[發明專利]一種700MPa級汽車大梁鋼帶及其制備方法在審
| 申請號: | 201811268002.3 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN109161806A | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 郭冬青;張秀飛;楊維宇;魏淼 | 申請(專利權)人: | 包頭鋼鐵(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | C22C38/02 | 分類號: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/14;C22C38/12;C21D8/02 |
| 代理公司: | 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 全成哲 |
| 地址: | 014010 內*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車大梁鋼 制備 成形加工性能 汽車結構件 重量百分比 低溫韌性 焊接性能 力學性能 汽車橫梁 強度要求 大梁鋼 可用 縱梁 | ||
1.一種700MPa級汽車大梁鋼帶,其中所述大梁鋼帶的化學成分按重量百分比為C:0.06-0.08%,Si:0.10-0.20%,Mn:1.60-1.80%,P≤0.017%,S≤0.002%,Alt:0.020-0.050%,Ti:0.065-0.085%,Nb:0.045-0.055%,余量為Fe和不可避免的雜質。
2.權利要求1所述的700MPa級汽車大梁鋼帶,其中所述大梁鋼帶的化學成分按重量百分比為C:0.075%,Si:0.17%,Mn:1.69%,P:0.012%,S:0.001%,Alt:0.033%,Ti:0.076%,Nb:0.051%,余量為Fe和不可避免的雜質。
3.權利要求1或2所述的700MPa級汽車大梁鋼帶的制備方法,包括步驟:連鑄、連鑄坯加熱、粗軋、精軋、冷卻和卷取。
4.權利要求3所述的700MPa級汽車大梁鋼帶的制備方法,其中所述連鑄步驟包括工序:鐵水預處理、轉爐復合吹煉、RH精煉和鑄機;其中所述鐵水預處為進行脫硫、脫碳、脫磷預處理;所述轉爐出鋼溫度≥1620℃。
5.權利要求3所述的制備方法,其中所述連鑄步驟中,鋼水包含以下重量百分含量的化學成分:C:0.06-0.08%,Si:0.10-0.20%,Mn:1.60-1.80%,P≤0.017%,S≤0.002%,Alt:0.020-0.050%,Ti:0.065-0.085%,Nb:0.045-0.055%。
6.權利要求3所述的制備方法,其中所述連鑄坯加熱步驟中,所述加熱過程控制在爐時間180~240min,出爐溫度1200±20℃。
7.權利要求3所述的制備方法,其中所述粗軋步驟中,所述粗軋采用3+3模式2機架軋機粗軋。
8.權利要求3所述的制備方法,其中所述精軋步驟中,所述精軋采用7機架連續變凸度軋機精軋,所述精軋的開軋溫度>1020℃,終軋溫度為820~860℃。
9.權利要求3所述的制備方法,其中所述冷卻和卷取步驟中,所述冷卻為層流冷卻,采用前段冷卻模式,所述冷卻速度為25~30℃/s,所述卷取溫度為580~620℃。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于包頭鋼鐵(集團)有限責任公司,未經包頭鋼鐵(集團)有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811268002.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





