[發(fā)明專利]一種蒸汽輸送系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811238713.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109296938A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王清才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 襄陽(yáng)金達(dá)成精細(xì)化工有限公司
• 主分類號(hào): F17D1/06
• 分類號(hào): F17D1/06;F17D3/01
• 代理公司: 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本發(fā)明提供了一種蒸汽輸送系統(tǒng)，包括蒸汽總閥、用于蒸汽輸送的主管線、用于分配蒸汽至各車間使用的分氣缸、以及控制裝置，所述主管線的一端用于外接熱電廠蒸汽的總管線，且該端設(shè)有所述蒸汽總閥，另一端與所述分氣缸電連接；所述控制裝置包括電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、高溫壓力傳感器和顯示控制器，所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥設(shè)于所述主管線上，所述高溫壓力傳感器設(shè)于所述分氣缸上，所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和高溫壓力傳感器均與所述顯示控制器電連接。該蒸汽輸送系統(tǒng)使得汽壓能穩(wěn)定地控制在設(shè)定值的±0.05MPa內(nèi)，汽壓穩(wěn)定，波動(dòng)范圍小；極大地提高了蒸汽使用的穩(wěn)定性、安全性，減少了人工維護(hù)及蒸汽的浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及屬于化工類裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種蒸汽輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

熱電廠余熱蒸汽通過(guò)主管線輸送至下游各使用單位，使用單位裝有蒸汽總閥，起控制、切斷作用，便于維修。余熱蒸汽經(jīng)減壓閥的作用減少至所需壓力后輸送至分氣缸中，再分配至各車間使用。然而，減壓閥可能失效，為安全起見(jiàn)，減壓閥和分氣缸之間裝有安全閥，當(dāng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)可自行起跳，排出蒸汽，已達(dá)到降壓目的。有的還設(shè)有旁通閥，當(dāng)減壓故障時(shí)，可手動(dòng)開(kāi)啟旁通閥，從而保證安全使用蒸汽。

然而，目前的蒸汽輸送系統(tǒng)卻在幾點(diǎn)缺陷：(1)電廠供給的蒸汽下游用戶眾多，各用戶每時(shí)段使用蒸汽量差異較大，導(dǎo)致各單位蒸汽壓差變化較大，白天各單位都在使用時(shí)，壓力可能只有0.6MPa，夜晚用量減少時(shí)壓力能達(dá)到1.2MPa，目前的蒸汽輸送系統(tǒng)不能根據(jù)不同時(shí)段所需壓力的不同而進(jìn)行減壓，導(dǎo)致資源不能合理的分配。(2)減壓閥一般是機(jī)械的，當(dāng)外接蒸汽壓力相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，減壓后的壓力也相對(duì)穩(wěn)定，當(dāng)外接壓力變化過(guò)大時(shí)，減壓后可能會(huì)供汽不足或嚴(yán)重超壓，超壓后會(huì)造成安全閥頻繁起跳，浪費(fèi)蒸汽，大幅降低安全閥的使用壽命。(3)化工企業(yè)的反應(yīng)釜夾套一般設(shè)計(jì)壓力為0.6MPa，當(dāng)壓力不穩(wěn)定時(shí)，會(huì)給生產(chǎn)造成非常大的影響，如果蒸汽壓力超過(guò)夾套設(shè)計(jì)壓力，還會(huì)造成大的安全事故。

因此有必要提出一種蒸汽輸送系統(tǒng)，以解決以上問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種蒸汽輸送系統(tǒng)，使得汽壓能穩(wěn)定地控制在設(shè)定值的±0.05MPa內(nèi)，汽壓穩(wěn)定，波動(dòng)范圍小；極大地提高了蒸汽使用的穩(wěn)定性、安全性，減少了人工維護(hù)及蒸汽的浪費(fèi)。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明提供一種蒸汽輸送系統(tǒng)，包括蒸汽總閥、用于蒸汽輸送的主管線、用于分配蒸汽至各車間使用的分氣缸、以及控制裝置，所述主管線的一端設(shè)有所述蒸汽總閥，另一端與所述分氣缸電連接；

所述控制裝置包括電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、高溫壓力傳感器和顯示控制器，所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥設(shè)于所述主管線上，所述高溫壓力傳感器設(shè)于所述分氣缸上，所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和高溫壓力傳感器均與所述顯示控制器電連接。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明提供的一種蒸汽輸送系統(tǒng)，使用單位的蒸汽總閥打開(kāi)后，熱電廠的余熱蒸汽通過(guò)主管線經(jīng)過(guò)控制裝置中的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥減少至所需壓力后輸送至下游的分氣缸中再分配至各車間使用，其中，高溫壓力傳感器將測(cè)量的壓力傳送至顯示控制器，顯示控制器接受壓力數(shù)據(jù)后對(duì)其自動(dòng)運(yùn)算，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)至所需的壓力，達(dá)到控制目的，從而使得汽壓能穩(wěn)定地控制在設(shè)定值的±0.05MPa內(nèi)，汽壓穩(wěn)定，波動(dòng)范圍小；極大地提高了蒸汽使用的穩(wěn)定性、安全性，減少了人工維護(hù)及蒸汽的浪費(fèi)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種蒸汽輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)提供的一種蒸汽輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；