[發明專利]將雷達支架固定于保險杠飾板中的超聲波焊接工藝

有效

• 申請號: 201811246980.8
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109332873B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 袁波;王偉;顧春升;覃軍;史建宏;吳學強
• 申請（專利權）人: 昆山晶業汽車配件有限公司
• 主分類號: B23K20/10
• 分類號: B23K20/10;B23K20/26;B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

為了解決現有技術中汽車保險杠飾板焊接效率低下的技術問題，本發明提供了將雷達支架固定于保險杠飾板中的超聲波焊接工藝。上述工藝為：將保險杠飾板反向夾持定位于治具內使飾板背面朝向上方的超聲波焊接頭；保險杠飾板對應每個雷達支架均設置有一個安裝孔，所述治具對應每個安裝孔處均設置有一個螺牙孔；將雷達支架放置于保險桿飾板背面的對應安裝孔處，以螺栓鎖進螺牙孔將雷達支架暫時固定于保險杠飾板背面；超聲波焊接頭下行將雷達支架焊接于保險杠飾板背面；將固定雷達支架的螺栓取出。本發明采用超聲波焊接方式將雷達支架固定于保險杠飾板的背面，這樣既不需要預成型螺柱，也無需在螺柱中絲攻螺牙孔，提高了生產效率。

技術領域

本發明涉及汽車飾板生產制造技術領域，主要是涉及保險杠飾板的焊接工藝。

背景技術

倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

倒車雷達安裝于車前和/或車后的保險杠飾板內，為了便于倒車雷達的安裝，需在保險杠飾板的反面安裝用于固定倒車雷達的雷達支架。目前，將雷達支架安裝于保險杠飾板內的工藝為：在保險杠飾板反面預成型帶有螺牙的螺柱，然后采用螺栓將雷達支架鎖附于保險杠飾板反面。然而，螺柱內部的螺牙需要絲攻，保險桿飾板形狀復雜且尺寸較大，在攻牙機上難以固定，只能依靠人工逐個攻牙，如此便會導致保險杠飾板的生產效率低下。

發明內容

本發明的目的是提供一種將雷達支架固定于保險杠飾板中的方法，以提高保險杠飾板焊接效率的目的。

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：

將雷達支架固定于保險杠飾板中的超聲波焊接工藝，包括以下步驟：

第一步，將保險杠飾板反向夾持定位于治具內使飾板背面朝向上方的超聲波焊接頭；保險杠飾板對應每個雷達支架均設置有一個安裝孔，所述治具對應每個安裝孔處均設置有一個螺牙孔；

第二步，將雷達支架放置于保險桿飾板背面的對應安裝孔處，以螺栓鎖進螺牙孔將雷達支架暫時固定于保險杠飾板背面；

第三步，超聲波焊接頭下行將雷達支架焊接于保險杠飾板背面；

第四步，將固定雷達支架的螺栓取出。

作為本發明的一種優選方式是，在保險杠飾板背面設置用于定位雷達支架的凸起，在雷達支架貼合保險杠飾板的貼合面板上設置有與所述凸起配合使用的凹槽。

進一步的是，所述凸起的高度小于所述貼合面板的厚度。

進一步的是，每個所述定位孔處設置有三個等腰梯形狀的所述凸起。

進一步的是，上述三個凸起的方向不同。

作為本發明的一種優選方式是，在治具的每個所述螺牙孔內各設置有一個接觸開關，螺栓鎖進螺牙孔內后觸發對應的接觸開關；超聲波焊接設備的上料口處安裝有光電傳感器；所有的接觸開關被觸發以及光電傳感器導通后，超聲波焊接頭下行進行焊接。

進一步的是，每個雷達支架均對應設置有一個所述超聲波焊接頭；所有的所述超聲波焊接頭同時下行進行焊接。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

1.本發明采用超聲波焊接方式將雷達支架固定于保險杠飾板的背面，這樣既不需要預成型螺柱，也無需在螺柱中絲攻螺牙孔，不僅提高了生產效率，還降低了成型保險杠飾板的生產成本；

2.本發明在超聲波焊接之前采用螺栓將雷達支架固定于保險杠飾板背面，焊接完畢后將螺栓拆除即可，如此便無需人工在焊接時固定雷達支架，既保證了操作人員的人生安全，又保證了焊接質量；