[發(fā)明專利]內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法、裝置、系統(tǒng)、介質(zhì)及一種服務(wù)器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811267758.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109360448A | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 寧本雷;溫尚卓;曹國華;張驍鵬;張峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東中創(chuàng)軟件工程股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G3/00 | 分類號(hào): | G08G3/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 250013 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動(dòng)態(tài)信息 扣費(fèi)請(qǐng)求 目標(biāo)船舶 內(nèi)河船舶 身份信息 智能終端 船舶 服務(wù)器 預(yù)存資金賬戶 發(fā)送 存儲(chǔ)介質(zhì) 航向信息 獲取目標(biāo) 確認(rèn)信息 人工識(shí)別 通行效率 遠(yuǎn)程電子 監(jiān)管 載重 船閘 扣除 申請(qǐng) | ||
1.一種內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法,其特征在于,包括:
通過ETC獲取目標(biāo)船舶的身份信息,以及獲取動(dòng)態(tài)信息;其中,所述動(dòng)態(tài)信息包括船舶的航向信息及載重噸位信息;
向所述身份信息對(duì)應(yīng)的智能終端發(fā)送過閘扣費(fèi)請(qǐng)求;
接收所述智能終端發(fā)送的與所述過閘扣費(fèi)請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的確認(rèn)信息;
識(shí)別到確認(rèn)扣費(fèi)的所述目標(biāo)船舶進(jìn)閘之后,將所述目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的預(yù)存資金賬戶中與所述動(dòng)態(tài)信息對(duì)應(yīng)的過閘金額進(jìn)行扣除。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法,其特征在于,所述向所述身份信息對(duì)應(yīng)的智能終端發(fā)送過閘扣費(fèi)請(qǐng)求之前,還包括:
向所述身份信息對(duì)應(yīng)的智能終端發(fā)送消息,以提醒所述目標(biāo)船舶進(jìn)行過閘申報(bào);
接收所述目標(biāo)船舶的過閘申報(bào)請(qǐng)求;
相應(yīng)的,所述向所述身份信息對(duì)應(yīng)的智能終端發(fā)送過閘扣費(fèi)請(qǐng)求,包括:
向發(fā)送過閘申報(bào)請(qǐng)求的目標(biāo)船舶的身份信息對(duì)應(yīng)的智能終端發(fā)送過閘扣費(fèi)請(qǐng)求。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法,其特征在于,所述接收所述智能終端發(fā)送的與所述過閘扣費(fèi)請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的確認(rèn)信息之后,還包括:
將所述目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的過閘申報(bào)信息進(jìn)行記錄,并將過閘申報(bào)成功的提示信息發(fā)送至所述智能終端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法,其特征在于,所述接收所述智能終端發(fā)送的與所述過閘扣費(fèi)請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的確認(rèn)信息之后,還包括:
將調(diào)度指令發(fā)送至所述智能終端,以使所述目標(biāo)船舶按照所述調(diào)度指令進(jìn)入待閘區(qū)等待進(jìn)閘。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法,其特征在于,所述將調(diào)度指令發(fā)送至所述智能終端之后,還包括:
對(duì)所述待閘區(qū)內(nèi)的船舶進(jìn)行身份識(shí)別,以確定未匹配調(diào)度指令的船舶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法,其特征在于,還包括:
獲取監(jiān)督方記錄的船舶的違規(guī)違章行為信息;
向包含所述違規(guī)違章行為信息的船舶發(fā)送違章提醒。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法,其特征在于,所述接收所述智能終端發(fā)送的與所述過閘扣費(fèi)請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的確認(rèn)信息之后,還包括:
將確認(rèn)扣費(fèi)的所述目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的預(yù)存資金賬戶中與所述動(dòng)態(tài)信息對(duì)應(yīng)的過閘金額進(jìn)行凍結(jié);
相應(yīng)的,將所述目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的預(yù)存資金賬戶中與所述動(dòng)態(tài)信息對(duì)應(yīng)的過閘金額進(jìn)行扣除,包括:
將所述目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的預(yù)存資金賬戶中凍結(jié)的與所述動(dòng)態(tài)信息對(duì)應(yīng)的過閘金額進(jìn)行扣除。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法,其特征在于,還包括:
將未能過閘船舶對(duì)應(yīng)的預(yù)存資金賬戶中凍結(jié)的過閘金額進(jìn)行解凍。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法,其特征在于,還包括:
