[發明專利]動力工具在審
| 申請號: | 201811245369.3 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN111085968A | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發明(設計)人: | 龔亮寶;張偉 | 申請(專利權)人: | 寶時得科技(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B25F5/00 | 分類號: | B25F5/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 唐清凱 |
| 地址: | 215123 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力 工具 | ||
本發明公開了一種動力工具,包括殼體,所述殼體內部設有傳動件;主軸,由所述傳動件驅動旋轉;自鎖機構,用來鎖定所述主軸,所述自鎖機構包括:轉接盤,由所述主軸帶動旋轉;固定盤,套在所述轉接盤外,且相對殼體能夠在設定角度范圍內轉動;自鎖銷,設置在所述固定盤與轉接盤之間,所述自鎖銷可由所述傳動件驅動繞主軸的軸線旋轉,并用以在停轉時與所述固定盤及轉接盤產生鍥緊狀態;還包括緩沖件,設置在所述固定盤與所述殼體之間沿旋轉方向上的間隙內。上述動力工具利用緩沖件吸收主軸急停時的沖擊能量,起到減緩撞擊的作用。
技術領域
本發明涉及動力工具領域,特別是涉及一種配置有主軸自鎖機構的動力工具。
背景技術
傳統的動力工具一般設置有主軸自鎖機構,用以在需要停機更換工作頭時鎖定主軸,使主軸保持靜止。然而,傳統技術的動力工具的主軸在被鎖死時撞擊感明顯,影響操作體驗。
發明內容
基于此,有必要針對傳統動力工具的主軸在被鎖死時產生明顯的撞擊感的問題,提供一種動力工具。
一種動力工具,包括
殼體,所述殼體內部設有傳動件;
主軸,由所述傳動件驅動旋轉;
自鎖機構,用來鎖定所述主軸,所述自鎖機構包括:
轉接盤,由所述主軸帶動旋轉;
固定盤,套在所述轉接盤外,且相對殼體能夠在設定角度范圍內轉動;
自鎖銷,設置在所述固定盤與轉接盤之間,所述述自鎖銷可由所述傳動件驅動繞主軸的軸線旋轉,并用以在停轉時與所述固定盤及轉接盤產生鍥緊狀態;還包括
緩沖件,設置在所述固定盤與所述殼體之間沿旋轉方向上的間隙內。
上述的動力工具利用緩沖件吸收主軸急停時的沖擊能量,起到減緩撞擊的作用。
在其中一個實施例,所述轉接盤的外圓周上設置有至少一個平面,固定盤具有內圓面,所述轉接盤設于所述內圓面范圍內,所述自鎖銷位于轉接盤的平面與所述固定盤的內圓面之間。
在其中一個實施例,所述傳動件包括由馬達驅動旋轉的行星盤,所述行星盤具有伸入到所述平面與所述內圓面之間的若干支腳,所述支腳與所述平面和所述內圓面均為間隙配合,所述支腳與所述自鎖銷相鄰設置。
在其中一個實施例,所述轉接盤與主軸之間通過鍵固定連接。
在其中一個實施例,所述固定盤的外圓周上設有止轉卡爪,所述止轉卡爪具有在固定盤轉動時與殼體相抵接的側面,所述緩沖件設置在止轉卡爪的側面與所述殼體之間。
在其中一個實施例,所述緩沖件固定在所述側面上。
在其中一個實施例,在固定盤的圓周方向設置有兩個所述緩沖件。
在其中一個實施例,在固定盤的圓周方向設置有兩個所述緩沖件,且兩個緩沖件角度差為180度。
在其中一個實施例,所述緩沖件為橡膠柱。
在其中一個實施例,所述緩沖件的軸向與所述固定盤的軸向一致。
在其中一個實施例,所述緩沖件設置于固定盤相對殼體旋轉方向的下游。
附圖說明
圖1為根據本發明一實施例的動力工具的結構示意圖;
圖2為圖1所示的動力工具A-A向的剖視圖;
圖3為圖2中B部分的放大圖。
圖中的相關元件對應編號如下:
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