[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811267691.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN109268137A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔勇輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龔勇輝
• 主分類號(hào): F02B75/18
• 分類號(hào): F02B75/18;F02B63/04;F02N11/00;F02N15/02
• 代理公司: 北京鼎佳達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;張小勇

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括：

第一氣缸部，所述第一氣缸部包括第一缸體、第二缸體、第一活塞、第二活塞和第一連桿部件，所述第一連桿部件包括第一齒輪、第一齒條和第二齒條，所述第一齒輪與所述第一齒條相互嚙合，所述第一活塞的一端設(shè)置在所述第一缸體內(nèi)，另一端連接于所述第一連桿部件，所述第二活塞的一端設(shè)置在所述第二缸體內(nèi)，另一端連接于所述第一連桿部件，用于帶動(dòng)所述第一齒輪往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)；

第二氣缸部，所述第二氣缸部包括第三缸體、第四缸體、第三活塞、第四活塞和第二連桿部件，所述第二連桿部件包括第二齒輪、第三齒條和第四齒條，所述第二齒輪與所述第三齒條相互嚙合，所述第三活塞的一端設(shè)置在所述第三缸體內(nèi)，另一端連接于所述第二連桿部件，所述第四活塞的一端設(shè)置在所述第四缸體內(nèi)，另一端連接于所述第二連桿部件，用于帶動(dòng)所述第二齒輪往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)；

連接齒輪，所述連接齒輪設(shè)置在所述第二齒條和所述第四齒條之間；

動(dòng)力接收部，所述動(dòng)力接收部分別連接于所述第一齒輪和所述第二齒輪，用于接收所述第一齒輪和所述第二齒輪產(chǎn)生的動(dòng)能。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，

所述動(dòng)力接收部包括第一發(fā)電部件、第二發(fā)電部件、第五齒條和第六齒條，所述第五齒條的一側(cè)與所述第一齒輪相互嚙合，另一側(cè)連接于所述第一發(fā)電部件，用于帶動(dòng)所述第一發(fā)電部件發(fā)電，所述第六齒條的一側(cè)與所述第二齒輪相互嚙合，另一側(cè)連接于所述第二發(fā)電部件，用于帶動(dòng)所述第二發(fā)電部件發(fā)電。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，還包括：

限位器，所述限位器包括第一限位器和第二限位器，所述第一限位器設(shè)置在所述第五齒條的兩端，用于限制所述第五齒條的移動(dòng)位置，所述第二限位器設(shè)置在所述第六齒條的兩端，用于限制所述第六齒條的移動(dòng)位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，

所述第一發(fā)電部件和第二發(fā)電部件均為直線發(fā)電機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，

所述第一齒輪為單向齒輪，并且設(shè)置在所述第一齒條和所述第二齒條之間，所述第二齒輪為單向齒輪，并且設(shè)置在所述第三齒條和和第四齒條之間，所述動(dòng)力接收部包括輸出軸和發(fā)電機(jī)，所述輸出軸的一端連接于所述發(fā)電機(jī)，另一端穿過(guò)所述第一齒輪和所述第二齒輪，用于帶動(dòng)所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一連桿部件還包括第一彈簧部件，所述第一彈簧部件設(shè)置在所述第一齒條和所述第二齒條之間，所述第二連桿部件還包括第二彈簧部件，所述第一彈簧部件設(shè)置在所述第三齒條和所述第四齒條之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，

所述第二齒條和所述第三齒條的運(yùn)動(dòng)方向相反。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，還包括：

進(jìn)出氣管，所述進(jìn)出氣管分別連接于所述第一缸體、所述第二缸體、所述第三缸體和所述第四缸體，用于進(jìn)入和排出氣體。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，

所述進(jìn)出氣管包括進(jìn)氣管和出氣管，所述進(jìn)氣管上設(shè)置第一單向閥，用于控制氣體的進(jìn)入，所述出氣管上設(shè)置第二單向閥，用于控制氣體的排出。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，

所述第一缸體、所述第二缸體、所述第三缸體和所述第四缸體上分別具有一個(gè)氣門，每個(gè)氣門上設(shè)置一個(gè)閥門，所述進(jìn)出氣管連接于所述氣門，用于進(jìn)入和排出氣體。