檢測(cè)出閘船舶對(duì)應(yīng)的預(yù)存資金賬戶是否已完成扣費(fèi);
如果否,則自動(dòng)扣除所述出閘船舶對(duì)應(yīng)的預(yù)存資金賬戶中與所述動(dòng)態(tài)信息對(duì)應(yīng)的過閘金額。
10.一種內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管裝置,其特征在于,包括:
信息獲取模塊,用于通過ETC獲取目標(biāo)船舶的身份信息及動(dòng)態(tài)信息;其中,所述動(dòng)態(tài)信息包括船舶的航向信息及載重噸位信息;
請(qǐng)求發(fā)送模塊,用于向所述身份信息對(duì)應(yīng)的智能終端發(fā)送過閘扣費(fèi)請(qǐng)求;
確認(rèn)接收模塊,用于接收所述智能終端發(fā)送的與所述過閘扣費(fèi)請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的確認(rèn)信息;
金額扣除模塊,用于識(shí)別到確認(rèn)扣費(fèi)的所述目標(biāo)船舶進(jìn)閘之后,將所述目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的預(yù)存資金賬戶中與所述動(dòng)態(tài)信息對(duì)應(yīng)的過閘金額進(jìn)行扣除。
11.一種服務(wù)器,其特征在于,包括:
存儲(chǔ)器,用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序;
服務(wù)器,用于執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述內(nèi)河船舶ETC監(jiān)管方法的步驟。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東中創(chuàng)軟件工程股份有限公司,未經(jīng)山東中創(chuàng)軟件工程股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811267758.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種存儲(chǔ)小區(qū)廣播動(dòng)態(tài)系統(tǒng)信息塊的方法和裝置
- 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)庫及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理方法
- 一種網(wǎng)頁動(dòng)態(tài)信息獲取方法
- SNS網(wǎng)絡(luò)中動(dòng)態(tài)信息推送方法及系統(tǒng)
- 車輛動(dòng)態(tài)信息分享方法和裝置
- 一種公交信息處理方法及裝置
- 動(dòng)態(tài)信息顯示方法和裝置
- 一種用戶好友圈動(dòng)態(tài)信息折疊顯示的方法與設(shè)備
- 基于噴碼機(jī)的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)追溯方法及系統(tǒng)
- 基于動(dòng)態(tài)交通信息碼的信息處理方法和引導(dǎo)系統(tǒng)
- 使用預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行扣費(fèi)的方法、業(yè)務(wù)平臺(tái)及網(wǎng)關(guān)設(shè)備
- 業(yè)務(wù)放通方法、設(shè)備及系統(tǒng)
- 一種扣費(fèi)方法及裝置
- 一種業(yè)務(wù)訂購方法、系統(tǒng)及業(yè)務(wù)服務(wù)器
- 一種API服務(wù)的扣費(fèi)處理方法及服務(wù)器
- 一種扣費(fèi)方法、裝置、系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 批量扣費(fèi)數(shù)據(jù)處理方法及裝置
- 一種車輛扣費(fèi)方法和相關(guān)裝置
- 一種扣費(fèi)稽查處理方法及裝置
- 一種基于區(qū)塊鏈的匯款方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 船舶超載檢測(cè)系統(tǒng)及方法
- 船舶監(jiān)視裝置
- 船舶監(jiān)控方法和裝置
- 一種船舶活動(dòng)區(qū)域管控方法及終端設(shè)備
- 基于AIS與視頻數(shù)據(jù)融合的船舶身份識(shí)別方法
- 控制船舶停泊的方法、裝置、系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)設(shè)備
- 一種船舶管理方法、船舶管理裝置及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 基于大數(shù)據(jù)的船舶行為分析方法及系統(tǒng)
- 基于岸基雷達(dá)的智能船舶船岸協(xié)同目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)和方法
- 船舶目標(biāo)跟蹤方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于RFID的內(nèi)河船舶監(jiān)管系統(tǒng)的監(jiān)控方法
- 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的內(nèi)河管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
- 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的內(nèi)河管理信息系統(tǒng)
- 內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試評(píng)估裝置及系統(tǒng)
- 內(nèi)河船舶失事快速判定與確定失事區(qū)域及搜救系統(tǒng)及方法
- 一種基于網(wǎng)格搜索的支持向量機(jī)行程時(shí)間預(yù)測(cè)方法
- 基于遷移學(xué)習(xí)的內(nèi)河船舶重識(shí)別方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于虛擬力的船舶導(dǎo)航方法
- 一種內(nèi)河船舶安檢系統(tǒng)及安檢方法
- 內(nèi)河船舶智能終端4G與北斗短報(bào)文通信切換方法及裝置





