[發明專利]一種燃氣灶燃氣跟隨式自動調風裝置有效
| 申請號: | 201811240838.2 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN109442494B | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 張偉;張亞東;孫曉明 | 申請(專利權)人: | 中國石油大學(華東) |
| 主分類號: | F24C3/12 | 分類號: | F24C3/12 |
| 代理公司: | 11531 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 李宏偉 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水平錐齒 一級齒輪 豎直 嚙合 二級齒輪 錐齒 自動調風裝置 二級齒輪軸 燃氣灶燃氣 燃料調節 運動傳遞 跟隨式 一次空氣進氣口 燃氣進氣管 彈簧底座 高效燃燒 自動跟蹤 彈簧套 桿連接 空燃比 燃料量 燃氣量 燃氣灶 擋片 閥門 風量 套筒 套在 同軸 轉動 保證 | ||
1.一種燃氣灶燃氣跟隨式自動調風裝置,其特征在于:燃料調節桿連接一級齒輪、與一級齒輪同軸,二級齒輪軸一端通過套筒套在開關下方,開關能夠向下運動帶動二級齒輪軸向下運動,套筒下部通過彈簧支承以保證套筒與開關緊密相連,使一級齒輪和二級齒輪的軸能夠同步運動;所述彈簧將二級齒輪軸固定,既可以控制二級齒輪軸的高度,又可以連接二級齒輪軸與燃料閥門;彈簧底座固定在燃氣進氣管的閥門上;當調節燃料量時,燃料調節桿帶動一級齒輪轉動,一級齒輪與二級齒輪嚙合,二級齒輪與水平錐齒輪嚙合,水平錐齒輪與豎直錐齒輪嚙合,二級齒輪把運動傳遞給水平錐齒輪,水平錐齒輪再將運動傳遞給豎直方向的豎直錐齒輪,豎直錐齒輪與一次空氣進氣口擋片連接,豎直錐齒輪能夠以燃料進氣管作為軸轉動帶動一次空氣進氣口擋片同軸轉動,從而調節一次空氣進氣量;燃料調節桿安裝在驅動機構檔位控制器內,驅動機構檔位控制器分為內筒和外筒,內筒由彈性較好的金屬制成,有兩個彈片呈180度分布,彈片的作用是卡在外筒的四個軌道上,四個軌道分別對應空擋及三種不同檔位,外筒的軌道為緩慢變深,帶有坡度,可以使彈片自由出入,在軌道起始處設有小凹槽,方便感受到檔位位置。
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