[發明專利]一種燃氣灶燃氣跟隨式自動調風裝置

有效

• 申請號: 201811240838.2
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109442494B
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 張偉;張亞東;孫曉明
• 申請（專利權）人: 中國石油大學(華東)
• 主分類號: F24C3/12
• 分類號: F24C3/12
• 代理公司: 11531 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李宏偉

本發明公開了一種燃氣灶燃氣跟隨式自動調風裝置，燃料調節桿連接一級齒輪、與一級齒輪同軸，當調節燃料量時，燃料調節桿帶動一級齒輪轉動，一級齒輪與二級齒輪嚙合，彈簧套在二級齒輪軸上，彈簧底座固定在燃氣進氣管的閥門上，二級齒輪軸一端通過套筒套在開關下方，二級齒輪與水平錐齒嚙合，水平錐齒與豎直錐齒嚙合，二級齒輪把運動傳遞給水平錐齒，水平錐齒再將運動傳遞給豎直方向的豎直錐齒，豎直錐齒與一次空氣進氣口擋片連接。本發明的有益效果是在調節燃氣量的同時，實現風量的自動跟蹤調節，保證空燃比基本不發生變化，確保燃氣灶高效燃燒。

技術領域

本發明屬于家用燃氣設備技術領域，涉及一種安裝在燃氣灶的引射器上保證空燃比基本不發生變化以及確保燃氣灶高效燃燒的自動調風裝置。

背景技術

燃氣灶，是燃用天然氣、液化石油氣等氣體燃料的燃燒裝置，已經成為普及度極高的家用廚房用具。雖然家用燃氣灶品種繁多，雖然外觀不盡相同，但工作原理大同小異，大都屬于大氣式燃燒設備。工作時，依靠燃氣引射空氣，供給燃燒。通常，家用燃氣灶僅調節家用燃氣閥門從而改變燃氣的進氣量，實現燃氣灶變負荷(燃氣量)燃燒，而不進行供給風量的調節或者依經驗調節進風量。這樣粗獷的調節方式勢必引起空燃比發生一定變化，使過多的冷空氣進入，導致燃燒效率降低，浪費燃料。燃氣灶是一種燃燒燃料的設備，現在的燃氣灶大多是液化石油氣、天然氣等，大部分的燃氣灶是引射式的，因此調節好燃料與一次空氣的比例對燃料燃燒有著重要的作用。傳統的燃氣灶對一次空氣不調節或者憑經驗調節，這種調節方式過于粗獷，使多余的一次空氣混入燃料中，導致火焰溫度降低，熱效率降低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種燃氣灶燃氣跟隨式自動調風裝置，本發明的有益效果是在調節燃氣量的同時，實現風量的自動跟蹤調節，保證空燃比基本不發生變化，確保燃氣灶高效燃燒。提升燃氣灶的熱效率、減少燃料消耗，而且調節裝置僅依靠機械驅動，簡單易行，控制可靠穩定。

本發明所采用的技術方案是燃料調節桿連接一級齒輪、與一級齒輪同軸，當調節燃料量時，燃料調節桿帶動一級齒輪轉動，一級齒輪與二級齒輪嚙合，彈簧套在二級齒輪軸上，彈簧底座固定在燃氣進氣管的閥門上，彈簧將二級齒輪軸固定，既可以控制二級齒輪軸的高度，又可以連接二級齒輪軸與燃料閥門；二級齒輪軸一端通過套筒套在開關下方，開關向下運動帶動二級齒輪軸向下運動，套筒下部有彈簧支承以保證套筒與開關緊密相連，使一級齒輪和二級齒輪的軸能夠同步運動；二級齒輪與水平錐齒嚙合，水平錐齒與豎直錐齒嚙合，二級齒輪把運動傳遞給水平錐齒，水平錐齒再將運動傳遞給豎直方向的豎直錐齒，豎直錐齒與一次空氣進氣口擋片連接，豎直錐齒能夠以燃料進氣管作為軸轉動帶動一次空氣進氣口擋片同軸轉動，從而調節一次空氣進氣量。

進一步，燃料調節桿安裝在驅動機構檔位控制器內，驅動機構檔位控制器分為內筒和外筒，內筒由彈性較好的金屬制成，有兩個彈片呈180度分布，彈片的作用是卡在外筒的四個軌道上，四個軌道分別對應空擋及三種不同檔位，外筒的軌道為緩慢變深，帶有坡度，可以使彈片自由出入，在軌道起始處設有小凹槽，方便感受到檔位位置。

附圖說明

圖1為自動調風裝置驅動機構示意圖；

圖2為驅動機構檔位控制裝置剖面圖；

圖3為一次空氣進氣口擋片及一次空氣進氣口。

圖中，1.燃料調節桿，2.彈簧，3.一級齒輪，4.驅動機構檔位控制器，5.彈簧底座，6.燃氣進氣管，7.二級齒輪軸，8.二級齒輪，9.水平錐齒，10.一次空氣進氣口擋片，11.一次空氣進氣引射器，12.豎直錐齒，401.內筒，402.外筒，403.彈片，404.小凹槽。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發明進行詳細說明。