[發明專利]一種簡易的膠合板周轉車在審
| 申請號: | 201811232738.5 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN109229183A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 楊玉琪 | 申請(專利權)人: | 浙江德清豪邁鋼琴有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/10 |
| 代理公司: | 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 陳俊波 |
| 地址: | 313218 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 膠合板 車廂 周轉車 萬向輪 助推架 搬動 車輪 簡易 膠合板加工 滑動連接 成塊 移動 | ||
本發明公開了一種簡易的膠合板周轉車,包括第一車廂、第二車廂、助推架、車輪和萬向輪,所述第一車廂和第二車廂進行滑動連接,第一車廂底部設有車輪,所述第二車廂底部設有萬向輪,第二車廂兩側連接有助推架,本發明解決現有膠合板加工出來一般都是成塊的,這樣的膠合板整體質量太重,搬動膠合板時往往需要兩個人抬,耗費大量的人力的同時且搬動膠合板的效率也不高;現有膠合板周轉車使用不方便,且并不能很好的移動膠合板的問題。
技術領域
本發明涉及周轉車技術領域,具體為一種簡易的膠合板周轉車。
背景技術
膠合板是由木段旋切成單板或由木方刨切成薄木,再用膠粘劑膠合而成的三層或多層的板狀材料,通常用奇數層單板,并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直膠合而成,為人造板三大板之一,膠合板能提高木材利用率,是節約木材的一個主要途徑。
膠合板雖然優點突出,但是也有其不可避免的缺點:一、膠合板加工出來一般都是成塊的,這樣的膠合板整體質量太重,搬動膠合板時往往需要兩個人抬,耗費大量的人力的同時且搬動膠合板的效率也不高;二、現有膠合板周轉車使用不方便,且并不能很好的移動膠合板。
發明內容
本發明的目的在于提供一種簡易的膠合板周轉車,旨在改善膠合板加工出來一般都是成塊的,這樣的膠合板整體質量太重,搬動膠合板時往往需要兩個人抬,耗費大量的人力的同時且搬動膠合板的效率也不高;現有膠合板周轉車使用不方便,且并不能很好的移動膠合板的問題。
本發明是這樣實現的:
一種簡易的膠合板周轉車,包括第一車廂、第二車廂、助推架、車輪和萬向輪,所述第一車廂和第二車廂進行滑動連接,第一車廂底部設有車輪,所述第二車廂底部設有萬向輪,且第二車廂兩側連接有助推架,所述助推架由支柱、欄桿、撐桿和把手構成。
進一步的,所述車輪設有兩個且分別設于第一車廂前端兩側,兩個車輪之間通過連接軸連接,所述連接軸通過卡塊與第一車廂底部固定連接。
進一步的,所述第一車廂兩側設有縱向的滑道,且第一車廂前端封口并且后端開口,后端有第二車廂插入。
進一步的,所述第二車廂前端開口并且后端封口,第二車廂前端插入從第一車廂后端插入,第二車廂前端兩側均設有兩個通孔,且兩個通孔對稱設置,所述通孔的高度和滑道的高度齊平,所述螺栓穿過滑道和通孔,且螺栓的外徑略小于滑道的寬度和通孔的內徑。
進一步的,所述第二車廂后端底部設有兩個萬向輪,且第二車廂后端兩側通過定位銷連接有助推架。
進一步的,所述助推架的支柱設有兩個且分別通過定位銷與第二車廂后端兩側連接,助推架以定位銷為中心進行旋轉,支柱朝向第二車廂的一側上均設有欄桿,且兩個支柱不與第二車廂連接的一端之間設有撐桿,撐桿上方設有相對于支柱向后傾斜的把手。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明通過對膠合板周轉車結構進行改良和優化,使得膠合板周轉車使用方便,能夠有效快捷的對膠合板進行移動,且不需要耗費大量的人力。
(1)通過第一車廂和第二車廂進行滑動連接,第一車廂底部設有車輪,第二車廂底部設有萬向輪,第二車廂兩側連接有助推架,這種結構的轉軸車,車型較小,方便移動且對膠合板移動效率高,省時省力,提高工作效率。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江德清豪邁鋼琴有限公司,未經浙江德清豪邁鋼琴有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811232738.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





