[發明專利]騎乘姿勢分析系統與方法在審
| 申請號: | 201811230833.1 | 申請日: | 2018-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN111001144A | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 林則余;周殷菀;魏士堯 | 申請(專利權)人: | 財團法人資訊工業策進會 |
| 主分類號: | A63B69/16 | 分類號: | A63B69/16;A63B71/06 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 徐偉 |
| 地址: | 中國臺灣臺北市1*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 騎乘 姿勢 分析 系統 方法 | ||
一種騎乘姿勢分析系統與方法。騎乘姿勢分析系統包含多個動作傳感器、一壓力傳感器以及一電子裝置。動作傳感器配置于人體,用以偵測多個動作信息。壓力傳感器配置于人體足底,用以偵測一壓力信息。電子裝置用以自動作傳感器接收該等動作信息,自壓力傳感器接收壓力信息,以及根據動作信息以及壓力信息基于一騎乘姿勢辨識模型判斷一騎乘姿勢信息。
技術領域
本發明是關于一種騎乘姿勢分析系統與騎乘姿勢分析方法;更具體而言,本發明是利用騎乘姿勢辨識模型分析動作傳感器及壓力傳感器的偵測數據,以決定自行車騎乘姿勢信息。
背景技術
隨著休閑活動的普及,越來越多人投入自行車運動。人們開始關注騎乘姿勢是否正確,以期望達到更好的效率及表現,或者避免不良的姿勢造成運動傷害。
當前自行車騎乘姿勢的分析方式多在室內采用影像補捉的方式,藉由攝影機拍攝人體各部位的運動情況,以分析騎乘姿勢是否正確。然而,由于受限于攝影設備,此類量測方式無法推廣至戶外以量測實際騎乘狀態。此外,另一常見的分析方式是用傳感器量測肌肉狀態獲得量測肌電圖(sEMG)。惟實際在騎乘時人體會大量流汗,進而影響傳感器電極的吸附及偵測準確度,因此無法精準分析。
有鑒于此,如何提供一種適用于戶外騎乘的量測方式來分析騎乘姿勢,以提供騎乘者相關建議,進而達到提升騎乘者的騎乘表現,乃業界亟需努力的目標。
發明內容
為解決前述問題,本發明提供一種騎乘姿勢分析系統與騎乘姿勢分析方法。
本發明提供一騎乘姿勢分析系統,其包含多個動作傳感器、一壓力傳感器以及一電子裝置。該等動作傳感器配置于人體,用以偵測多個動作信息。該壓力傳感器配置于人體足底,用以偵測一壓力信息。該電子裝置更包含一收發器以及一處理器,該處理器電性連結至該收發器。該收發器用以自該等動作傳感器接收該等動作信息,并自該壓力傳感器接收該壓力信息。該處理器用以根據該等動作信息以及該壓力信息,基于一騎乘姿勢辨識模型判斷一騎乘姿勢信息。
此外,本發明提供一騎乘姿勢分析系統,其包含多個動作傳感器、一壓力傳感器以及一電子裝置。該等動作傳感器配置于人體,用以偵測多個動作信息。該壓力傳感器配置于人體足底,用以偵測一壓力信息。該電子裝置更包含一收發器。該收發器用以自該等動作傳感器接收該等動作信息及自該壓力傳感器接收該壓力信息;將該等動作信息以及該壓力信息傳送至一云端運算系統,使該云端運算系統根據該等動作信息以及該壓力信息,判斷一騎乘姿勢信息、一肌群使用信息以及一反饋信息;以及自該云端運算系統接收該騎乘姿勢信息、該肌群使用信息以及該反饋信息。
此外,本發明提供一騎乘姿勢分析方法,其用于一騎乘姿勢分析系統。該騎乘姿勢分析系統包含多個動作傳感器、一壓力傳感器以及一電子裝置。該騎乘姿勢分析方法包含:利用該等動作傳感器偵測多個動作信息,其中,該等動作傳感器配置于人體;利用該壓力傳感器偵測一壓力信息,其中,該壓力傳感器配置于人體足底;利用該電子裝置自該等動作傳感器接收該等動作信息,并且自該壓力傳感器接收該壓力信息;以及利用該電子裝置根據該等動作信息以及該壓力信息,基于一騎乘姿勢辨識模型判斷一騎乘姿勢信息。
此外,本發明提供一種騎乘姿勢分析方法,其用于一騎乘姿勢分析系統。該騎乘姿勢分析系統包含多個動作傳感器、一壓力傳感器以及一電子裝置。該騎乘姿勢分析方法包含:利用該等動作傳感器偵測多個動作信息,其中,該等動作傳感器配置于人體;利用該壓力傳感器偵測一壓力信息,其中,該壓力傳感器配置于人體足底;利用該電子裝置自該等動作傳感器接收該等動作信息,并自該壓力傳感器接收該壓力信息;利用該電子裝置將該等動作信息以及該壓力信息傳送至一云端運算系統,使該云端運算系統根據該等動作信息以及該壓力信息,判斷一騎乘姿勢信息、一肌群使用信息以及一反饋信息;以及,利用該電子裝置自該云端運算系統接收該騎乘姿勢信息、該肌群使用信息以及該反饋信息。
以下結合圖式闡述本發明的詳細技術及實施方式,使本發明所屬技術領域中具有通常知識者能理解所請求保護的發明的特征。
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