[發明專利]一種用于斗式提升機尾輪的密封裝置在審
| 申請號: | 201811250066.0 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN109436670A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 孟玥珉;陸利敏;秦歡;須曉華;李海;顧軍明;盛春 | 申請(專利權)人: | 上海寶田新型建材有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/30 | 分類號: | B65G17/30;B65G17/12;B65G23/44 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 胡永宏 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 斗式提升 機殼體 斗式提升機 尾輪 活動密封板 固定密封板 填充物 支撐架 密封結構 內側密封 時間延長 使用壽命 雙重密封 外側表面 外側密封 維修周期 有效防范 運行過程 外側面 絲桿 外泄 旋接 側面 延伸 貫穿 | ||
本發明公開了一種用于斗式提升機尾輪的密封裝置,包括斗式提升機殼體以及貫穿斗式提升機殼體的斗式提升機尾輪;所述斗式提升機殼體的內側面固有固定密封板,所述固定密封板與斗式提升機殼體之間設有內側密封填充物;所述斗式提升機殼體外側面設有活動密封板,所述活動密封板與斗式提升機殼體之間設有外側密封填充物;所述斗式提升機殼體外側面上還固有支撐架,所述支撐架上橫向旋接有限位絲桿并延伸至活動密封板的外側表面上。本發明提出一種用于斗式提升機尾輪的密封裝置通過雙重密封的形式,有效防范了斗式提升機在運行過程中物料的外泄,且延長了密封結構的使用壽命,維修周期時間延長。
技術領域
本發明涉及機械密封領域,尤其涉及到一種用于斗式提升機尾輪的密封裝置。
背景技術
寶田新型建材有限公司,為寶鋼進行煉鋼后的渣處理工作,目前有五條生產線;物料在生產線過程中由斗式提升機負責物料的運輸提升工作,由于物料顆粒較細,可達到430m2/kg;所以在很容易在運輸的過程中從旋轉部位外泄,造成揚塵、污染,對人體和大氣都形成危害;由于水渣處理的物料為新型材料,且顆粒較細,流行性較強;斗式提升機設計原以運用在礦物料等大顆粒物料輸送,所以原有設計的單層尾部密封無法有效防止物料在輸送過程中從旋轉部位外泄、且使用壽命短,每月均需要進行更換。
本發明就是為了解決以上問題而進行的改進。
發明內容
本發明的目的是提供一種用于斗式提升機尾輪的密封裝置,其成本少結構簡單,效果顯著。
本發明為解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種用于斗式提升機尾輪的密封裝置,包括斗式提升機殼體以及貫穿斗式提升機殼體的斗式提升機尾輪。
所述斗式提升機殼體的內側面固有固定密封板,所述固定密封板與斗式提升機殼體之間設有內側密封填充物;所述斗式提升機殼體外側面設有活動密封板,所述活動密封板與斗式提升機殼體之間設有外側密封填充物;所述斗式提升機殼體外側面上還固有支撐架,所述支撐架上橫向旋接有限位絲桿并延伸至活動密封板的外側表面上。
進一步的,所述固定密封板呈方形結構,其四角位置開設有固定孔,所述固定孔通過螺栓貫穿并固于斗式提升機殼體上;所述固定密封板的中部豎直開設有第一長條孔,所述斗式提升機殼體上開設有第二長條孔,所述內側密封填充物上開設有第三長條孔,所述第一長條孔、第二長條孔與第三長條孔大小一致并相對應;所述第一長條孔、第二長條孔和第三長條孔與斗式提升機尾輪的軸相適應。
進一步的,所述支撐架上開設有螺紋孔,所述限位絲桿與螺紋孔相適應。
進一步的,所述支撐架上焊接有螺母,所述螺母與限位絲桿相適應。
進一步的,所述內側密封填充物和外側密封填充物采用羊毛氈制作而成;所述內側密封填充物、外側密封填充物與固定密封板和活動密封板的固定都是采用粘連。
更進一步的,所述活動密封板的中心開設有圓孔,所述活動密封板通過斗式提升機尾輪的軸貫穿圓孔,使得活動密封板套設于斗式提升機尾輪的軸上;所述斗式提升機尾輪的軸上還套設有盤根,所述盤根嵌設于活動密封板的圓孔內。
本發明的優點在于:
本發明提出的一種用于斗式提升機尾輪的密封裝置主要是結合靜態密封和動態密封的結合使用;靜態密封可以阻擋大部分物料在尾部囤積時外泄的情況,動態密封可以阻擋小部分物料在設備運行過程中外泄的情況;雙重密封的形式,有效防范了斗式提升機在運行過程中物料的外泄,且延長了密封結構的使用壽命,維修周期時間延長。
附圖說明
圖1是本發明提出的一種用于斗式提升機尾輪的密封裝置的結構示意圖;
圖2是該密封裝置中固定密封板的結構示意圖。
具體實施方式
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