[發(fā)明專利]一種車載式熱解爐電氣控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811274266.X | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN109539265A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李賢溫 | 申請(專利權)人: | 淄博職業(yè)學院 |
| 主分類號: | F23G5/027 | 分類號: | F23G5/027;F23G5/40;F23G5/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熱解爐 燃燒室 電氣控制系統(tǒng) 車載式 熔融室 上端 安裝板 抽風管 加料管 加熱室 右側壁 穿插 矩形陣列分布 第一電磁閥 燃燒 分散均勻 控制面板 外部安裝 物料通過 安裝銷 攪動 成塊 熱解 下端 加熱 | ||
1.一種車載式熱解爐電氣控制系統(tǒng),包括加料管(3)、加熱是(7)、燃燒室(9)、熔融室(14)和抽風管(19),其特征在于,所述熔融室(14)設置在熱解爐(15)底部,熱解爐(15)下端設有四個呈矩形陣列分布的安裝板(17),安裝板(17)上穿插有安裝銷(16),所述燃燒室(9)設置在熔融室(14)上端的熱解爐(15)內(nèi)部,熱解爐(15)和熔融室(14)之間設有第三電磁閥(18),所述加熱室(7)設置在燃燒室(9)上端的熱解爐(15)內(nèi),加熱室(7)和燃燒室(9)之間第二電磁閥(8),所述加料管(3)安裝在熱解爐(15)頂部,加料管(3)下端和加熱室(7)之間安裝有第一電磁閥(4),所述抽風管(19)穿插在熱解爐(15)的右側壁中,熱解爐(15)的右側壁外部安裝有控制面板(20),抽風管(19)上設有抽風機(22),抽風管(19)與加熱室(7)、燃燒室(9)和熔融室(14)之間都設有連通管,加熱室(7)、燃燒室(9)和熔融室(14)內(nèi)部都安裝有溫度傳感器和壓力傳感器。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式熱解爐電氣控制系統(tǒng),其特征在于,所述加料管(3)底部設有隔熱板。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式熱解爐電氣控制系統(tǒng),其特征在于,所述第一電磁閥(4)等間距設置有五個。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式熱解爐電氣控制系統(tǒng),其特征在于,所述燃燒室(9)底部固定有固定管(12),固定管(12)內(nèi)部轉動穿插第二轉軸(23),第二轉軸(23)上設有三個呈等間距分布的第一錐形齒,第一錐形齒上端嚙合有第二錐形齒,第二錐形齒上端固定在第一轉軸(11)上,第一轉軸(11)上端固定有環(huán)形陣列分布的葉輪(10),固定管(12)左端固定在第三電機(13)的輸出軸上,第三電機(13)固定在熱解爐(15)的左側壁上。
5.根據(jù)權利要求(1)所述的一種車載式熱解爐電氣控制系統(tǒng),其特征在于,所述加熱室(7)內(nèi)部穿插有第二轉軸(21),第二轉軸(21)上設有陣列分布的攪拌桿(5),第二轉軸(21)左端穿插通過熱解爐(15)的左側壁,第二轉軸(21)固定在第二電機(6)的輸出軸上,第二電機(6)固定在熱解爐(15)的左側壁上。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式熱解爐電氣控制系統(tǒng),其特征在于,所述加料管(3)內(nèi)部安裝有絞龍,絞龍左端固定在第一電機(2)的輸出軸上,第一電機(2)固定在加料管(3)的左側壁上,加料管(3)上端左側安裝有加料斗(1)。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種車載式熱解爐電氣控制系統(tǒng),其特征在于,所述加料斗(1)上端設有密封蓋。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于淄博職業(yè)學院,未經(jīng)淄博職業(yè)學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811274266.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





