[發明專利]一種異形系桿拱橋拱圈的安裝施工方法

有效

• 申請號: 201811269587.0
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109457615B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 楊楓;余曉耀;高仙鳳;丁中才
• 申請（專利權）人: 合肥市公路橋梁工程有限責任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D4/00;E01D101/30
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

本發明公開了一種異形系桿拱橋拱圈的安裝施工方法，采用僅在桿件接點處設置臨時支架鋼管樁的少支架法制作安裝方法，具體包括施工前準備流程、水中臨時支架施工流程、鋼拱肋吊裝流程、鋼拱肋合攏段安裝流程、橋位焊接流程、拱肋吊桿安裝流程以及拱肋臨時支架拆除流程，施工時采用預制拼裝方式，通過浮吊進行拼裝，減少對橋下水域的占用以及污染；多工序平行作業，加快施工進度，縮短工期；僅在大節段拱肋段節點環縫處設置臨時支架，支架占用位置小，便于施工狀態中橋下通航，減少對跨湖施工橋下通航及周圍社會環境的影響；施工過程中有效減小鋼拱肋節段之間的誤差，做到精確定位焊接，保證異形拱肋的線形制造精度。

技術領域

本發明屬于橋梁建筑技術領域，特別是涉及一種異形系桿拱橋拱圈的安裝施工方法。

背景技術

一般的系桿拱橋其吊桿多為豎向布置，荷載通過吊桿傳遞給主拱，得出合理拱軸線均為對稱的曲線。若將吊桿按一個斜率斜向布置，導出的合理拱軸線便是偏態的曲線，由此得出一種新型橋型結構——異型拱橋。

異形拱橋的橋跨結構由主拱圈、斜吊桿、系梁及橋面組成其拱壓力線是偏態拋物線結構特性仍屬于系桿拱形式。不論異型拱和正拱，在荷載的作用下，其壓力線與拱軸線一致，都是合理結構形式。

對于異形拱橋的施工難點主要表現為：⒈鋼拱肋線形控制精度高：在現場拼裝時需要同時保證成拱肋平曲線線形和豎曲線線形，還要求空間線形，按線形制造精度要求高，控制難度大；⒉鋼拱肋安裝在大型湖內施工，現場場地有限，拱肋工料存放、施工受限；⒊在一些水上施工時必須采用對通航影響較小的施工方案；⒋拱橋整體跨度較大，設計、施工難度大。

發明內容

針對上述技術問題，本發明提供了一種異形系桿拱橋拱圈的安裝施工方法。

本發明采用以下技術方案：

一種異形系桿拱橋拱圈的安裝施工方法，所述異形系桿拱橋包括所由下至上逐漸向外傾斜的鋼拱肋、異形橋面板與橋梁墩柱，所述鋼拱肋通過多條沿橋縱向間距分布的吊桿與所述異形橋面板固定連接，所述鋼拱肋包括一個中拱肋與兩個位于所述中拱肋兩端的邊拱肋，所述邊拱肋分為7個吊裝節段，所述中拱肋分為9個吊裝節段，所述中拱肋與所述邊拱肋分別位于所述異形橋面板的兩側；

所述施工方法采用僅在拱肋接點處設置臨時支架鋼管樁的少支架法制作安裝，包括以下步驟：

(1)施工前準備流程：完成臨時支架鋼管樁以及鋼拱肋的預制組裝，并按要求完成上下爬梯、焊接平臺的準備；

(2)水中臨時支架鋼管樁施工：用全站儀將樁位測放定位；臨時支架鋼管樁設置在所述拱肋相鄰的吊裝節段接點處的垂直方向上；

(3)鋼拱肋吊裝流程：

先對所述邊拱肋(32)進行吊裝固定，再對所述中拱肋(31)進行吊裝固定；

利用浮吊船將預制組裝好的鋼拱肋節段吊裝就位，之后人工拉繩牽引至安裝位置上，利用碼板完成粗定位，之后采用千斤頂和手拉葫蘆進行縱橫向調整，采用千斤頂進行豎向調整，完成精確匹配定位；

(4)鋼拱肋合攏段安裝流程：

采用浮吊吊裝，輔以人工手拉葫蘆進行調整，完成定位固定后，將合攏段與相鄰邊節段進行碼板焊接；

(5)完成橋位焊接后，分批安裝邊拱肋吊桿、中拱肋吊桿，并在拱肋焊接完成報檢合格后，進行拱肋仿形定位架的拆除，之后進行臨時支架鋼管樁的拆除。

進一步地，所述步驟(2)水中臨時支架鋼管樁施工方法具體如下：

1)放線定位：臨時支架鋼管樁設置在所述拱肋相鄰的吊裝節段接點處的垂直方向上，并根據工地現場導線控制點，用全站儀將樁位測放定位；

2)軸線復核：施工前，對已放線定位的各軸線及樁位置重新復核一次；