[發明專利]救護車無線視頻監控系統在審
| 申請號: | 201811259625.4 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN109151401A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 冉將軍 | 申請(專利權)人: | 四川普達特種汽車有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18 |
| 代理公司: | 成都中炬新匯知識產權代理有限公司 51279 | 代理人: | 羅韜 |
| 地址: | 610106 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 視頻攝像頭 救護車 車廂頂板 滾輪 無線視頻監控系統 伺服電機 支架 軌道 救護車監控系統 接入控制系統 環形軌道 控制系統 控制線路 雙層結構 運動過程 圓弧角 轉角處 凸起 晃動 車廂 電機 死角 | ||
本發明公開了一種救護車無線視頻監控系統,屬一種救護車監控系統,通過在車廂頂板上設置環形的軌道,且,環形軌道在轉角處設有較大的圓弧角,將救護車車廂頂板設為雙層結構,將軌道設在第二層內,以使得救護車車廂頂板不存在凸起,在視頻攝像頭上部安裝有支架,為了使視頻攝像頭在運動過程中不產生晃動,因此在支架的兩端各安裝兩個滾輪,每個滾輪上均安裝伺服電機,每個伺服電機上均有接入控制系統的控制線路,滾輪設在車廂頂板上的軌道內,通過控制系統對電機的控制,以實現對視頻攝像頭方位的控制,通過上述系統可以有效的解決救護車車廂內單個視頻攝像頭不能滿足使用要求,以及多個視頻攝像頭增加救護車的成本和存在死角等技術問題。
技術領域
本發明涉及一種救護車監控系統,更具體的說,本發明主要涉及一種救護車無線視頻監控系統。
背景技術
救護車是醫院的一種急救設備,在緊急情況下救護車是和死亡賽跑的工具,在救護車上,醫護人員需要對病人進行搶救,救護車車廂內的病人需要做各種檢查和搶救措施,在某些特殊情況下,救護車內的病人病情遠程協助時,就需要救護車具有遠程無線視頻監控系統,就目前而言,多數救護車上安裝的遠程監控系統的視頻攝像頭,均是固定安裝在救護車車廂頂部的,固定在車廂頂部的視頻攝像頭僅為一個,所以,正在進行遠程協助治療的醫護人員無法全方位的查看病人的生理狀況,有的救護車上為了解決這個問題,在車廂頂部安裝多個視頻攝像頭,一方面,多個視頻攝像頭增加了救護車的成本,另一方面,多個視頻攝像頭也會存在攝影的死角,因此,有必要針對救護車車廂內單個視頻攝像頭不能滿足使用要求,以及多個視頻攝像頭增加救護車的成本和存在死角的問題進行研究和改進。
發明內容
本發明的目的之一在于針對上述不足,提供一種救護車無線視頻監控系統,以期望解決現有技術中救護車車廂內單個視頻攝像頭不能滿足使用要求,以及多個視頻攝像頭增加救護車的成本和存在死角等技術問題。
為解決上述的技術問題,本發明采用以下技術方案:
本發明所提供的一種救護車無線視頻監控系統,所述系統包括支架,所述支架的下部安裝有視頻攝像頭,所述支架的兩端均安裝有電機,所述電機的軸上均安裝有滾輪,所述滾輪設在軌道上,所述軌道設在車廂頂板上,所述車廂頂板的中部設有光源。
作為優選,進一步的技術方案是:所述軌道在車廂頂板上呈環形結構,且在轉角處設有圓弧,所述車廂頂板為雙層結構。
更進一步的技術方案是:所述電機和視頻攝像頭上安裝有數據傳輸線,所述電機接入控制系統,所述控制系統用于控制電機的正反轉和轉速,所述視頻攝像頭接入視頻控制器,所述視頻控制器用于控制視頻攝像頭和發送視頻數據到指定接收器。
更進一步的技術方案是:所述支架上兩端分別安裝有兩個滾輪,所述滾輪的直徑小于環形軌道轉角處的圓弧直徑。
與現有技術相比,本發明的有益效果之一是:通過在車廂頂板上設置環形的軌道,供視頻攝像頭運動使用,并且,環形軌道在轉角處設有較大的圓弧角,圓弧角可使得攝像頭在轉彎時不會發生卡死現象,將救護車車廂頂板設為雙層結構,將軌道設在第二層內,以使得救護車車廂頂板不存在凸起,使得照明時,不會產生陰影,在視頻攝像頭上部安裝有支架,支架的兩端安裝有滾輪,為了使視頻攝像頭在運動過程中不產生晃動,因此在支架的兩端各安裝兩個滾輪,每個滾輪上均安裝有電機,每個電機均為伺服電機,每個伺服電機上均安裝有控制線路,控制線路均接入控制系統,滾輪均設在車廂頂板上的軌道內,通過控制系統對電機的控制,以實現對視頻攝像頭方位的控制,通過上述系統可以有效的解決救護車車廂內單個視頻攝像頭不能滿足使用要求,以及多個視頻攝像頭增加救護車的成本和存在死角等技術問題。
附圖說明
圖1為視頻攝像頭安裝的剖面結構示意圖;
圖2為用于說明本發明一個實施例的結構示意圖;
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