[發明專利]車用擋陽板在審
| 申請號: | 201811270042.1 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN111098679A | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發明(設計)人: | 王鋼 | 申請(專利權)人: | 王鋼 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 617000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用擋陽板 | ||
本發明公開了一種車用擋陽板,包括擋板(1),車體上設有固定卡條(5),擋板(1)卡入卡條(5)內使得擋板(1)轉動連接在車體上,還包括伺服電機(4)、控制器(3)和感光組件(2),伺服電機(4)、控制器(3)和感光組件(2)依次連通再與車體電源連接,伺服電機(4)設置在擋板(1)的一側,伺服電機(4)的輸出軸與擋板(1)一端連接,感光組件(2)設置在擋板(1)正對前擋風玻璃側,控制器(3)設置在車體內。本裝置通過感光組件(2)可感知太陽光照射在前擋風玻璃上,為避免陽光直射駕駛員眼睛造成短暫失明而應發事故,通過控制器(3)分析后決定伺服電機(4)運行并驅動擋板自動轉動實現遮擋陽光的目的。
技術領域
本發明涉及一種車用擋陽板,屬于車用擋光將用品領域。
背景技術
汽車遮陽板,就是安裝在司機上方用來防止陽光刺眼的板子,用的時候可以翻下來不用的時候可以翻上去,材料為塑料,EPP,PU發泡,紙板等,可分為前擋、側擋和后擋三種。傳統汽車遮陽板雖然可以阻擋陽光,但卻占據了司機的大部分視野。隨著科技的發展,目前已經出現了一種汽車液晶遮陽板,它即可以阻擋陽光的照射,又可以不阻擋視線。現有的遮陽板需要手動調節,造成實際使用并不方便。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種可自動調節擋板角度的車用擋陽板。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:車用擋陽板,包括長方體狀的擋板,車體上設置有固定卡條,擋板卡入卡條內使得擋板轉動連接在車體上,還包括自動轉動裝置,所述自動轉動裝置包括伺服電機、控制器和感光組件,伺服電機、控制器和感光組件依次連通再與車體電源連接,所述伺服電機設置在擋板的一側,伺服電機的輸出軸與擋板一端連接,感光組件設置在擋板正對前擋風玻璃側,控制器設置在車體內。
其中,上述裝置中所述控制器為PLC控制器。
本發明的有益效果是:本裝置結構簡單,制作成本低廉,實際使用方便。本裝置通過感光組件可感知太陽光照射在前擋風玻璃上,為避免陽光直射駕駛員眼睛造成短暫失明而應發事故,通過控制器分析后決定伺服電機運行并驅動擋板自動轉動實現遮擋陽光的目的。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
圖中標記:擋板1,感光組件2,控制器3,伺服電機4,卡條5。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明進一步說明。
如圖1所示,本發明的車用擋陽板,包括長方體狀的擋板1,車體上設置有固定卡條5,擋板1卡入卡條5內使得擋板1轉動連接在車體上,還包括自動轉動裝置,所述自動轉動裝置包括伺服電機4、控制器3和感光組件2,伺服電機4、控制器3和感光組件2依次連通再與車體電源連接,所述伺服電機4設置在擋板1的一側,伺服電機4的輸出軸與擋板1一端連接,感光組件2設置在擋板1正對前擋風玻璃側,控制器3設置在車體內。本裝置通過感光組件2可感知太陽光照射在前擋風玻璃上,為避免陽光直射駕駛員眼睛造成短暫失明而應發事故,通過控制器3分析后決定伺服電機4運行并驅動擋板自動轉動實現遮擋陽光的目的。
優選,上述裝置中所述控制器3為PLC控制器3。
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