[發(fā)明專利]一種能快速沉浮的浮船塢

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811270098.7
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN109110082A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董明海;郭永升;張波;趙陳
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B63C1/02
• 分類號(hào): B63C1/02;B63C1/06
• 代理公司: 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 賈森君

本發(fā)明提供了一種能快速沉浮的浮船塢，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括浮船塢本體，浮船塢本體的左右兩舷對稱設(shè)置有若干個(gè)升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括安裝箱和液壓油缸，安裝箱設(shè)置在浮船塢本體的舷側(cè)頂部，安裝箱內(nèi)設(shè)有圓柱狀的安裝腔，液壓油缸同軸設(shè)置在安裝腔的頂部，安裝腔的底部設(shè)有伸縮氣囊一，伸縮氣囊一內(nèi)裝滿氣體，液壓油缸活塞桿的端部設(shè)有頂板，頂板的下側(cè)面與伸縮氣囊一相接觸，浮船塢本體的舷側(cè)底部設(shè)有儲(chǔ)存箱，儲(chǔ)存箱內(nèi)設(shè)有下端具有開口的儲(chǔ)存腔，儲(chǔ)存腔內(nèi)設(shè)有伸縮氣囊二，伸縮氣囊一通過輸氣管與伸縮氣囊二相連通，輸氣管上設(shè)有雙向電磁閥。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)浮船塢本體快速上浮和下沉。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種能快速沉浮的浮船塢。

背景技術(shù)

浮船塢有一個(gè)巨大的凹字形船艙,兩側(cè)有墻、前后端敞開，是一種構(gòu)造特殊的槽形平底船，依靠塢內(nèi)水艙的灌水和排水來實(shí)現(xiàn)浮船塢的沉浮，浮船塢主要用于海上船舶維修和建造使用。

非工作狀態(tài)下，浮船塢漂浮于水面之上，當(dāng)有船舶需要進(jìn)塢維修時(shí)，需要通過多個(gè)水泵往水艙內(nèi)灌水，使浮船塢下沉，當(dāng)船舶進(jìn)入到浮船塢內(nèi)時(shí)，又需要將水艙內(nèi)的水排出來增加浮力，使浮船塢上浮至水面，進(jìn)行船舶維修，水艙內(nèi)的灌水和排水需要消耗大量的時(shí)間，延長了船舶的維修時(shí)間，該過程還消耗了大量的電能，不利于節(jié)能環(huán)保。

此外，由于浮船塢位于海上，水泵往水艙內(nèi)灌入的是海水，海水中帶有很多雜質(zhì)，長期使用容易導(dǎo)致水泵損壞，水艙內(nèi)形成泥沙沉淀，需要定期對其清理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能快速沉浮的浮船塢，縮短浮船塢本體上浮和下沉的時(shí)間，減少電能的消耗，節(jié)能環(huán)保，由于水艙內(nèi)裝有純凈的壓載水，不需要清理沉淀，省時(shí)省力。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種能快速沉浮的浮船塢，包括浮船塢本體，所述浮船塢本體的左右舷側(cè)內(nèi)對稱設(shè)置有若干個(gè)水艙，所述水艙內(nèi)裝有能夠使浮船塢本體的底部下沉至水中的壓載水，所述浮船塢本體的左右兩舷外對稱設(shè)置有若干個(gè)能夠使浮船塢本體快速沉浮的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括安裝箱、液壓油缸和儲(chǔ)存箱，所述安裝箱設(shè)置在浮船塢本體的舷側(cè)外部，所述安裝箱內(nèi)設(shè)有圓柱狀的安裝腔，所述液壓油缸同軸設(shè)置在安裝腔的頂部，所述安裝腔的底部設(shè)有伸縮氣囊一，所述伸縮氣囊一內(nèi)裝滿氣體，所述液壓油缸活塞桿的端部設(shè)有頂板，所述頂板滑動(dòng)設(shè)置在安裝腔內(nèi)，所述頂板的下側(cè)面與伸縮氣囊一相接觸，所述儲(chǔ)存箱設(shè)置在浮船塢本體的舷側(cè)底部，所述儲(chǔ)存箱內(nèi)設(shè)有下端具有開口的儲(chǔ)存腔，所述儲(chǔ)存腔內(nèi)設(shè)有伸縮氣囊二，所述伸縮氣囊一通過輸氣管與伸縮氣囊二相連通，所述輸氣管上設(shè)有雙向電磁閥。

當(dāng)浮船塢本體內(nèi)沒有維修船舶時(shí)，水艙內(nèi)裝有的壓載水使浮船塢本體的底部下沉至水中，增強(qiáng)浮船塢本體抗風(fēng)浪能力，還方便于船舶快速進(jìn)塢維修，當(dāng)船舶進(jìn)塢后，同時(shí)啟動(dòng)安裝腔內(nèi)的液壓油缸，液壓油缸的活塞桿將頂板推向安裝腔的下端，頂板擠壓伸縮氣囊一，打開雙向電磁閥，使伸縮氣囊一內(nèi)的氣體通過輸氣管進(jìn)入伸縮氣囊二內(nèi)，伸縮氣囊二充氣膨脹，增大浮船塢本體的浮力，使浮船塢本體的底部上浮至水面；當(dāng)船舶準(zhǔn)備出塢時(shí)，啟動(dòng)液壓油缸，將活塞桿縮回至液壓油缸附近，頂板向安裝腔的上端滑動(dòng)，使伸縮氣囊一失去擠壓力，伸縮氣囊二受到壓力大于伸縮氣囊一受到的壓力，打開雙向電磁閥，伸縮氣囊二內(nèi)的氣體通過輸氣管回到伸縮氣囊一內(nèi)，減小浮船塢本體的浮力，使浮船塢本體的底部下沉至水中，保證船舶順利出塢，浮船塢本體上浮和下沉的時(shí)間短，縮短了船舶的維修周期；此外，由于水艙內(nèi)裝的是純凈的壓載水，長期儲(chǔ)存不會(huì)產(chǎn)生泥沙沉淀，不需要定期清理，省時(shí)省力。

在上述的一種能快速沉浮的浮船塢中，所述水艙內(nèi)平行設(shè)有若干個(gè)支撐桿，所述支撐桿沿著浮船塢本體的寬度方向設(shè)置，所述支撐桿的高度與壓載水液面的高度一致，所述支撐桿上設(shè)有兩個(gè)能夠減緩壓載水晃動(dòng)的防晃機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述防晃機(jī)構(gòu)左右對稱設(shè)置。

當(dāng)海上風(fēng)浪較大時(shí)，使浮船塢本體發(fā)生左右晃動(dòng)，所述防晃機(jī)構(gòu)可以減緩水艙內(nèi)的壓載水晃動(dòng)，減小壓載水對水艙艙壁的沖擊，使浮船塢本體較快的恢復(fù)平穩(wěn)狀態(tài)。