[發明專利]冷卻裝置

在審

• 申請號: 201811263995.5
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109168306A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 鄭再魁;陳虹汝
• 申請（專利權）人: 英業達科技有限公司;英業達股份有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 北京先進知識產權代理有限公司 11648
• 代理人: 邵勁草;劉海英

本發明公開了一種冷卻裝置，這種冷卻裝置適用于冷卻一發熱元件。冷卻裝置包含一槽體、一蓋體以及一冷卻液。槽體具有一底面、一冷卻液輸入口以及一冷卻液輸出口。蓋體連接于槽體。蓋體與槽體形成一容置空間，容置空間適用于容置發熱元件。冷卻液位于容置空間。

技術領域

本發明關于一種冷卻裝置，特別是一種具有冷卻液輸入口以及冷卻液輸出口的冷卻裝置。

背景技術

現行常見的兩相浸入式冷卻系統提供一槽體，槽體分為液體段以及蒸氣段。液體段位于槽體下側且容置有一易揮發且低沸點的冷卻液，蒸氣段位于槽體上側且容置有一散熱器。用戶將服務器浸泡于冷卻液中，通過冷卻液吸收服務器的熱量來達到冷卻服務器的效果。冷卻液吸收到一定的熱量后便會蒸發為氣態的冷卻液蒸氣，并且冷卻液蒸氣會往上集中于槽體的蒸氣段。冷卻液蒸氣接觸到較低溫的散熱器后，冷卻液蒸氣的熱量傳導至散熱器。冷卻液蒸氣的熱量一旦散失后便會冷凝成液態的冷卻液，冷卻液受到重力作用而回到槽體下側的液體段。如此一來，服務器所發出的熱量便能被冷卻液帶至槽體上側的蒸氣段，再通過連接散熱器的管路將熱量帶離兩相浸入式冷卻系統的槽體。

然而，在冷卻液蒸發為冷卻液蒸氣前，蒸氣段內部原本便已存在空氣。當冷卻液蒸氣進入蒸氣段后，蒸氣段內部的氣體則為空氣與冷卻液蒸氣的混合物。如此一來，與散熱器接觸的氣體并非純冷卻液蒸氣，使得冷卻液蒸氣將熱量傳導至散熱器的效率較差。再者，當用戶打開槽體以進行設備維修、拿取服務器或放置服務器時，槽體的蒸氣段的冷卻液蒸氣容易散逸至大氣中。若用戶多次操作開閉槽體，便有可能造成冷卻液不足的現象。此外，槽體的外殼常會設有開孔以供線材進入槽體并電性連接服務器，使服務器通過線材與槽體外部進行電源與信號的交換。但槽體外殼的開孔與線材之間的縫隙形狀較為不規則，不易對此縫隙徹底密封。冷卻液蒸氣便有可能從此縫隙逸出，最終也會造成冷卻液不足。

發明內容

本發明在于提供一種冷卻裝置，借以解決現有技術中兩相浸入式冷卻系統的散熱效率較差以及冷卻液容易逸失的問題。

本發明一實施例所公開的冷卻裝置，適用于冷卻一發熱元件。冷卻裝置包含一槽體、一蓋體以及一冷卻液。槽體具有一底面、一冷卻液輸入口以及一冷卻液輸出口。蓋體連接于槽體。蓋體與槽體形成一容置空間，容置空間適用于容置發熱元件。冷卻液位于容置空間。

根據上述實施例所公開的冷卻裝置，由于冷卻液蒸發為冷卻液蒸氣后得以從冷卻液輸出口離開容置空間，因此堆積在容置空間的冷卻液蒸氣相較于現有技術而言能夠大幅減少。此外，當上述實施例的冷卻裝置運行前，用戶得以先將容置空間內的空氣自冷卻液輸出口排出。如此一來，當上述實施例的冷卻裝置運行時，從槽體的冷卻液輸出口排出的氣體中空氣所占比例較小。即排出的氣體較能接近純冷卻液蒸氣，使得排出的氣體的熱傳導效果較現有技術大幅提升。

以上的關于本發明內容的說明及以下的實施方式的說明用以示范與解釋本發明的精神與原理，并且提供本發明的專利申請權利要求保護范圍更進一步的解釋。

附圖說明

圖1為根據本發明一實施例的冷卻裝置與發熱元件的側面剖面分解圖。

圖2為圖1的冷卻裝置的側面剖面圖。

圖3為圖1的冷卻裝置運行時的側面剖面圖。

圖4為根據本發明次一實施例的冷卻裝置運行時的側面剖面圖。

圖5為根據本發明另一實施例的冷卻裝置運行時的側面剖面圖。

圖6為根據本發明再一實施例的冷卻裝置運行時的側面剖面圖。

圖7為根據本發明又一實施例的冷卻裝置運行時的側面剖面圖。

圖8為根據本發明又一實施例的冷卻裝置運行時的側面剖面圖。

圖9為根據本發明又一實施例的冷卻裝置運行時的側面剖面圖。