[發明專利]一種可折疊大剛度充氣式救生筏及應用方法

有效

• 申請號: 201811233755.0
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109159867B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 趙軼惠;梁慶華;史興堂;鐘琳;王超宇;黃威;黃琳
• 申請（專利權）人: 應急管理部上海消防研究所
• 主分類號: B63C9/04
• 分類號: B63C9/04;B63B7/08;B63B7/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉常寶

1.一種可折疊大剛度充氣式救生筏的應用方法，包括安裝程序，其特征在于，所述可折疊大剛度充氣式救生筏，包括對稱分布的船體主板，覆蓋在船體主板上下兩側的上覆蓋層、下覆蓋層；位于下覆蓋層左舷、右舷部位外側的左氣室和右氣室；

所述對稱分布的船體主板，包含左、中、右三大部分，并且分布為各個板塊；所述船體主板左側包括左船首連接板，左舷前板，左舷后板和左舷連接板，左船尾連接板；所述船體主板右側包括右船首連接板，右舷前板，右舷后板和右舷連接板，右船尾連接板；所述船體主板中央包括船首板，底板前板，底板后板，底板連接板和船尾板,還包括前加強板和后加強板；

所述下覆蓋層背部上正對于船首連接板左右兩側膠粘有第一拉鏈和第二拉鏈，正對于船尾連接板左右兩側膠粘有第三拉鏈和第四拉鏈，四條拉鏈將船體折疊固定成型；所述船體上下覆蓋層和左右舷側板對稱安裝有若干充氣閥門，并與左氣室和右氣室配合；

所述安裝程序包括如下步驟：

步驟1：初始狀態時，船體處于折疊狀態，可將其打開并充分展開，將下覆蓋層，即覆蓋有左氣室和右氣室的部分朝下放置；

步驟2：將船體左側按照覆蓋層上對應于船體主板的位置，將左舷整體向內翻折90度，同時，沿著左船首連接板的分界線將左船首連接板向內折起，沿著左船尾連接板的分界線將左船尾連接板向內折起，并將左船首連接板拉鏈和左船尾連接板拉鏈拉起，從而固定住船體左側；

步驟3：將船體右側按照覆蓋層上對應于船體主板的位置，將右舷整體向內翻折90度，同時，沿著右船首連接板的分界線將右船首連接板向內折起，沿著右船尾連接板的分界線將右船尾連接板向內折起，并將右船首連接板拉鏈和右船尾連接板拉鏈拉起，從而固定住船體右側；

步驟4：將前加強板向內翻折，并用兩根絞繩將前加強板分別與左船首加強板和右船首加強板通過系繩裝置進行栓系固定，從而固定住船首；將后加強板向內翻折，并用兩根絞繩將后加強板分別與左舷后板和右舷后板通過系繩裝置進行栓系固定，從而固定住船尾；

步驟5：通過安裝在上覆蓋層的左側充氣閥對左氣室進行充氣，通過安裝在上覆蓋層的右側充氣閥對右氣室進行充氣，從而加強了船體左右兩側的剛度和抗沖擊能力，充氣完畢即可投放水面進行救援活動。

2.根據權利要求1所述的應用方法，其特征在于，所述應用方法還包括折疊收納程序，所述折疊收納程序包括如下步驟：

步驟1：通過安裝在上覆蓋層的左側充氣閥對左氣室進行完全放氣，通過安裝在上覆蓋層的右側充氣閥對右氣室進行完全放氣；

步驟2：將系于前加強板、后加強板和連接板的絞繩松開，然后將船體左右側和前后側平鋪展開；

步驟3：將船體整體翻轉，使上覆蓋層位于下方，與地面接觸；下覆蓋層和左右氣室位于上方；

步驟4：沿著船首板和底板前板的分界線所在的直線將船體前端，包括左船首連接板，右船尾連接板，船首板和前加強板，整體向內翻折180度，使前加強板碰觸到底板，并將前加強板單獨向外再次翻折180度，使其不碰觸底板連接板；沿著船尾板和底板后板的分界線所在的直線將船體后端，包含左船尾連接板，右船尾連接板，船尾板和后加強板，也整體向內翻折180度，使后加強板碰觸到底板；最后，左右舷整體向內翻折180度；

步驟5：在步驟4的前提下，沿著底板連接板的兩側分別將船體的前后兩端向內翻折折疊成方形“箱體”形狀，使得底板連接板位于箱體底部，并通過膠粘在原上覆蓋層且正對于底板前板和底板后板位置的兩把手將船體折疊收納為手提箱結構。

3.根據權利要求1所述的應用方法，其特征在于，所述船體主板的各個板間留有空隙，所述上覆蓋層和所述下覆蓋層的表面有正對于所述船體主板中所含的各板邊緣線。

4.根據權利要求1所述的應用方法，其特征在于，所述左氣室和右氣室與所述下覆蓋層之間通過膠粘的方式連接在一起。

5.根據權利要求1所述的應用方法，其特征在于，所述左氣室或/和右氣室內縱向分布有若干絲狀纖維。

6.根據權利要求1所述的應用方法，其特征在于，所述上覆蓋層正對于船體左舷前板，左舷后板，右舷前板，右舷后板的四個位置安裝有四個充氣閥，并與左氣室和右氣室配合，在船體搭建完成后在外部對船體進行充氣。

7.根據權利要求1所述的應用方法，其特征在于，所述前加強板和后加強板的左右兩側，并且在相應位置的連接板上分別有系繩裝置，以在船體安裝完成之后用絞繩連接加強板和船體主板。