[發(fā)明專利]一種路基填筑施工方法及其設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811260423.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109468915A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設計）人: 楊貴勇;徐海濤;馬鵬;汪琳;方睿;張忠
• 申請（專利權）人: 中鐵二院成都勘察設計研究院有限責任公司
• 主分類號: E01C19/15
• 分類號: E01C19/15;E01C3/04;E01C21/00;E01C19/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路基填筑施工設備，包括機體(1)，所述機體(1)上設置有橫梁(11)，所述橫梁(11)下設置有鏟刀(12)，其特征在于：所述鏟刀(12)包括第一刮刀(121)和與第一刮刀(121)平行且貼合設置的第二刮刀(122)，所述橫梁(11)上垂直于橫梁(11)設置有第一滑槽(13)和第二滑槽(14)，所述第一刮刀(121)上設置有滑動連接于所述第一滑槽(13)內的第一滑塊(123)，所述第二刮刀(122)上設置有滑動連接于所述第二滑槽(14)內的第二滑塊(124)，所述第一滑塊(123)和第二滑塊(124)分別位于第一刮刀(121)和第二刮刀(122)的中部，所述第一滑槽(13)和第二滑槽(14)上均設置有用于分別將第一滑塊(123)和第二滑塊(124)固定至第一滑槽(13)和第二滑槽(14)內任意位置的固定件。

2.根據權利要求1所述的一種路基填筑施工設備，其特征在于：所述固定件包括分別轉動連接于第一滑槽(13)和第二滑槽(14)內的螺紋絲杠(15)，兩側所述螺紋絲杠(15)分別沿第一滑槽(13)和第二滑槽(14)的長度方向轉動連接于第一滑槽(13)和第二滑槽(14)內，所述第一滑塊(123)和第二滑塊(124)分別螺紋連接于第一滑槽(13)和第二滑槽(14)內的螺紋絲杠(15)上。

3.根據權利要求1所述的一種路基填筑施工設備，其特征在于：所述橫梁(11)上且位于橫梁(11)的兩側固定設置有氣缸(16)，所述第一滑槽(13)和第二滑槽(14)固定連接且連接至兩側氣缸(16)的驅動端上。

4.根據權利要求3所述的一種路基填筑施工設備，其特征在于：兩側所述氣缸(16)的驅動端上設置有板體(161)，所述板體(161)遠離第一滑槽(13)和第二滑槽(14)的面上固定設置有電機(162)，所述電機(162)的驅動端穿設板體(161)延伸至第一滑槽(13)和第二滑槽(14)所在的位置，所述電機(162)的驅動端上與板體(161)平行設置有驅動板(163)，所述第一滑槽(13)和第二滑槽(14)固定設置在驅動板(163)上。

5.根據權利要求4所述的一種路基填筑施工設備，其特征在于：所述板體(161)上沿板體(161)的周向位置環(huán)向設置有導向槽(164)，所述驅動板(163)上設置有滑動連接于導向槽(164)內的導向塊(165)。

6.根據權利要求1所述的一種路基填筑施工設備，其特征在于：所述第一刮刀(121)和第二刮刀(122)相對的面上分別設置有相互配合的防脫槽(125)和防脫塊(126)，所述防脫槽(125)沿第一刮刀(121)或第二刮刀(122)的長度方向貫穿第一刮刀(121)或第二刮刀(122)設置。

7.根據權利要求1所述的一種路基填筑施工設備，其特征在于：所述第一刮刀(121)和第二刮刀(122)分別通過螺栓(127)連接至所述第一滑塊(123)和第二滑塊(124)上。