[發明專利]一種用于污水處理廠的除油撇渣裝置

在審

• 申請號: 201811260575.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109319882A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 毛添星
• 申請（專利權）人: 毛添星
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于污水處理廠的除油撇渣裝置，其結構包括可防浮渣殘留的除油撇渣裝置箱、上蓋板、封蓋連接螺栓、污水進水管、水管連接裝置、支撐底板、防潮濕固定腳墊，可提高分離的除油撇渣裝置箱的上表面設有上蓋板并且與上蓋板的下表面通過貼合的方式相連接，封蓋連接螺栓安裝于上蓋板的上表面并且通過嵌入的方式與上蓋板螺紋連接。本發明在裝置啟動工作時減少工作人員操作處理，減小工作人員的工作強度，同時通過油水的流動自發控制油液與水的分離完整性避免油液帶水難以使用，同時對雜物、浮渣進行細致過濾，防止水中帶細微浮渣產生水污染。

技術領域

本發明涉及除油撇渣裝置領域，更確切地說，是一種用于污水處理廠的除油撇渣裝置。

背景技術

污水是生活用水、工廠用水等使用過的污染廢水，工廠的污水帶有雜物、浮渣和油液，對水容易產生污染，隨社會的發展提高環境保護進行污水的處理也不斷提高。但是，目前這種除油撇渣裝置存在如下缺點：

1、除油撇渣裝置所需人工操作強，工作人員進行除油時難以單單將油抽取，使得對上層油處理將帶部分水一起抽取出來，使得油液存水難以二次利用。

2、在進行油水分離前浮渣、雜物進行撇渣時，一些細渣難以處理，使得隨油水流入，再與水流入對水造成污染。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種用于污水處理廠的除油撇渣裝置，以解決現有技術的除油撇渣裝置所需人工操作強，工作人員進行除油時難以單單將油抽取，使得對上層油處理將帶部分水一起抽取出來，使得油液存水難以二次利用，在進行油水分離前浮渣、雜物進行撇渣時，一些細渣難以處理，使得隨油水流入，再與水流入對水造成污染。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：

一種用于污水處理廠的除油撇渣裝置，其結構包括可防浮渣殘留的除油撇渣裝置箱、上蓋板、封蓋連接螺栓、污水進水管、水管連接裝置、支撐底板、防潮濕固定腳墊，所述可提高分離的除油撇渣裝置箱的上表面設有上蓋板并且與上蓋板的下表面通過貼合的方式相連接，所述封蓋連接螺栓安裝于上蓋板的上表面并且通過嵌入的方式與上蓋板螺紋連接，所述水管連接裝置的右側通過電焊的方式安裝于污水進水管的左側且水管連接裝置的軸心與污水進水管的軸心安裝于同一水平線，所述支撐底板的上表面與可防浮渣殘留的除油撇渣裝置箱的下表面通過電焊的方式相連接，所述污水進水管設于可防浮渣殘留的除油撇渣裝置箱的左側并且通過嵌入的方式相連接，所述防潮濕固定腳墊安裝于支撐底板的下表面通過電焊的方式相連接并且防潮濕固定腳墊的前表面與支撐底板的下表面相互垂直，所述可防浮渣殘留的除油撇渣裝置箱包括沉淀處理油水分離機構、控制開關傳動機構、驅動動力撇渣機構、機械連接傳動機構、增壓氣壓傳動機構、油水分離分流機構、外殼，所述污水進水管的右側通過嵌入的方式安裝于沉淀處理油水分離機構的左側，所述沉淀處理油水分離機構的上端設有驅動冬季撇渣機構并且通過貼合的方式相連接，所述控制開關傳動機構位于驅動動力撇渣機構的左方并且控制開關傳動機構的下端與污水進水管的頂端通過電焊的方式相連接，所述機械連接傳動機構安裝于沉淀處理油水分離機構的右下方并且活動連接，所述增壓氣壓傳動機構設于機械連接傳動機構的下方且通過傳動連接，所述增壓氣壓傳動機構通過嵌入的方式安裝于油水分離分流機構的左側，所述機械連接傳動機構通過貼合的方式與油水分離分流機構的左側相連接，所述外殼的內側右下方設有油水分離分流機構并且通過電焊的方式相連接。