[發明專利]一種循環增力加速器

有效

• 申請號: 201811269609.3
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109404508B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 葉建君
• 申請（專利權）人: 葉建君
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12
• 代理公司: 重慶憨牛知識產權代理有限公司 50261
• 代理人: 蒲艷紫

本發明公開了一種循環增力加速器，包括機體、動能輸入裝置、動能輸出裝置、第一杠桿裝置、第二杠桿裝置、第三杠桿裝置、曲軸裝置、第一直軸和第二直軸，所述動能輸入裝置上設置有傳動齒輪，所述動能輸出裝置包括主動能輸出裝置和次動能輸出裝置，所述主動能輸出裝置上設置有增力輸出端口和第一次變速輸出端口，所述次動能輸出裝置上設置有第二次變速輸出端口，所述循環增力加速器能夠實現多次循環增力達到加速效果，減少能量消耗，結構較簡單，容易生產，體積較小，適用范圍廣，能夠運用于汽車、船舶、電動車和自行車等運動機械的加速裝置中。

技術領域

本發明涉及機械動力設備技術領域，具體涉及一種循環增力加速器。

背景技術

在人們的日常生活中，往往要運用到許多機械動力設備，加速器在機械動力設備這個領域扮演著非常重要的角色，生活中處處可見，如自行車、電動車、汽車、船舶等。

它們在內部安裝內燃機、發動機、電動機和風能機等，這些機械雖然其具體結構不完全一樣，但是主要的運動原理都是利用生物能，化學能等通過能量轉換裝置轉化為機械能，將其作為動力輸出，這種方法效率高，安全可靠，已經被人們廣泛的使用。

這些機械在自身設計上還存在一定缺陷，導致這些機械在使用過程中能量損耗較大，還存在生產成本高，工藝較為復雜，體積較大等問題。

發明內容

因此本發明的目的是提供一種循環增力加速器，由輸入裝置輸入動能，通過杠桿裝置運動傳遞動能，實現先增力后變速，從三個輸出端口輸出動能，其中一個輸出端口為增力輸出端口，一個輸出端口為變速輸出端口，另一個輸出端口為高變速輸出端口，達到增力和加速的效果，提高了動能轉換率，最后輸出的動能是輸入動能的數倍，利用杠桿原理，可以實現低速增力，根據需要可以選擇增力輸出和變速輸出，結構較簡單，容易生產，體積較小，適用范圍廣，能夠運用于汽車、船舶、電動車和自行車等運動機械的加速裝置中，特別適合新能源電動車，因為在動能滿足行駛要求后，可將多余動能通過外部發電機轉換為電能，提高能量利用率。

本發明的一種循環增力加速器，包括機體、動能輸入裝置、動能輸出裝置、第一杠桿裝置、第二杠桿裝置、第三杠桿裝置、曲軸裝置、第一直軸和第二直軸，所述動能輸出裝置包括主動能輸出裝置和次動能輸出裝置，所述主動能輸出裝置上設置有增力輸出端口和第一次變速輸出端口，所述次動能輸出裝置上設置有第二次變速輸出端口，所述曲軸裝置包括第一曲軸、第二曲軸、第三曲軸和第四曲軸，所述第一曲軸上設置有第一軸承座和第二軸承座，所述第二曲軸上設置有第三軸承座、第一瓦座和第四軸承座，所述第三曲軸上設置有第五軸承座、第二瓦座和第六軸承座，所述第二直軸和第四曲軸上設置有第七軸承座和第八軸承座，所述第七軸承座和第八軸承座分別設置有第一活動塊和第二活動塊，所述第一曲軸設置有第一曲軸大偏心軸，所述第二曲軸設置有第二曲軸小偏心軸和第二曲軸大偏心軸，所述第三曲軸設置有第三曲軸小偏心軸和第三曲軸大偏心軸，所述第四曲軸設置有第四曲軸小偏心軸，所述第一直軸上設置有第九軸承座和第十軸承座，所述動能輸入裝置設置有傳動齒輪，所述傳動齒輪安裝在第一曲軸，用銷軸固定連接外部動力構件實現轉動，所述傳動齒輪可根據實際需要調換成大小不一的齒輪，比如皮帶輪，鏈條輪等等，所述第一直軸和第二直軸位于同一平面，第四曲軸位于第一活動塊和第二活動塊的上端，第二直軸位于第一活動塊和第二活動塊的下端，本設備是由動能輸入裝置輸入動能，通過第一杠桿裝置運動實現第一次增力，第一杠桿裝置將第一次增力產生的動能傳遞給第二杠桿裝置，第二杠桿裝置運動實現第二次增力，第二杠桿裝置將第二次增力產生的動能傳遞給第三杠桿裝置實現第三次增力，最后由增力輸出端口輸出動能實現高動力低速的效果，第一次變速輸出端口實現高動力中速的效果，第二次變速輸出端口實現高動力高速的效果，該結構較簡單，容易生產，體積較小，適合大多數運動機械的加速裝置，特別適合新能源電動車，因為在動能滿足行駛要求后，可將多余動能通過外部發電機轉換為電能存入電瓶，提高能量利用率。