[實用新型]防水板自動鋪掛臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820595087.5
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208252135U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉亞超
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山百容模板有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/38
• 代理公司: 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 13103
• 代理人: 魏偉

本實用新型提供一種防水板自動鋪掛臺車，包括門型架、拱形軌道和掛布機械裝置，兩頂部操作平臺上通過液壓支撐結(jié)構(gòu)安裝有頂部鋼筋梁，液壓支撐結(jié)構(gòu)由液壓支撐桿和背板組成，液壓支撐桿固定端與背板固接一體，伸縮端與鋼筋橫梁固接；頂部鋼筋梁包括左側(cè)鋼筋梁和右側(cè)鋼筋梁；用于支撐左側(cè)鋼筋梁和右側(cè)鋼筋梁的液壓支撐結(jié)構(gòu)底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)基座；所述旋轉(zhuǎn)基座由底板和豎向和連接板組成，連接板上設(shè)有中心孔，以中心孔為圓心設(shè)有若干調(diào)整孔，旋轉(zhuǎn)基座與頂部操作平臺固接；背板底部設(shè)有中心銷和調(diào)整銷，中心銷安裝在中心孔內(nèi)，調(diào)整銷安裝在任一個調(diào)整孔內(nèi)，本實用新型針對隧道斷面進(jìn)行鋼筋支撐調(diào)整，適應(yīng)不同加寬斷面的隧道。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種隧道施工專用機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防水板自動鋪掛臺車。

背景技術(shù)

按照國家對基礎(chǔ)建設(shè)的施工標(biāo)準(zhǔn)，在隧道防排水施工中，傳統(tǒng)的隧道施工工藝已不能滿足國家對環(huán)保、經(jīng)濟性和高安全質(zhì)量的要求，而采用液壓自行式防水板臺車的施工工藝安全系數(shù)較高，進(jìn)度快，比傳統(tǒng)的隧道防排水施工工法有著顯著的優(yōu)勢，是一種值得廣泛推廣，較為經(jīng)濟、先進(jìn)的施工工藝。

常規(guī)的防水板掛布臺車是由施工自己加工，采用輪式或滑移式，比較笨重，需借助裝載機動力進(jìn)行移動，且不能保證安全。而液壓自行式防水板掛布臺車可以以與機械的投入，且移動過程中安全可以得到保證，同時可以針對隧道斷面進(jìn)行設(shè)計，還可以通過液壓裝備對斷面進(jìn)行調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同加寬斷面的隧道，防水板掛設(shè)過程中可以通過調(diào)節(jié)液壓裝置從而對防水板等進(jìn)行提升，減少了勞力投入，且可以提高防水板掛設(shè)質(zhì)量。

現(xiàn)有的自動鋪掛臺車結(jié)構(gòu)包括門型架、拱形軌道，沿拱形軌道行走的掛布機械裝置，門型架上設(shè)有多層的平臺。隨著施工要求的提高，后期的臺車除具備鋪掛防水板的功能外，還設(shè)置了鋼筋隧道預(yù)埋鋼筋施工的功能，相應(yīng)增設(shè)的結(jié)構(gòu)是：在門型架各層平臺上設(shè)置了鋼筋橫梁，頂層平臺上固接有兩組支撐柱，兩組支撐柱上分別安裝鋼筋橫梁，該頂部的兩根鋼筋橫梁用于支撐隧道內(nèi)弧形鋼筋的頂部。現(xiàn)有的頂層平臺的鋼筋橫梁支撐柱為固定結(jié)構(gòu)，它們的高度固定，間距也是固定的。這種結(jié)構(gòu)當(dāng)隧道截面高度改變時，臺車是從門型架底部液壓系統(tǒng)增高，整體提高臺車高度來解決頂部鋼筋橫梁支撐高度不足的問題。由于臺車整體載重大，這種高度調(diào)整方式需要的機械動力非常大。并且在遇到隧道頂部弧度變化的情形無法作用更精確的調(diào)整。

實用新型內(nèi)容

為實用新型要解決的技術(shù)總題是現(xiàn)有臺車鋼筋支撐高度調(diào)整機械力大，且鋼筋施工與隧道頂部形狀調(diào)整不夠精確的問題。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題所提出的技術(shù)方案是：

一種防水板自動鋪掛臺車，包括門型架、拱形軌道和掛布機械裝置，門型架設(shè)有兩側(cè)操作平臺及頂部操作平臺，兩側(cè)操作平臺邊沿設(shè)有鋼筋橫梁，頂部操作平臺上通過液壓支撐結(jié)構(gòu)安裝有頂部鋼筋梁，液壓支撐結(jié)構(gòu)由液壓支撐桿和背板組成，液壓支撐桿固定端與背板固接一體，伸縮端與鋼筋橫梁固接；頂部鋼筋梁包括左側(cè)鋼筋梁和右側(cè)鋼筋梁；用于支撐左側(cè)鋼筋梁和右側(cè)鋼筋梁的液壓支撐結(jié)構(gòu)底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)基座；所述旋轉(zhuǎn)基座由底板和豎向和連接板組成，連接板上設(shè)有中心孔，以中心孔為圓心設(shè)有若干調(diào)整孔，旋轉(zhuǎn)基座與頂部操作平臺固接；背板底部設(shè)有中心銷和調(diào)整銷，中心銷安裝在中心孔內(nèi)，調(diào)整銷安裝在任一個調(diào)整孔內(nèi)。

本實用新型的有益效果：防水板自動鋪掛臺車移動過程中安全可以得到保證，同時可以針對隧道斷面進(jìn)行設(shè)計，還可以通過液壓裝備對斷面進(jìn)行調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同加寬斷面的隧道。防水板掛設(shè)過程中可以通過調(diào)節(jié)液壓裝置從而對防水板進(jìn)行提升，減少了勞力投入，提高了工作效率。保證防水板掛設(shè)質(zhì)量，為隧道工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全奠定基礎(chǔ)。

優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)基座底板和連接板的安裝角上設(shè)置角筋。

優(yōu)選的，調(diào)整孔為延周向加長的蠶形孔。

進(jìn)一步的，頂部操作平臺中間設(shè)有中間鋼筋梁，中間鋼筋梁的支撐結(jié)構(gòu)為垂直固定在頂部操作平臺上。

附圖說明