[發(fā)明專利]一種基于滑行道道面?zhèn)鞲衅鞯娘w機位置檢測與智控裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811264817.4 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN109523835A | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張積洪;王陽;姬雨初;李昊;竇甲臣 | 申請(專利權)人: | 張積洪 |
| 主分類號: | G08G5/00 | 分類號: | G08G5/00;G08G5/06 |
| 代理公司: | 天津耀達律師事務所 12223 | 代理人: | 張耀 |
| 地址: | 300000 天津市河*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑行道 滑行 場面監(jiān)視 飛機位置 滑行軌跡 面?zhèn)鞲衅?/a> 智控裝置 檢測點 傳感器 飛機 集合 衛(wèi)星定位系統(tǒng) 傳感器采集 場面信息 二次雷達 跟蹤檢測 機場場面 技術結合 運行效率 智能監(jiān)控 主動獲取 檢測 道口 機場 監(jiān)控 補充 分析 安全 | ||
本發(fā)明是一種基于滑行道道面?zhèn)鞲衅鞯娘w機位置檢測與智控裝置,通過布設在滑行道的各種傳感器采集到飛機的位置信息,進而通過各個滑行道檢測點傳感器的集合可以分析得出滑行速度、滑行方向和滑行軌跡等信息,通過這些信息對飛機滑行軌跡進行跟蹤檢測,從而確定飛機的具體位置信息,進而通過各個滑行道面、道口的傳感器的檢測點集合對整個滑行道進行監(jiān)控,并與衛(wèi)星定位系統(tǒng)、ADS_B、二次雷達等現(xiàn)用場面監(jiān)視技術結合,實時進行智能監(jiān)控,提高了機場主動獲取場面信息的能力,是對機場現(xiàn)有場面監(jiān)視技術的補充,進一步提升機場場面的運行效率和安全。
技術領域
本發(fā)明涉及飛機場面監(jiān)視系統(tǒng),特別是一種利用飛機滑過地面?zhèn)鞲衅饕痖_關量\模擬量的改變從而判斷飛機位置的簡單有效、性能穩(wěn)定、識別率高的的飛機滑行軌跡跟蹤檢測和場面滑行道智能管理調度裝置。
背景技術
不斷發(fā)展的航空運輸業(yè),給機場場面交通管理帶來諸多挑戰(zhàn)。現(xiàn)有的機場場面交通管理系統(tǒng)在機場交通流量較少時可以基本保證機場場面內(nèi)目標的安全和高效運行,但隨著機場場內(nèi)活動目標的密度增大,以及機場布置愈加復雜化,在現(xiàn)有場面監(jiān)視雷達(一次雷達)受到環(huán)境因素的干擾較大,場面監(jiān)控系統(tǒng)(二次雷達、ADS_B)有需要關閉的情況下,需要新的場面監(jiān)視技術去主動地監(jiān)視、獲取飛機位置,從而保證機場的安全、穩(wěn)定、高效運行,進而全面提升機場滑行道管理水平,節(jié)約運行成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述問題,而提供一種基于滑行道傳感器的飛機滑行軌跡檢測裝置,該裝置利用滑行道傳感器檢測飛機位置,其原理為飛機滑過傳感器引起傳感器信號(開關量\模擬量)的改變,根據(jù)通過相鄰兩行傳感器的時間和先后順序確定飛機滑行速度和滑行方向,進而對飛機滑行軌跡進行跟蹤檢測。將飛機位置信息與現(xiàn)有場面監(jiān)視技術進行數(shù)據(jù)融合,進一步獲取飛機航班信息,并對滑行道進行智能控制管理。該系統(tǒng)結構簡單,性能可靠,定位精度高。
本發(fā)明為實現(xiàn)發(fā)明目的,所采用的方案是設計一種基于滑行道傳感器的飛機位置檢測與智控裝置,其特征在于它通過在滑行道道面布置傳感器,包括壓力傳感器、地面震動信號傳感器對滑行過傳感器的飛機進行檢測,從而確定飛機位置。所述傳感器布置安裝在滑行道道面上。
本發(fā)明為實現(xiàn)發(fā)明目的,所采用的方案是把機場滑行道面、道口傳感器進行節(jié)點分類,通過所有節(jié)點數(shù)據(jù)的集合對飛機滑行軌跡進行監(jiān)測和分析。
本發(fā)明為實現(xiàn)發(fā)明目的,傳感器采集到的數(shù)據(jù)與現(xiàn)有場面監(jiān)控系統(tǒng)(二次雷達、ADS_B)等數(shù)據(jù)融合,從而在確認飛機位置和滑行軌跡的基礎上獲取豐富的航班信息。
本發(fā)明的有益效果是基于飛機在滑行道滑行過程中,當飛機滑過傳感器會引起相應傳感器產(chǎn)生一定的信號變化,壓力傳感器會產(chǎn)生開關量的改變,地面震動傳感器會引起模擬量信號的變化。從采集信號的變化便可得知飛機滑過,從采集信號的先后順序便可得知飛機的滑行方向,從兩個信號的間隔時間便可得知飛機的滑行速度。利用此原理便可確認滑行道上飛機的位置,由滑行道面?zhèn)鞲衅鹘M成的節(jié)點模型便可得知飛機的實時,通過數(shù)據(jù)融合獲取飛機航班信息,由此就可得到具體航班飛機的滑行軌跡。是對現(xiàn)有場面監(jiān)控系統(tǒng)有力的補充,從而使機場的運行更加安全、穩(wěn)定、高效,進而優(yōu)化機場場面滑行道管理。
附圖說明
圖1飛機滑行軌跡跟蹤檢測與智控裝置原理示意圖1
圖2飛機滑行軌跡跟蹤檢測與智控裝置原理示意圖2
圖3飛機滑行軌跡跟蹤檢測與智控裝置節(jié)點分類示意圖1
圖4飛機滑行軌跡跟蹤檢測與智控裝置節(jié)點分類示意圖2
圖5飛機滑行軌跡跟蹤檢測與智控裝置節(jié)點分類示意圖3。
圖6飛機滑行軌跡跟蹤檢測與智控裝置沖突示意圖1。
以下結合本發(fā)明的實施例參照附圖進行詳細敘述。
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