[發明專利]一種智能型舷側支撐裝置

在審

• 申請號: 201811223615.5
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109278957A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 晏志清;劉晶霞
• 申請（專利權）人: 江龍船艇科技股份有限公司
• 主分類號: B63C5/02
• 分類號: B63C5/02
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

本發明公開并提供了一種結構簡單、安全、穩定、可對舷側側面進行支撐的智能型舷側支撐裝置。本發明包括支撐主體、控制器和固定于支撐主體下端的底座，支撐主體的右側從上至下均勻設置有三組橫向推壓組件，支撐主體的左側設置有兩組承壓腳架，三組橫向推壓組件均包括橫向推塊、與橫向推塊相配合的推塊電機和固定設置在橫向推塊右側端的支撐塊，支撐塊與船體舷側結構端面相配合，支撐主體的身部開設有三組橫向滑槽，橫向推塊適配設置在橫向滑槽中并與橫向滑槽滑動配合，承壓腳架包括伸縮腳和與伸縮腳相配合的彈出推桿，伸縮腳的上部與支撐主體相鉸接，推塊電機和彈出推桿均與控制器電連接。本發明可用于造船用工裝的設計技術領域。

技術領域

本發明涉及一種智能型舷側支撐裝置。

背景技術

針對船體舷側的支撐，傳統的操作是采用割短使用及接長使用的支撐柱直接支撐，隨意性強，標準性低，這種支撐安裝時安全性低，并且支撐穩定性差，同時支撐拆卸不方便。

授權公告號為CN203528749U的發明專利公開了一種舷側支撐，該舷側支撐主要包括底座、垂直設置在底座上方的支撐本體，支撐本體包括位于上部的支撐座，支撐座用于舷側支撐，該舷側支撐使用簡便且安全性和效率大大提高。但實際工作中，舷側支撐不僅需要從下往上支撐也需要對舷側側面端面進行支撐防止傾倒，而該舷側支撐無法滿足側面的支撐效果。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、安全、穩定、可對舷側側面進行支撐的智能型舷側支撐裝置。

本發明所采用的技術方案是：本發明包括支撐主體、控制器和固定于所述支撐主體下端的底座，所述支撐主體的右側從上至下均勻設置有三組橫向推壓組件，所述支撐主體的左側設置有兩組承壓腳架，三組所述橫向推壓組件均包括橫向推塊、與所述橫向推塊相配合的推塊電機和固定設置在所述橫向推塊右側端的支撐塊，所述支撐塊與船體舷側結構端面相配合，所述支撐主體的身部開設有三組橫向滑槽，所述橫向推塊適配設置在所述橫向滑槽中并與所述橫向滑槽滑動配合，所述承壓腳架包括伸縮腳和與所述伸縮腳相配合的彈出推桿，所述伸縮腳的上部與所述支撐主體相鉸接，所述推塊電機和所述彈出推桿均與所述控制器電連接。

在上述方案中，三組橫向推壓組件通過三個支撐塊對船體舷側結構端面施加推力，令船體舷側結構端面不至于傾倒，同時在支撐主體的另一側則由兩組承壓腳架支承防止支撐主體傾倒，從而使得本發明達到可對舷側側面進行支撐的目的；其中，伸縮腳依靠彈出推桿自動彈出進行架設，而三個橫向推塊也是依靠控制器控制進行橫向推進，從而使得本發明可以機械化實現對對舷側側面進行支撐，自動化智能化更高。

進一步地，所述橫向滑槽為通槽，所述橫向滑槽貫通所述支撐主體的左右側端，所述推塊電機安裝在所述橫向滑槽的左側端。

進一步地，所述支撐主體的左側設置有與所述伸縮腳相適配的放置凹槽，所述放置凹槽豎向設置，當所述伸縮腳處于豎直狀態時，所述伸縮腳藏設在所述放置凹槽中。

在上述方案中，設置放置凹槽的目的在于可以對初始的伸縮腳進行收納，減少伸縮腳的占用空間。

進一步地，所述伸縮腳包括位于上部的固定部和位于下部的伸縮部，所述伸縮部的上端設置有與所述固定部相適配的插槽，所述固定部的下端插入所述伸縮部的上端，所述伸縮腳還包括與所述伸縮部相配合的動作電機，所述動作電機與所述控制器電連接。

進一步地，所述伸縮部的下端鉸接設置有角鐵，所述角鐵上設置有螺栓通孔。

在上述方案中，角鐵可以通過螺栓通孔配合螺栓而固定在地面上，加固伸縮腳的支撐穩固性。

進一步地，所述支撐主體的前端面設置有扶梯，所述支撐主體的上端設置有作業平臺。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是伸縮腳打開時的結構示意圖；