[發(fā)明專利]電梯空調(diào)的固定機(jī)構(gòu)及電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811247813.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN109264551B
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張運(yùn)派;陳怡;李基源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日立樓宇技術(shù)（廣州）有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 唐利

本發(fā)明涉及一種電梯空調(diào)的固定機(jī)構(gòu)及電梯。該固定機(jī)構(gòu)包括第一安裝支架和第二安裝支架，以及鎖緊組件；鎖緊組件包括連接桿、彈性件及第一鎖緊件；連接桿的一端連接于第一安裝支架，相對(duì)的另一端依次貫穿第二安裝支架及空調(diào)的底座；彈性件設(shè)置于連接桿，且至少部分位于第二安裝支架與空調(diào)的底座之間；第一鎖緊件連接于連接桿穿出于空調(diào)底座的一端，以將空調(diào)的底座鎖緊于電梯的橫梁。上述電梯空調(diào)的固定機(jī)構(gòu)，由于鎖緊組件包括彈性件，且該彈性件至少部分位于第二安裝支架與空調(diào)底座之間，因此，彈性件起到了阻隔部分或全部由空調(diào)產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞至橫梁的作用，減弱或消除了電梯的振動(dòng)，進(jìn)而降低了噪音，提升了乘客乘坐電梯的舒適感。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯空調(diào)的固定機(jī)構(gòu)及電梯。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步，人們對(duì)居住環(huán)境的要求也越來(lái)越高。電梯作為一種應(yīng)用廣泛的垂直交通工具。為了解決在夏季乘坐電梯時(shí)炎熱以及在冬季乘坐電梯時(shí)寒冷的問(wèn)題，需要在電梯內(nèi)加裝空調(diào)。

一般地，空調(diào)安裝于電梯轎架上。但是，由于空調(diào)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)傳遞至電梯轎架，導(dǎo)致電梯振動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生噪音，大大降低了乘客乘坐電梯的舒適感。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)中空調(diào)運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞至電梯轎架，導(dǎo)致電梯轎架振動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生噪音，大大降低了乘客乘坐電梯的舒適感的問(wèn)題，提供一種改善上述缺陷的電梯空調(diào)的固定機(jī)構(gòu)及電梯。

電梯空調(diào)的固定機(jī)構(gòu)，用于將空調(diào)固定于電梯的橫梁，所述固定機(jī)構(gòu)包括位于所述電梯的橫梁相對(duì)兩側(cè)的第一安裝支架和第二安裝支架，以及鎖緊組件；所述鎖緊組件用于將所述第一安裝支架、所述第二安裝支架和位于所述第二安裝支架遠(yuǎn)離所述第一安裝支架一側(cè)的空調(diào)底座鎖緊于所述電梯的橫梁；

所述鎖緊組件包括連接桿、彈性件及第一鎖緊件；

所述連接桿的一端連接于所述第一安裝支架，另一端依次貫穿所述第二安裝支架及所述空調(diào)底座；

所述彈性件設(shè)置于所述連接桿，且至少部分位于所述第二安裝支架與所述空調(diào)底座之間；

所述第一鎖緊件連接于所述連接桿穿出于所述空調(diào)底座的一端，以將所述空調(diào)底座鎖緊于所述電梯的橫梁。

上述電梯空調(diào)固定機(jī)構(gòu)，第一安裝支架、第二安裝支架以及空調(diào)的底座通過(guò)鎖緊組件鎖緊于橫梁，從而實(shí)現(xiàn)了空調(diào)安裝于橫梁。由于鎖緊組件包括彈性件，且該彈性件至少部分位于第二安裝支架與空調(diào)底座之間，因此，彈性件起到了阻隔部分由空調(diào)產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞至橫梁的作用，減弱或消除了電梯的振動(dòng)，進(jìn)而降低了噪音，提升了乘客乘坐電梯的舒適感。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述彈性件套裝于所述連接桿。如此，連接桿對(duì)彈性件的彈性變形起到了一定的導(dǎo)向作用。當(dāng)?shù)谝绘i緊件鎖緊時(shí)，第一鎖緊件抵壓直接或間接的抵壓空調(diào)的底座，進(jìn)而空調(diào)底座抵壓彈性件位于空調(diào)的底座與第二安裝支架之間的部分，使得彈性件沿連接桿的軸向壓縮變形，從而將空調(diào)底座與第二安裝支架鎖緊。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述彈性件具有一環(huán)形定位槽，所述定位槽用于與所述空調(diào)底座的卡接孔卡接配合。如此，當(dāng)?shù)谝绘i緊件鎖緊時(shí)，抵壓彈性件，使得定位槽在連接桿軸線方向上的寬度減小而夾緊空調(diào)的底座，從而鎖緊空調(diào)的底座與第二安裝支架。由于空調(diào)底座不與第一鎖緊件直接接觸，進(jìn)一步提升了減震和降噪的效果。

在一個(gè)實(shí)施例中，在所述連接桿的軸線方向上，所述定位槽與所述第一鎖緊件的距離小于所述定位槽與所述第二安裝支架的距離。如此，位于第一鎖緊件與空調(diào)的底座之間的彈性材料較少，而位于空調(diào)的底座與第二安裝支架之間的彈性材料較多。一方面，使得空調(diào)的底座更加穩(wěn)固的被夾持于定位槽；另一方面，使得空調(diào)底座與第二安裝支架之間有足夠的彈性材料，保證減震、降噪效果。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述電梯空調(diào)的固定機(jī)構(gòu)還包括限位管，所述限位管套設(shè)于所述彈性件與所述連接桿之間；