[發(fā)明專利]一種家用車庫在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811236697.7 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN109235966A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魏仕槚 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州天宏智能科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310023 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動總成 從動輪 從動軸 鏈條 家用車庫 輸出軸 機架上部 卡位裝置 兩側(cè)延伸 左右兩側(cè) 載車板 主動輪 朝外 動輪 軸承 | ||
一種家用車庫,包括機架,所述機架由四根立柱分布于四個角,所述機架上方中間位置安裝有兩只驅(qū)動總成,所述驅(qū)動總成的輸出軸向所述驅(qū)動總成兩側(cè)延伸,在所述驅(qū)動總成的輸出軸上左右兩側(cè)安裝有主動輪,左右兩個所述主動輪分別連接有兩根鏈條一和兩根鏈條二,兩個驅(qū)動總成對應的鏈條一和鏈條二分別朝內(nèi)和朝外布置并分別通過從動輪一和從動輪二作用在載車板的內(nèi)外兩側(cè),所述從動輪一固定在從動軸一上,所述從動輪二固定在從動軸二上,所述從動軸一和所述從動軸二通過軸承一固定在機架上,其特征在于:在所述機架上部安裝有卡位裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種家用車庫。
背景技術(shù)
近二十年來,我國經(jīng)濟發(fā)展十分迅速,汽車行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,越來越多的私家車融入了人們的日常生活,給人們的出行帶來了便利,然而,隨著汽車的增多,居民汽車保有量的增加,汽車的停放給人們帶來了難題。
立體車庫應運而生,立體車庫種類繁多,工作原理各有差異,多適用于一些大型公共場合如商場、醫(yī)院等;然而這些立體車庫的結(jié)構(gòu)較為復雜,且體積較大,成本較高,大多不適用于普通家庭使用。目前家庭用車位形式主要由三種:地面露天停車位、地面車庫和地下停車場車位。地面車庫由于其高度的限制,不適合使用立體車庫;而地面露天停車位和地下停車場車位在空間上可以使用立體車庫,但是由于需要配備電力系統(tǒng),而電線又必須裸露在外,這樣就會造成不安全因素,這就給家用型立體車庫的使用帶來了困難。
目前應用較為廣泛,適用于普通家庭的立體車庫主要有以下幾種:雙層單柱立體車庫、雙層俯仰立體車庫、雙層兩柱立體車庫和雙層四柱立體車庫。以上幾種立體車庫的工作原理相同,傳動系統(tǒng)運動實現(xiàn)驅(qū)動載車板同步平穩(wěn)上升或下降,達到存取車輛的目的。這幾種市場上應用較廣的家用立體車庫均無另外的保險措施來保證驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)問題引起的車輛掉落問題,尤其對于家用的立體車庫,因為客戶群大,廠家無法進行集中保養(yǎng)和維護,則更需要額外的保護機構(gòu)來保證液壓缸損壞后車輛不會掉落。
發(fā)明內(nèi)容
針對背景技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明提出了一種家用車庫。
本發(fā)明采用如下技術(shù)方案解決:一種家用車庫,包括機架,所述機架由四根立柱分布于四個角,所述機架上方中間位置安裝有兩只驅(qū)動總成,所述驅(qū)動總成的輸出軸向所述驅(qū)動總成兩側(cè)延伸,在所述驅(qū)動總成的輸出軸上左右兩側(cè)安裝有主動輪,左右兩個所述主動輪分別連接有兩根鏈條一和兩根鏈條二,兩個驅(qū)動總成對應的鏈條一和鏈條二分別朝內(nèi)和朝外布置并分別通過從動輪一和從動輪二作用在載車板的內(nèi)外兩側(cè),所述從動輪一固定在從動軸一上,所述從動輪二固定在從動軸二上,所述從動軸一和所述從動軸二通過軸承一固定在機架上,其特征在于:在所述機架上部安裝有卡位裝置,每根鏈條一和鏈條二上設(shè)置有一個卡位裝置,所述卡位裝置包括卡位塊,所述卡位塊呈“T”形結(jié)構(gòu),所述卡位塊分成水平部與豎直部,所述豎直部位于所述水平部下部,所述卡位塊鉸接在機架上,所述卡位塊的鉸接位置在豎直部的前端,所述卡位塊的水平部的在轉(zhuǎn)動到水平時,水平部的左端可以卡入到鏈條一和鏈條二內(nèi),在水平部右端下部設(shè)置有壓縮彈簧,壓縮彈簧的另外一端由機架支撐,在水平部右端上部設(shè)置有壓板,壓板固定在電磁鐵的活動部上,壓板的上端面在活動部推出時是與機架貼合的,電磁鐵的固定部安裝在機架上。
進一步,所述驅(qū)動總成由電機和減速器組成,電機為自鎖電機,所述電機未運動時可以自鎖。
進一步,所述卡位裝置需裝在從動輪一和從動輪二下側(cè)。
進一步,所述載車板上設(shè)置有四個用來卡入車輛輪胎的梯形槽,梯形槽的位置可以根據(jù)車輛軸距來調(diào)整。
進一步,所述電磁鐵由固定部和活動部組成,固定部固定在機架上,固定部內(nèi)設(shè)置有線圈,活動部上設(shè)置有磁塊,在線圈通電后,通過線圈通電后產(chǎn)生的磁場可以將活動部推出,退回時可以通過改變線圈內(nèi)的電流方向來實現(xiàn)。
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