[發明專利]一種車間降塵降噪的裝置

在審

• 申請號: 201811245019.7
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109224650A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 熊力
• 申請（專利權）人: 熊力
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/42
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 陳晨

1.一種車間降塵降噪的裝置，包括移動架（1）、降噪裝置和降塵裝置，其特征在于，所述降噪裝置和降塵裝置均安裝于移動架（1）上，所述降噪裝置包括滑軌（2）、滑動板（3）、升降氣缸（4）、連接桿（5）和降噪罩（6），所述滑軌（2）設置有兩條，且固定安裝于移動架（1）上，兩條所述滑軌（2）之間活動安裝有滑動板（3），所述滑動板（3）上固定安裝有豎直向上的升降氣缸（4），所述升降氣缸（4）的活塞桿固定連接有連接桿（5）的一端，所述連接桿（5）的另一端固定連接有降噪罩（6），所述降噪罩（6）為喇叭狀結構且遠離連接桿（5）的一端為開口，所述降噪罩（6）的內壁鋪設有吸聲層（7），所述降噪裝置由驅動機構驅動，所述降塵裝置包括矩形外殼（8），所述矩形外殼（8）固定安裝在移動架（1）上，且矩形外殼（8）的上端設置有出氣口（9），所述矩形外殼（8）的內腔中部固定安裝有空氣過濾芯（10），所述空氣過濾芯（10）的上方安裝有抽氣風機（11），所述抽氣風機（11）的驅動電機的輸出軸通過聯軸器連接有轉桿（12）的一端，所述轉桿（12）的另一端豎直貫穿空氣過濾芯（10）延伸至空氣過濾芯（10）的下方，所述轉桿（12）位于空氣過濾芯（10）下方的一端安裝有清潔刮桿（13），所述矩形外殼（8）位于空氣過濾芯（10）下方的四周側壁均開設有進氣口（14），所述矩形外殼（8）的底部側壁開設有抽拉口，且通過抽拉口活動安裝有集塵抽屜（15）。

2.根據權利要求1所述的一種車間降塵降噪的裝置，其特征在于，所述驅動機構包括驅動絲桿（17）和AB電機（18），所述移動架（1）位于兩條滑軌（2）之間開設有安裝槽，且安裝槽內沿其長度方向轉動安裝有驅動絲桿（17），安裝槽一端的移動架（1）安裝有AB電機（18），且AB電機（18）的輸出軸與驅動絲桿（17）的一端固定連接，所述滑動板（3）的中部開設有貫穿的螺孔，所述驅動絲桿（17）穿過螺孔，且驅動絲桿（17）與螺孔咬合。

3.根據權利要求1所述的一種車間降塵降噪的裝置，其特征在于，所述空氣過濾芯（10）包括矩形框和濾芯主體，所述矩形框的中部開設有圓形安裝孔，且濾芯主體為圓形結構并安裝于圓形安裝孔中，所述濾芯主體為活性炭濾芯。

4.根據權利要求1所述的一種車間降塵降噪的裝置，其特征在于，所述移動架（1）的一端焊接有推動扶手（16）。

5.根據權利要求1所述的一種車間降塵降噪的裝置，其特征在于，所述移動架（1）上安裝有電源以及控制開關，且控制開關和電源與升降氣缸（4）、AB電機和抽氣風機（11）電連接。

6.根據權利要求1所述的一種車間降塵降噪的裝置，其特征在于，所述吸聲層（7）為表面凹凸不平的多孔吸聲棉。

7.根據權利要求1所述的一種車間降塵降噪的裝置，其特征在于，所述清潔刮桿（13）與空氣過濾芯（10）的下側面接觸。