[發(fā)明專利]一種車廂蓋的電動翻轉(zhuǎn)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811234660.0 | 申請日： | 2018-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN109109726A | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王歷濤;倪清 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東嶸野房車制造服務(wù)有限公司 |
| 主分類號： | B60P3/32 | 分類號： | B60P3/32;B62D25/00 |
| 代理公司： | 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 張曉波 |
| 地址： | 264300 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車廂蓋 電動推桿 推桿 翻轉(zhuǎn) 電動翻轉(zhuǎn)裝置 水平狀態(tài) 向下翻轉(zhuǎn) 車輛制造 最大行程 側(cè)廂板 鉸接點 鉸接 上翻 轉(zhuǎn)動 墜落 車廂 自由 | ||
1.一種車廂蓋的電動翻轉(zhuǎn)裝置，包括電動推桿，所述電動推桿的底部與車廂側(cè)廂板的外表面鉸接，電動推桿可繞鉸接點自由轉(zhuǎn)動，其特征在于：電動推桿的推桿頂部與車廂蓋的側(cè)部之間設(shè)有過角裝置，所述的過角裝置是指當(dāng)推桿推出后能夠推動車廂蓋由水平狀態(tài)做上翻轉(zhuǎn)動，當(dāng)推桿到達最大行程，車廂蓋的翻轉(zhuǎn)角度大于90°；當(dāng)車廂蓋向下翻轉(zhuǎn)時，過角裝置能夠阻止車廂蓋做自由墜落翻轉(zhuǎn)，車廂蓋隨推桿的回縮而向下翻轉(zhuǎn)直至車廂蓋達到水平狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂蓋的電動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：在車廂兩側(cè)分別設(shè)置電動推桿及過角裝置，兩側(cè)的電動推桿同步動作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車廂蓋的電動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述的過角裝置包括固定在車廂蓋側(cè)部的定位銷、轉(zhuǎn)軸，擺板，所述轉(zhuǎn)軸穿過擺板中部，擺板可繞轉(zhuǎn)軸自由轉(zhuǎn)動；在轉(zhuǎn)軸上方的擺板板面上設(shè)有圓弧形鏤空槽，鏤空槽位于以轉(zhuǎn)軸為圓心、以轉(zhuǎn)軸與定位銷之間間距為半徑的一個圓軌跡上，所述定位銷穿過鏤空槽，擺板底部與推桿頂端鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車廂蓋的電動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：擺板底部與鉸接點與轉(zhuǎn)軸之間的間距大于轉(zhuǎn)軸與定位銷之間的間距。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車廂蓋的電動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述定位銷、轉(zhuǎn)軸在車廂蓋側(cè)部呈水平依次設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車廂蓋的電動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述推桿回縮至最小行程時，所述定位銷與鏤空槽的端部之間存在0.5-1cm的間隙。
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