具設計人員的設計和制造工藝，裝配工人的工作相互不協調，其結果就是產生大量的返工和回收翻修等額外負效益的工作，更重要的是影響工期，延誤產品的投產時機。

為了解決目前市場上所存在的缺點，急需改善模具裝置的技術，能夠更好的保證斜鍥的高效作業，促進汽車模具行業的發展。

發明內容

本發明新型解決的技術問題在于克服現有技術的在實際的開發和制造工藝方面，速度和質量往往難以兼顧，其結果就是產生大量的返工和回收翻修等額外負效益的工作，更重要的是影響工期，延誤產品的投產時機等缺陷，提供一種同一斜鍥實現不同角度的沖孔及翻邊機構。所述右滑腳、左滑腳和滑動塊具有工序集中，減少模具套數，提高生產效率，更符合現在這個瞬息萬變的汽車制造業等特點。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案一種同一斜鍥實現不同角度的沖孔及翻邊機構，包括耐磨板、優力膠、整形刀塊、壓料板、右滑腳、下模座、定位桿和固定板，所述耐磨板上側設置有上模座，且耐磨板下側設置有滑動塊，所述優力膠上側設置有沖頭，且優力膠下側設置有模鈕，所述壓料板內部安裝有導套，且導套左側設置有導桿，同時導桿上側設置有固定螺栓，所述整形刀塊右側設置有切割刀片，且切割刀片右側設置有模仁，所述右滑腳下側設置有翻邊滑動器，且右滑腳左側設置有左滑腳，所述下模座右側設置有驅動塊，且下模座上側設置有彈簧裝置，所述定位桿下側設置有定位套，所述固定板右側設置有固定塊，且固定塊通過螺釘固定在固定板表面。

優選的，所述上模座通過耐磨板與滑動塊固定安裝在一起，且滑動塊為上下移動結構。

優選的，所述滑動塊底部左側傾斜設置有左滑腳，且滑動塊底部右側傾斜設置有右滑腳。

優選的，所述滑動塊右側固定安裝有沖頭，且沖頭通過優力膠與模鈕安裝在一起。

優選的，所述整形刀塊左側通過固定塊、固定板和螺釘與翻邊滑動器相固定，且整形刀塊與切割刀片是一體的。

優選的，所述翻邊滑動器上側通過導桿和導套與壓料板安裝在一起，且導桿和導套的連接處設置有彈簧裝置，同時翻邊滑動器為左右滑動結構。

優選的，所述左滑腳的傾斜角度與驅動塊相適配，且右滑腳的傾斜角度與翻邊滑動器相適配。

優選的，所述定位桿插接在定位套內部，且定位桿與上模座相固定，同時定位套與下模座相固定。

優選的，所述的一種同一斜鍥實現不同角度的沖孔及翻邊機構的使用方法，包括以下步驟：